如圖所示,真空中存在空間范圍足夠大、方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中.在電場(chǎng)中,一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為q的小球,從O點(diǎn)出發(fā),初速度的大小為v0,在重力與電場(chǎng)力的共同作用下恰能做沿與場(chǎng)強(qiáng)的反方向成角的勻減速直線運(yùn)動(dòng).求:

1.勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng).

2.小球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)之間的電勢(shì)差.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示，某一真空空間內(nèi)充滿著相互垂直的場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)和磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，且電場(chǎng)和磁場(chǎng)根據(jù)需要可同時(shí)存在或單獨(dú)存在．在此空間中建立Oxyz空間直角坐標(biāo)系，且xOy位于水平面，
（1）若電場(chǎng)和磁場(chǎng)同時(shí)存在，且B和E的方向分別與x軸和y軸正方向相同時(shí)，有一電量為+q的帶電粒子（重力不計(jì)）由坐標(biāo)原點(diǎn)O沿z軸正方向進(jìn)入該區(qū)域后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則該粒子運(yùn)動(dòng)速度v為多大？
（2）若有一電量為+q的帶電粒子（重力不計(jì)）由坐標(biāo)原點(diǎn)O沿z軸正方向以（1）問中的速度v進(jìn)入該區(qū)域后，僅存在電場(chǎng)，且E的方向沿y軸正方向，當(dāng)粒子運(yùn)動(dòng)方向與z軸正方向的夾角滿足tan
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時(shí)，撤去電場(chǎng)．經(jīng)過一段時(shí)間后僅加上磁場(chǎng)，且B的方向?yàn)閤軸的負(fù)方向，粒子在以后的運(yùn)動(dòng)中正好能與 y 軸相切．問粒子在無電、磁場(chǎng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為僅受電場(chǎng)力作用時(shí)間的多少倍？
（3）若電場(chǎng)和磁場(chǎng)同時(shí)存在，且B和E的方向分別與x軸和y軸正方向相同時(shí)，有一質(zhì)量為m、帶電量為+q的帶電小球在yOz平面內(nèi)做勻速率運(yùn)動(dòng)，試判斷該小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)并計(jì)算其運(yùn)動(dòng)速率．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示真空室內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度，磁場(chǎng)內(nèi)有一塊平面感光板，板面與磁場(chǎng)方向平行，在距距離處，有一個(gè)點(diǎn)狀的放射源，它向各個(gè)方向發(fā)射粒子，粒子的速度都是，已知粒子的電荷量與質(zhì)量之比，現(xiàn)只考慮在紙面中運(yùn)動(dòng)的粒子，求上被粒子打中的區(qū)域的長(zhǎng)度。

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科目：高中物理 來源：2011-2012學(xué)年度烏魯木齊八中高二上學(xué)期期末考試物理卷 題型：計(jì)算題

如圖所示,真空中存在空間范圍足夠大、方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中.在電場(chǎng)中,一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為q的小球,從O點(diǎn)出發(fā),初速度的大小為v0,在重力與電場(chǎng)力的共同作用下恰能做沿與場(chǎng)強(qiáng)的反方向成角的勻減速直線運(yùn)動(dòng).求:

【小題1】勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng).
【小題2】小球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)之間的電勢(shì)差.

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科目：高中物理 來源：2013屆度烏魯木齊八中高二上學(xué)期期末考試物理卷 題型：計(jì)算題

如圖所示,真空中存在空間范圍足夠大、方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中.在電場(chǎng)中,一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為q的小球,從O點(diǎn)出發(fā),初速度的大小為v0,在重力與電場(chǎng)力的共同作用下恰能做沿與場(chǎng)強(qiáng)的反方向成角的勻減速直線運(yùn)動(dòng).求:

1.勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng).

2.小球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)之間的電勢(shì)差.

 

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