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【題目】汽車以20m/s的速度做勻速直線運動，剎車后的加速度為5m/s2，那么開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過的位移之比為（ ）

A. 1：1 B. 1：3 C. 3：4 D. 3：1

【答案】C

【解析】試題分析：勻變速直線運動的位移時間關系和速度時間關系，注意剎車問題注意停車時間．

解：汽車剎車后做勻減速運動，已知初速度v0=20m/s，加速度a=﹣5m/s2，停車后速度v=0

根據(jù)勻變速直線運動的速度時間關系v=v0+at，得汽車停車時間為：

==4s；

開始剎車后2s內的位移為：

==30m

因為汽車4s就停下來，故汽車6s內的位移等于汽車剎車過程中4s內的位移為：

x6===40m．

所以剎車后2s內的位移和剎車后6s內的位移之比為：=

故選：C

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某物體作直線運動的v－t圖象如圖所示，下列說法中正確的是

A. 第1 s末物體的運動方向發(fā)生變化

B. 第2 s內和第3 s內物體的加速度是相同的

C. 2 s末物體返回出發(fā)點

D. 6 s末物體離出發(fā)點最遠，且最遠距離為4 m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高鐵列車上有很多制動裝置，在每節(jié)車廂上裝有制動風翼，當風翼完全打開時，可使列車產生的制動加速度．但這往往無法滿足實際要求，所以列車上還同時安裝有電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等．若風翼完全打開同時又啟動電磁制動系統(tǒng)，可使列車產生的制動加速度；若所有制動系統(tǒng)同時作用，可使列車產生最大為的制動加速度．在一段直線軌道上，列車正以v0＝324 km/h的速度勻速行駛時，列車長接到通知，前方有另一列車出現(xiàn)故障，需要列車減速停車．避免追尾，列車長先將制動風翼完全打開讓高速行駛的列車減速，當車速減小為原來的時，再啟動電磁制動系統(tǒng)和制動鳳翼一起制動．

（1）若不再開啟其他制動系統(tǒng)，從開始制動到停車，高鐵列車行駛的距離是多少？

（2）若制動風翼完全打開瞬間，距離前車只有2 km，那么該列車最遲在距離前車多遠處打開剩余的制動裝置，才能避免追尾？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】滑動變阻器的原理如圖所示，則下列說法中正確的是(　　)

A. 若將a、c兩端連在電路中，則當滑片OP向右滑動時，變阻器接入電路中的阻值增大

B. 若將a、d兩端連在電路中，則當滑片OP向右滑動時，變阻器接入電路中的阻值減小

C. 將滑動變阻器以限流式接法接入電路時，必須連入三個接線柱

D. 將滑動變阻器以分壓式接法接入電路時，必須連入三個接線柱

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關于速度和加速度的關系，下列說法正確的是（ ）

A. 加速度變大，速度可能不變

B. 加速度為零，速度就一定為零

C. 速度變大，加速度可能不變

D. 速度為零，加速度就一定為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩個做直線運動的物體，甲的加速度為10m/s2，乙的加速度為-12m/s2，下列說法正確的是 ( )

A. 甲的加速度比乙的加速度大

B. 甲做加速運動，乙做減速運動

C. 乙的加速度比甲的加速度大，但甲、乙的加速度方向一定相反

D. 乙的加速度比甲的加速度大，但甲、乙的加速度方向可能相同，也可能相反

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如右圖所示，兩個帶電金屬小球中心距離為r，所帶電荷量相等為Q，則關于它們之間電荷的相互作用力大小F的說法正確的是(　　)

A．若是同種電荷，B．若是異種電荷，

C．若是同種電荷，D．不論是何種電荷，

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是（ ）

A. 原子核結合能越大，原子核越穩(wěn)定

B. 光的波長越短，其波動性越明顯；波長越長，其粒子性越顯著

C. 氡的半衰期為3.8天，若有四個氡原子核，經過7.6天就只剩下一個

D. 核力是一種強相互作用力，在其作用范圍內，可能是引力也可能是斥力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為一均勻薄壁U形管，左管上端封閉，右管上端開口且足夠長，管的橫截面積為S，內裝有密度為ρ的液體.右管內有一質量為m的活塞擱在固定卡口上，卡口與左管上端等高，活塞與管壁間無摩擦且不漏氣。溫度為T。時，左、右管內液面等高，兩管內空氣柱（可視為理想氣體)長度均為L，壓強均為大氣壓強P0，重力加速度為g，現(xiàn)使左、右兩管溫度同時緩慢升高，在活塞離開卡口上升前，左右兩管液面保持不動.求：

（i）溫度升高到T1為多少時，右管活塞開始離開卡口上升；

（ii）溫度升高到T2為多少時，兩管液面高度差為L.

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