【題目】（題文）甲．乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的速度——時(shí)間圖像如圖所示，則兩質(zhì)點(diǎn)（ ）

A. 前內(nèi)的平均速度相等

B. 前內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同

C. 加速度方向相反

D. 末的速度相等

【答案】BC

【解析】

在v-t圖象中每點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示物體的瞬時(shí)速度，傾斜的直線(xiàn)表示勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度的符號(hào)表示速度的方向，圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，圖象的斜率表示物體的加速度。

根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，則知前2s內(nèi)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移不等，則平均速度不等，故A錯(cuò)誤。速度的符號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向，可知前4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同，故B正確。根據(jù)圖象的斜率表示物體的加速度，斜率一正一負(fù)，說(shuō)明加速度方向相反，故C正確。由圖知，4s末的速度不等，一個(gè)是0，一個(gè)是5m/s，故D錯(cuò)誤。故選BC。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某探究學(xué)習(xí)小組欲探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示裝置，圖中小車(chē)的質(zhì)量用M表示，鉤碼的質(zhì)量用m表示。回答下列問(wèn)題：

（1）適當(dāng)抬高長(zhǎng)木板，不掛鉤碼，輕推小車(chē)讓小車(chē)能在長(zhǎng)木板上勻速下滑，是為了在掛上鉤碼后_______（選填序號(hào)）。

A．讓鉤碼受到的合外力等于細(xì)線(xiàn)的拉力

B．讓小車(chē)受到的合外力等于細(xì)線(xiàn)的拉力

C．保證小車(chē)受到的合外力為零

D．保證鉤碼受到的合外力為零

（2）要使細(xì)線(xiàn)的拉力約等于鉤碼的總重力，應(yīng)滿(mǎn)足的條件是____________。

（3）某位同學(xué)經(jīng)過(guò)測(cè)量和計(jì)算得到如下表中數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)趫D中作出小車(chē)加速度與所受合外力的關(guān)系圖線(xiàn)____。

組別

1

2

3

4

5

6

M/kg

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

F/N

0.10

0.15

0.20

0.30

0.35

0.40

a/m·s-2

0.13

0.17

0.26

0.43

0.51

0.59

（4）由作出的圖線(xiàn)可以看出，該實(shí)驗(yàn)存在著較大的誤差，產(chǎn)生這樣誤差的主要原因是______。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．

圖乙中的F與兩力中，由實(shí)驗(yàn)測(cè)出來(lái)的是______方向一定沿AO方向的是______．

本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______．

A.理想實(shí)驗(yàn)法

等效替代法

C.控制變量法

建立物理模型法．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示， 豎直面內(nèi)有固定軌道 ABC， AB 是半徑為 2R 的四分之一光滑圓弧， BC 是半徑為 R 的粗糙半圓�。� B 是軌道的最低點(diǎn)） ， O 點(diǎn)是 BC 圓弧的圓心， POQ 在同一水平線(xiàn)上， BOC在同一豎直線(xiàn)上。 質(zhì)量為 m 的小球自由下落 2R 后， 沿軌道 ABC運(yùn)動(dòng)， 經(jīng)過(guò)軌道 C 點(diǎn)后， 恰好落到軌道上的 P 點(diǎn)。 則下列說(shuō)法正確的是

A. 小球運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)前的瞬間對(duì)軌道的壓力為 9mg

B. 小球運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)后的瞬間對(duì)軌道的壓力為 5mg

C. 小球運(yùn)動(dòng)到 C 點(diǎn)對(duì)軌道的壓力為mg

D. 小球運(yùn)動(dòng)到 C 點(diǎn)的過(guò)程中， 克服摩擦力做功mgR

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，直角三角形COD由粗糙程度不同的材料A、B拼接而成，∠ODC=37°，P為兩材料在CD邊上的交點(diǎn)，且CP=PD。現(xiàn)OD邊水平放置，讓小物塊無(wú)初速?gòu)?/span>C點(diǎn)釋放，滑到D點(diǎn)時(shí)速度剛好為零。已知小物塊與材料A在CP段的動(dòng)摩擦因素μ1 = 0.6。（g取10 m/s2，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8）求：

（1）小物塊與材料B在PD段的動(dòng)摩擦因素μ2；

（2）若將OC邊水平放置，再讓小物塊無(wú)初速?gòu)?/span>D點(diǎn)釋放，小物塊滑到底端時(shí)速率v=7m/s，則CD段的長(zhǎng)度為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2018年11月3日19時(shí)21分許, 遼寧省籍駕駛?cè)死钬S駕駛遼AK4481號(hào)重型半掛載重牽引車(chē)，沿蘭海高速公路由南向北行駛，經(jīng)17公里長(zhǎng)下坡路段行駛至距蘭州南收費(fèi)站50米處與多車(chē)相撞，造成重大道路交通事故。截至目前，已造成14人死亡、34人受傷（包括肇事司機(jī)受輕傷）、31輛車(chē)不同程度受損。肇事司機(jī)自述剎車(chē)失靈，現(xiàn)已被公安機(jī)關(guān)控制，正在接受調(diào)查。請(qǐng)根據(jù)以上信息自編一道可以求出車(chē)輛相撞前的速度的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，涉及到的數(shù)據(jù)可用字母代替，并列出主要的運(yùn)算方程。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一質(zhì)量為m的物體A恰能在傾角為α的斜面體上勻速下滑，若用與水平方向成θ角、大小為F的力推A，使A加速下滑，斜面體始終靜止，下列關(guān)于斜面體受地面的摩擦力的說(shuō)法正確的是(　　)

A. 大小為零

B. 方向水平向左，大小為Fcosθ

C. 方向水平向左，大小為mgcosα·sinα

D. 方向水平向右，大小為mgcosα·sinα

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一質(zhì)量為M=3kg的鐵塊套在傾斜放置的固定桿上，已知桿與水平方向成θ=60°角，鐵塊與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=，且最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力大小相等，一輕繩一端連接在鐵塊上，另一端連在質(zhì)量m=2kg的小球上，一水平力F作用在小球上，使連接鐵塊與球的輕繩與桿垂直，鐵塊和小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，取g=10m/s2，則（　�。�

A. 拉力F的大小為10 N

B. 鐵塊所受的摩擦力大小為15N

C. 若將連接鐵塊與小球之間的輕繩突然剪斷，則鐵塊受到的摩擦力將減小

D. 若將連接鐵塊與小球之間的輕繩突然剪斷，則鐵塊受到的摩擦力不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類(lèi)比法、等效替代法、科學(xué)假設(shè)法和建立物理模型法等。以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述錯(cuò)誤的是（　�。�

A. 不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)法

B. 根據(jù)速度的定義式，當(dāng)t趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法

C. 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，運(yùn)用了控制變量法

D. 引入重心﹑合力與分力的概念時(shí)運(yùn)用了等效替代法

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