【題目】在國際單位制(SI)中，下列物理量的單位屬于導(dǎo)出單位的是

A. 長度 B. 電流 C. 電壓 D. 熱力學(xué)溫度

【答案】C

【解析】

國際單位制中基本單位有：長度的單位（米）、質(zhì)量的單位（千克）、時(shí)間的單位（秒）、物質(zhì)量的單位（摩爾）、熱力學(xué)溫度單位（開爾文）、電流的單位（安培）、光強(qiáng)的單位（坎德拉）．

國際單位制中基本單位有：米、千克、秒、摩爾、開爾文、安培、坎德拉。電壓的單位伏特，為導(dǎo)出單位，故C正確，ABD錯(cuò)誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，“”型導(dǎo)線框abcd與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直，線框c、d兩端接入圖示電路，其中ab長為，ad長，線框繞過c、d的軸以恒定的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)S斷開時(shí)，額定功率為P、電阻恒為R的燈泡正常發(fā)光，理想電流表示數(shù)為I，線框電阻不計(jì)，下列說法正確的是（ ）

A．閉合開關(guān)S前后，電流表示數(shù)保持不變

B．線框轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為

C．變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為

D．線框從圖中位置轉(zhuǎn)過時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢的瞬時(shí)值為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是( )

A. 元電荷就是電子

B. 比荷是一個(gè)電荷

C. 體積很小的帶電體就是點(diǎn)電荷

D. 任何一種起電方式都沒有創(chuàng)生電荷

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說法正確的是（　�。�

A. 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是6V以下的直流電源

B. 在測量物體速度時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，后讓物體運(yùn)動(dòng)

C. 使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越大

D. 紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動(dòng)的越快

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小剛在一次蹦極運(yùn)動(dòng)后說“在自由落體運(yùn)動(dòng)的那段時(shí)間里，我感覺大地?fù)涿娑鴣怼边@ 里的“撲面而來”所選的參考系是（　　）

A. 遠(yuǎn)處的山 B. 大地 C. 小剛自己 D. 太陽

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】當(dāng)氣體溫度升高時(shí)，下列說法中正確的是（ ）

A. 每個(gè)氣體分子的速率都增大

B. 每個(gè)氣體分子的動(dòng)能都增大

C. 氣體分子的平均動(dòng)能增大

D. 每個(gè)氣體分子都具有相同的動(dòng)能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】愛因斯坦為解釋光電效應(yīng)現(xiàn)象提出了___________說，光電效應(yīng)現(xiàn)象說明光具有___________性。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】機(jī)車在高速公路上行駛，車速超過100 km/h時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100 m以上的距離．從駕駛員看見某一情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里，汽車仍要通過一段距離（稱為反應(yīng)距離）；從采取制動(dòng)動(dòng)作到車完全停止的時(shí)間里，汽車又要通過一段距離（稱為制動(dòng)距離），如表所示給出了汽車在不同速度下的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離的部分?jǐn)?shù)據(jù)．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間一定，路面情況相同．分析表格可知，下列說法不正確的是（ ）

速度（m/s）

反應(yīng)距離（m）

制動(dòng)距離（m）

10

15

25

14

X

Y

A．駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為1．5 s

B．汽車制動(dòng)的加速度大小為2 m/s2

C．表中Y為49

D．表中X為32

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖當(dāng)風(fēng)水平吹來時(shí)，風(fēng)箏面與水平面成一夾角，人站在地面上拉住連接風(fēng)箏的細(xì)線.則( )

A. 空氣對風(fēng)箏的作用力方向水平向右

B. 地面對人的摩擦力方向水平向左

C. 地面對人的支持力大小等于人和風(fēng)箏的總重力

D. 風(fēng)箏處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)拉直的細(xì)線可能垂直于風(fēng)箏面

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