【題目】如圖所示,電源電動勢E=3V,內(nèi)阻為r=1Ω,R1=0.5Ω,R2=1Ω,滑動變阻器R最大阻值為5Ω,平行板電容器兩金屬板水平放置,開關(guān)S是閉合的,兩板間一質(zhì)量為m,電荷量大小為q的油滴恰好處于靜止?fàn)顟B(tài),G為靈敏電流計。則下列說法正確的是()
A.若電阻R2斷路,油滴向上加速運動,G中有從a到b的電流
B.在將滑動變阻器滑片P向上移動的過程中,油滴向 下加速運動,G中有從a到b的電流
C.當(dāng)滑動變阻器阻值為1Ω時,電源的效率最大
D.當(dāng)滑動變阻器阻值為0時,R1的功率最大
【答案】D
【解析】
A.若電阻R2短路,電容器放電,板間場強(qiáng)逐漸減小,油滴受到的電場力減小,則油滴將向下加速運動,G中有從a到b的電流。故A錯誤。
B.在將滑動變阻器滑片P向上移動的過程中,R增大,總電阻增大,電源的電動勢和內(nèi)阻不變,可知總電流減小,內(nèi)電壓和R1上的電壓均減小,則R2與R的并聯(lián)電壓增大,電容器板間場強(qiáng)增大,油滴受到的電場力增大,則油滴向上加速運動。電容器充電,G中有從b到a的電流。故B錯誤。
C.外電阻越大,電源的效率越大,故C錯誤;
D.R1為定值電阻,電流越大,消耗功率越大,當(dāng)滑動變阻器阻值為0時,消耗功率最大,故D正確。
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【題目】一質(zhì)點由靜止開始運動,前8秒為勻加速直線運動,后4秒為勻減速直線運動,第12秒末時,物體恰好停止運動。下列說法正確的是( )
A.加速、減速中的位移大小之比x1:x2=2:1
B.加速、減速中的加速度大小之比a1:a2=2:1
C.加速、減速中的平均速度大小之比v1:v2=2:1
D.質(zhì)點前12秒內(nèi)的平均速度等于第6秒末的瞬時速度
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【題目】如圖所示的位移(x)-時間(t)圖象和速度(v)-時間(t)圖象中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況,則下列說法正確的是
A.甲車做直線運動,乙車做曲線運動
B.0~t1時間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程
C.0~t2時間內(nèi),丙、丁兩車在t2時刻相距最遠(yuǎn)
D.0~t2時間內(nèi),丙車的平均速度小
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【題目】折線ABCD和曲線OE分別為甲、乙物體沿同一直線運動的位移和時間圖象如圖所示。t 2s時,圖像相交于C點,下列說法正確的是( )
A. 兩個物體同時、同地、同向出發(fā)
B. 2 4s內(nèi),甲做減速運動,乙做加速運動
C. 2s末,甲、乙速度相等
D. 第3s內(nèi),甲、乙運動方向相反
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【題目】在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時刻同時經(jīng)過一路標(biāo),它們的位移x(m)隨時間(s)變化的規(guī)律:汽車為x=20t-t2,自行車為x=8t,則正確的說法是
A. 汽車做勻減速直線運動,自行車做勻速直線運動
B. 汽車、自行車相遇前最大距離為36m
C. 自行車追上汽車需用時12s
D. 當(dāng)自行車追上汽車時,它們距路標(biāo)100m
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【題目】圖1中,單匝矩形線圈abcd在勻強(qiáng)磁場中繞垂直磁場的軸轉(zhuǎn)動。改變線圈的轉(zhuǎn)速,穿過該線圈的磁通量隨時間分別按圖線甲、乙的正弦規(guī)律變化。設(shè)線圈的電阻為1.0,則
A. 圖線甲對應(yīng)線圈在t=0時產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢最大。
B. 圖線甲、乙對應(yīng)的線圈在t=2.0s時,線圈平面均平行于磁感線。
C. 圖線甲、乙對應(yīng)的線圈轉(zhuǎn)速之比為5:4
D. 圖線甲對應(yīng)的線圈中交變電流的峰值為2.5πA
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【題目】如圖所示,M是一個小型理想變壓器,原、副線圈匝數(shù)之比n1∶n2=10∶1,接線柱a、b接一正弦交變電源,電壓u=311sin100πtV.變壓器右側(cè)部分為一火警系統(tǒng)原理圖,其中R2為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器(電阻隨溫度升高而減小),R1為一定值電阻.下列說法不正確的是( )
A.電壓表V1示數(shù)為22 V
B.當(dāng)R2所在處出現(xiàn)火警時,電壓表V2的示數(shù)變大
C.當(dāng)R2所在處出現(xiàn)火警時,電流表A的示數(shù)變小
D.當(dāng)R2所在處出現(xiàn)火警時,電阻R1的功率變小
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【題目】某同學(xué)利用打點計時器和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的動量變化的規(guī)律”的實驗,氣墊導(dǎo)軌裝置如圖甲所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成.在空腔導(dǎo)軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣,壓縮空氣會從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上,如圖乙所示,這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差.
(1)下面是實驗的主要步驟:
①安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平;
②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣;
③把打點計時器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè),將紙帶穿過打點計時器和彈射架并固定在滑塊1的左端,調(diào)節(jié)打點計時器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動時,紙帶始終在水平方向;
④使滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩;
⑤把滑塊2(所用滑塊1、2如圖丙所示)放在氣墊導(dǎo)軌的中間;
⑥先接通打點計時器的電源,然后________,讓滑塊帶動紙帶一起運動;
⑦取下紙帶,重復(fù)步驟④⑤⑥,選出較理想的紙帶如圖丁所示;
⑧測得滑塊1(包括撞針)的質(zhì)量310 g,滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205 g;試著完善實驗步驟⑥的內(nèi)容.
(2)已知打點計時器每隔0.02 s打一個點,計算可知,兩滑塊相互作用前總動量為________ kg·m/s;兩滑塊相互作用以后總動量為______ kg·m/s(保留三位有效數(shù)字).
(3)試說明(2)問中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是________________________.
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【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為m和M(M>m)的小球P和Q固定在輕桿的兩端,桿上的O點用鉸鏈固定,F(xiàn)將桿從水平位置由靜止釋放,當(dāng)桿由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)到豎直狀態(tài)的過程中( )
A.桿轉(zhuǎn)到豎直位置時Q的速率大于P的速率
B.桿對小球Q做負(fù)功
C.小球Q的機(jī)械能增加
D.桿對小球Q的作用力方向始終沿著桿
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