精英家教網 > 高中物理 > 題目詳情
(2013?重慶二模)如圖1所示,一質量為m的滑塊(可視為質點)沿某斜面頂端A由靜止滑下,已知滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ和滑塊到斜面頂端的距離x的關系如圖2所示.斜面傾角為37°,長為L.有一半徑R=
L
15
的光滑豎直半圓軌道剛好與斜面底端B相接,且直徑BC與水平面垂直,假設滑塊經過B點時沒有能量損失.當滑塊運動到斜面底端B又與質量為m的靜止小球(可視為質點)發(fā)生彈性碰撞(已知:sin37°=
3
5
,cos37°=
4
5
).求:
(1)滑塊滑至斜面底端B時的速度大;
(2)在B點小球與滑塊碰撞后小球的速度大小;
(3)小球滑至光滑豎直半圓軌道的最高點C時對軌道的壓力.
分析:(1)根據(jù)圖象2,通過平均摩擦力大小,求出該過程中摩擦力做功的大小,對滑塊由頂端滑至底端,運用動能定理求出到達B點的速度.
(2)碰撞的過程中動量守恒、動能守恒,結合動量守恒定律和機械能守恒定律求出碰后小球的速度.
(3)根據(jù)動能定理求出小球到達C點時的速度,結合牛頓第二定律求出彈力的大小,從而根據(jù)牛頓第三定律求出小球對軌道的壓力.
解答:解:(1)滑塊由頂端滑至底端,由動能定理得:
mgLsin37°+Wf=
1
2
mvB2

由圖2的物理意義得:Wf=-
.
f
L=-
0+mgcos37°
2
L=-
2
5
mgL

解得:vB=
2
5
gL

(2)滑塊與小球發(fā)生彈性碰撞,設碰后的速度分別為v1、v2,滿足動能守恒和動量守恒,選向右的方向為正,則有:
1
2
mvB2=
1
2
mv12+
1
2
mv22

mvB=mv1+mv2
解得v1=0,v2=vB=
2
5
gL

(3)小球從B到C,由動能定理得,
-mg?2R=
1
2
mvc2-
1
2
mv22

解得vc=
2
15
gL

對小球,根據(jù)牛頓第二定律有:
mg+N=m
vc2
R

解得:N=mg.
由牛頓第三定律得,小球在C時對軌道的壓力為N′=N=mg.
答:(1)滑塊滑至斜面底端B時的速度大小為vB=
2
5
gL

(2)在B點小球與滑塊碰撞后小球的速度大小為
2
5
gL

(3)小球滑至光滑豎直半圓軌道的最高點C時對軌道的壓力為mg.
點評:本題考查了牛頓第二定律、動能定理、動量守恒的綜合,是高考常見的題型,綜合性較強,需加強這方面的訓練.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?重慶二模)一帶電小球在電場中僅在電場力作用下,從A點運動到B點,速度大小隨時間變化的圖象如圖所示,t1、t2分別是帶電小球在A、B兩點對應的時刻,則下列說法中正確的有( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?重慶二模)下列說法中正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?重慶二模)如圖所示,空間某區(qū)域中有一勻強磁場,磁感應強度方向水平,且垂直于紙面向里,磁場上邊界b和下邊界d水平.在豎直面內有一矩形金屬線框,線框上下邊的距離很短,磁場上下邊界之間的距離大于a、b之間的距離.線框從水平面a開始下落,當線框下邊剛通過水平面b、c、d時,線框所受到的磁場力的大小分別為Fb、Fc和Fd,則(  )

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?重慶二模)如圖所示,一個半徑為R的金屬圓環(huán)被支架M固定在水平地面上.可視為質點的小球A、B用不可伸長的細軟輕線連接,跨過圓環(huán),A的質量為B的兩倍.當B位于地面時,A恰好處于圓環(huán)的水平直徑右端且離地面高為h.現(xiàn)將A由靜止釋放,B相對地面上升的最大高度是(A觸地后,B上升過程中繩一直處于松弛狀態(tài))(  )

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?重慶二模)(1)某實驗小組同學在做探究加速度與質量的關系的實驗時,不改變拉力,只改變物體的質量,得到如下表所示的幾組數(shù)據(jù),其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度,但對應組已打出了紙帶,如圖1所示(長度單位:cm),圖中各點為計數(shù)點(兩計數(shù)點間還有4個打點未標出).
實驗次數(shù) 1 2 3 4 5 6
小車質量(g) 200 300 400 500 600 1000
小車加速度(m/s2 2.00 1.33 0.79 0.67 0.40
小車質量倒數(shù)(kg-1 5.00 3.33 2.50 2.00 1.67 1.00

①請由紙帶上的數(shù)據(jù),計算出缺少的加速度值并填入答題卷中(小數(shù)點后保留兩位小數(shù)).
②為了直觀反映加速度與質量的關系,請在圖2坐標中建立合適的坐標量,將表中各組數(shù)據(jù)用小黑點(或叉)描述在坐標紙上,并作出平滑的圖線
③該實驗小組接著又研究加速度a與小車所受拉力F的關系.實驗時改變所掛鉤碼的質量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關系圖線,如圖3所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是
C
C
.(選填下列選項的序號)
A.小車與平面軌道之間存在摩擦
B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質量過大
D.所用小車的質量過大.

查看答案和解析>>

同步練習冊答案