【題目】(1)實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的裝置“探究功與物體速度變化的關(guān)系”,某同學(xué)分別取1條、2條、3條…同樣的橡皮筋進(jìn)行第1次、第2次、第3次…實(shí)驗(yàn),每次每根橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都保持一致,則每次橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記作W0、2W0、3W0…,下列說(shuō)法正確的是_____________
A.為減小實(shí)驗(yàn)誤差,長(zhǎng)木板應(yīng)水平放置 |
B.通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功成整數(shù)倍增加 |
C.小車(chē)在橡皮筋拉力作用下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)后小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng) |
D.應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計(jì)算小車(chē)的速度 |
(2)某同學(xué)把每次橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記作W0、2W0、3W0……,對(duì)每次打出的紙帶進(jìn)行處理,獲得v,v2的數(shù)值記錄在表格中。
W | 0 | W0 | 2W0 | 3W0 | 4W0 | 5W0 | 6W0 |
v/(m·s-1) | 0 | 1.0 | 1.4 | 1.7 | 2.0 | 2.2 | 2.4 |
v2/(m2·s-2) | 0 | 1 | 1.9 |
請(qǐng)你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)作出W-v、W-v2圖線(xiàn)。
由圖線(xiàn)探究功與物體速度變化的關(guān)系是 。
【答案】(1)BD;(2)圖線(xiàn)如圖;Wv2或做功與物體速度平方成正比。
【解析】
試題(1)為減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)墊起木板的一端來(lái)平衡摩擦力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功成整數(shù)倍增加,選項(xiàng)B正確;小車(chē)在橡皮筋拉力作用下做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)后小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計(jì)算小車(chē)的速度,此時(shí)小車(chē)的速度最大,選項(xiàng)D正確;故選BD.
(2)圖線(xiàn)如圖;由圖線(xiàn)探究功與物體速度變化的關(guān)系是:Wv2或做功與物體速度平方成正比。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲乙兩車(chē)同時(shí)同地同向運(yùn)動(dòng),甲車(chē)初速度為,以加速度大小為勻減速剎車(chē),乙車(chē)初速度為,以加速度勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t后兩車(chē)速度共同速度為在乙車(chē)追上甲車(chē)之前兩車(chē)之間最大距離為則
A. 越大x越大
B. 越小v越大
C. 越大x越小
D. 越大t越小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,在繞地運(yùn)行的天宮一號(hào)實(shí)驗(yàn)艙中,宇航員王亞平將支架固定在桌面上,擺軸末端用細(xì)繩連接一小球.拉直細(xì)繩并給小球一個(gè)垂直細(xì)繩的初速度,它沿bdac做圓周運(yùn)動(dòng).在a、b、c、d四點(diǎn)時(shí)(d、c兩點(diǎn)與圓心等高),設(shè)在天宮一號(hào)實(shí)驗(yàn)艙中測(cè)量小球動(dòng)能分別為、、、,細(xì)繩拉力大小分別為、、、,阻力不計(jì),則( )
A.
B. 若在c點(diǎn)繩子突然斷裂,王亞平看到小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)
C.
D. 若在b點(diǎn)繩子突然斷裂,王亞平看到小球做平拋運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(10分)如圖所示,半徑R=0.9m的四分之一圓弧形光滑軌道豎直放置,圓弧最低點(diǎn)B與長(zhǎng)為L=1m的水平面相切于B點(diǎn),BC離地面高h=0.45m,C點(diǎn)與一傾角為的光滑斜面連接,質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊從圓弧頂點(diǎn)D由靜止釋放,已知滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù),取g=10m/s2.
求:(1)小滑塊剛到達(dá)圓弧的B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧的壓力:
(2)小滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度的大。
(3)小滑塊從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到地面所需的時(shí)間.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A. A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)
B. B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C. B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動(dòng),后4s做減速運(yùn)動(dòng)
D. A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下表是在北京西與長(zhǎng)沙區(qū)間運(yùn)行的次列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表假設(shè)列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)和準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出,且做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)求:
北京西 長(zhǎng)沙 次 | 自北京西起 里程 | 站名 | 北京西 長(zhǎng)沙 次 |
17:00 | 0 | 北京西 | 8:14 |
23:29 23:35 | 690 | 鄭州 | 1:40 1:39 |
5:01 5:09 | 1226 | 武昌 | 20:12 20:04 |
7:12 7:18 | 1441 | 岳陽(yáng) | 17:58 17:56 |
8:38 | 1588 | 長(zhǎng)沙 | 16:36 |
列車(chē)由長(zhǎng)沙開(kāi)出到達(dá)武昌的過(guò)程中的平均速度;結(jié)果保留四位有效數(shù)字,單位均以表示
列車(chē)由鄭州開(kāi)出到達(dá)岳陽(yáng)的過(guò)程中的平均速度;結(jié)果保留三位有效數(shù)字,單位均以表示
次列車(chē)在5:05時(shí)的速度和全程的平均速度結(jié)果保留四位有效數(shù)字,單位均以表示
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用如圖甲所示裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律.實(shí)驗(yàn)中
甲
(1)為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差,在安裝斜槽軌道時(shí),應(yīng)讓斜槽末端保持水平,這樣做的目的是________.
A.使入射球與被碰小球碰后均能從同一高度飛出
B.使入射球與被碰小球碰后能同時(shí)飛出
C.使入射球與被碰小球離開(kāi)斜槽末端時(shí)的速度為水平方向
D.使入射球與被碰小球碰撞時(shí)的動(dòng)能不損失
(2)若A球質(zhì)量為m1=50 g,兩小球發(fā)生正碰前后的位移—時(shí)間(x-t)圖象如圖乙所示,則小球B的質(zhì)量為m2=________.
乙
(3)調(diào)節(jié)A球自由下落高度,讓A球以一定速度v與靜止的B球發(fā)生正碰,碰后兩球動(dòng)量正好相等,則A、B兩球的質(zhì)量之比應(yīng)滿(mǎn)足________.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,相距為d的兩條水平虛線(xiàn)之間是方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,正方形線(xiàn)圈abcd邊長(zhǎng)為L(zhǎng)(L<d),質(zhì)量為m、電阻為R,將線(xiàn)圈在磁場(chǎng)上方h高處由靜止釋放,cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為v0,cd邊剛離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)速度也為v0,則線(xiàn)圈穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中(從cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)起一直到ab邊離開(kāi)磁場(chǎng)為止):( )
A.線(xiàn)圈可能是加速進(jìn)入磁場(chǎng)的
B.感應(yīng)電流所做的功為2mgd
C.可能小于
D.線(xiàn)圈的最小速度一定是
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一小船從河岸的A點(diǎn)出發(fā)渡河,小船保持與河岸垂直方向航行,經(jīng)過(guò)10min到達(dá)河對(duì)岸B點(diǎn)下游120m的C處,如圖所示。如果小船保持原來(lái)的速度逆水斜向上游與河岸成α角方向航行,則經(jīng)過(guò)12.5min恰好到達(dá)正對(duì)岸的B處。求:
(1)水流速度;
(2)α角的度數(shù);
(3)河的寬度。
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