下列關(guān)于電源電動(dòng)勢(shì)的說法中正確的是(　   　)

A．在某電池的電路中，每通過4 C的電荷量，電池提供的電能是2 J，則該電池的電動(dòng)勢(shì)是2 V

B．電源的路端電壓增大時(shí)，其電源的電動(dòng)勢(shì)一定也增大

C．無論內(nèi)電壓和外電壓如何變化，其電源的電動(dòng)勢(shì)一定不變

D．電源的電動(dòng)勢(shì)越大，電源所能提供的電能就越多

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


飛機(jī)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于突發(fā)性災(zāi)難的救援工作，如圖所示為救助飛行隊(duì)將一名在海上身受重傷、生命垂危的漁民接到岸上的情景。為了達(dá)到最快速的救援效果，飛機(jī)一邊從靜止勻加速收攏纜繩提升傷員，將傷員接進(jìn)機(jī)艙，一邊沿著水平方向勻速飛向岸邊。則傷員的運(yùn)動(dòng)軌跡是

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，一物塊m在粗糙斜面上，在平行斜面向上的外力F作用下，斜面和物塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法正確的是（ ）

A．地面對(duì)斜面的摩擦力水平向右

B．地面對(duì)斜面支持力等于斜面和物塊的總重力

C．斜面對(duì)物塊的摩擦力一定沿斜面向上

D．斜面對(duì)物塊的摩擦力可能沿斜面向下

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，下列說法中正確的是

A．整個(gè)過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大

B．整個(gè)過程中，BC段和CD段的運(yùn)動(dòng)方向相反

C．整個(gè)過程中，C點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D．BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的位移是34m

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科目：高中物理 來源： 題型：


在測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室備有下列器材選用：

干電池（電動(dòng)勢(shì)E約為1.5V，內(nèi)電阻r約為1.0Ω）；

電流表G（滿偏電流2.0mA，內(nèi)阻Rg=10Ω）；

電流表A（量程0~0.6A，內(nèi)阻約為0.5Ω）；

滑動(dòng)變阻器R1（0~20Ω，10A）；

滑動(dòng)變阻器R2（0~300Ω,1A）；

定值電阻R0=999Ω；

開關(guān)和導(dǎo)線若干。

某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：

①該電路中為了操作方便且能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量， 滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 （填寫器材前的字母代號(hào)“R1”或“R2”）； 在閉合開關(guān)S前，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端c移動(dòng)至 （填“a端”、“中央”或“b端”）。

②根據(jù)圖甲在圖乙的實(shí)物圖上連線。


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科目：高中物理 來源： 題型：


均勻帶電的球殼在球外空間產(chǎn)生的電場(chǎng)等效于電荷集中于球心處產(chǎn)生的電場(chǎng)。如圖所示，在半球面AB上均勻分布正電荷，總電荷量為q，球面半徑為R，CD為通過半球頂點(diǎn)與球心O的軸線，在軸線上有M、N兩點(diǎn)，OM=ON=4R。已知M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E，靜電力常量為k，則N點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為 (        )

A．      B．

C．         D．

 


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在點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中有a，b兩點(diǎn)，已知a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E，方向與ab連線成30°角，b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向與ab連線成120°角，如圖所示，則b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為_____________, a，b兩點(diǎn)_________點(diǎn)的電勢(shì)高。

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科目：高中物理 來源： 題型：


正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的最后部分的簡(jiǎn)化示意圖如圖所示（俯視圖），位于水平面內(nèi)的粗實(shí)線所示的圓環(huán)形真空管道是正、負(fù)電子做圓運(yùn)動(dòng)的“容器”，經(jīng)過加速器加速后，質(zhì)量均為m的正、負(fù)電子被分別引入該管道時(shí)，具有相等的速率v，他們沿著管道向相反的方向運(yùn)動(dòng)。在管道控制它們轉(zhuǎn)變的是一系列圓形電磁鐵，即圖甲中的A1、A2、A3…An共有n個(gè)，均勻分布在整個(gè)圓環(huán)上，每組電磁鐵內(nèi)的磁場(chǎng)都是磁感應(yīng)強(qiáng)度相同的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，并且方向豎直向下，磁場(chǎng)區(qū)域的直徑為d（如圖乙），改變電磁鐵內(nèi)電流的大小，就可改變磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度從而改變電子偏轉(zhuǎn)的角度。經(jīng)過精確的調(diào)整，首先實(shí)現(xiàn)電子在環(huán)形管道中沿圖甲中虛線所示的軌跡運(yùn)動(dòng)，這時(shí)電子經(jīng)過每個(gè)電磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)射入點(diǎn)和射出點(diǎn)都是電磁場(chǎng)區(qū)域的同一直徑的兩端，如圖乙所示。若電子的重力可不計(jì)，則下列相關(guān)說法正確的是（     ）

A．負(fù)電子在管道內(nèi)沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)  

B．電子經(jīng)過每個(gè)電磁鐵，偏轉(zhuǎn)的角度是

C．碰撞點(diǎn)為過入射點(diǎn)所對(duì)直徑的另一端  

D．電子在電磁鐵內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為

 

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖7所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M 相對(duì)于車廂靜止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時(shí)，則

A．物塊M仍能相對(duì)于車廂壁靜止  

B．車廂壁對(duì)物塊的摩擦力增大

C．物塊M對(duì)車廂壁的壓力不變    

D．物塊M所受合力增大

 


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