如下圖所示,一輛汽車以
20 m/s的速度沿平直公路從甲地運動到乙地,又以30 m/s的速度從乙地運動到丙地.已知甲、乙兩地間的距離與乙、丙兩地間的距離相等,求汽車從甲地開往丙地的過程中的平均速度.科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:
液化石油燃?xì)馄嚭喎QLPG汽車,該燃?xì)馄嚨腃O排放量比汽油車減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是目前較為實用的低排放汽車。如下圖所示為一輛燃?xì)廛,為檢驗剎車功能,進(jìn)行了如下實驗:在路旁可以豎起一標(biāo)志桿,車以v0=72km/h的速度勻速行駛,當(dāng)車頭距標(biāo)志桿s=20m時,實驗室工作人員向司機(jī)下達(dá)停車的指令,司機(jī)經(jīng)時間t0=0.8s(即反應(yīng)時間)后開始剎車,若車在標(biāo)志桿前停止運動則符合安全要求,已知車與駕駛員總質(zhì)量為M=1000kg,g=10m/s2。求:
1.剎車過程中的制動力至少多大?
2.現(xiàn)把該車改裝為雙動力系統(tǒng),在平路行駛時,只采用燃?xì)鈩恿︱?qū)動,發(fā)動機(jī)的額定功率為15kw,能獲得的最大速度為v1=15m/s。當(dāng)車駛上路面情況相同傾角為37°足夠長的斜坡時,采用電力與燃?xì)怆p動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)的總功率為34kw,保持該功率不變,經(jīng)過20s達(dá)到最大速度,求t=45s時車沿斜面運動的路程。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
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科目:高中物理 來源:人教版高三物理二輪復(fù)習(xí)專題訓(xùn)練5 題型:計算題
液化石油燃?xì)馄嚭喎QLPG汽車,該燃?xì)馄嚨腃O排放量比汽油車減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是目前較為實用的低排放汽車。如下圖所示為一輛燃?xì)廛嚕瑸闄z驗剎車功能,進(jìn)行了如下實驗:在路旁可以豎起一標(biāo)志桿,車以v0=72km/h的速度勻速行駛,當(dāng)車頭距標(biāo)志桿s=20m時,實驗室工作人員向司機(jī)下達(dá)停車的指令,司機(jī)經(jīng)時間t0=0.8s(即反應(yīng)時間)后開始剎車,若車在標(biāo)志桿前停止運動則符合安全要求,已知車與駕駛員總質(zhì)量為M=1000kg,g=10m/s2。求:
【小題1】剎車過程中的制動力至少多大?
【小題2】現(xiàn)把該車改裝為雙動力系統(tǒng),在平路行駛時,只采用燃?xì)鈩恿︱?qū)動,發(fā)動機(jī)的額定功率為15kw,能獲得的最大速度為v1=15m/s。當(dāng)車駛上路面情況相同傾角為37°足夠長的斜坡時,采用電力與燃?xì)怆p動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)的總功率為34kw,保持該功率不變,經(jīng)過20s達(dá)到最大速度,求t=45s時車沿斜面運動的路程。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
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科目:高中物理 來源:人教版高三物理二輪復(fù)習(xí)專題訓(xùn)練5 題型:計算題
液化石油燃?xì)馄嚭喎QLPG汽車,該燃?xì)馄嚨腃O排放量比汽油車減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是目前較為實用的低排放汽車。如下圖所示為一輛燃?xì)廛,為檢驗剎車功能,進(jìn)行了如下實驗:在路旁可以豎起一標(biāo)志桿,車以v0=72km/h的速度勻速行駛,當(dāng)車頭距標(biāo)志桿s=20m時,實驗室工作人員向司機(jī)下達(dá)停車的指令,司機(jī)經(jīng)時間t0=0.8s(即反應(yīng)時間)后開始剎車,若車在標(biāo)志桿前停止運動則符合安全要求,已知車與駕駛員總質(zhì)量為M=1000kg,g=10m/s2。求:
1.剎車過程中的制動力至少多大?
2.現(xiàn)把該車改裝為雙動力系統(tǒng),在平路行駛時,只采用燃?xì)鈩恿︱?qū)動,發(fā)動機(jī)的額定功率為15kw,能獲得的最大速度為v1=15m/s。當(dāng)車駛上路面情況相同傾角為37°足夠長的斜坡時,采用電力與燃?xì)怆p動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)的總功率為34kw,保持該功率不變,經(jīng)過20s達(dá)到最大速度,求t=45s時車沿斜面運動的路程。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
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