下列說法正確的是（     ）
A．布朗運動是液體或氣體中懸浮微粒的無規(guī)則運動，溫度越高、微粒越小，運動越顯著
B．形狀不規(guī)則的物體一定不是晶體
C．毛細現(xiàn)象是液體的表面張力作用的結(jié)果
D．空氣的相對濕度定義為水的飽和汽壓與相同溫度時空氣中所含水蒸汽的壓強之比
AC

試題分析: 布朗運動是液體或氣體中懸浮微粒的無規(guī)則運動，溫度越高、微粒越小，運動越顯著，故A正確；單晶體有整齊規(guī)則的幾何外形，多晶體沒有規(guī)則的幾何形狀，故B錯誤；毛細現(xiàn)象是液體的表面張力作用的結(jié)果，故C正確；空氣相對濕度為某一被測蒸氣壓與相同溫度下的飽和蒸氣壓的比值的百分數(shù)，相對濕度則給出大氣的潮濕程度，而不是水的飽和蒸汽壓與相同溫度時空氣中所含水蒸氣的壓強之比，故D錯誤．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

把攝氏溫標和華氏溫標作成函數(shù)關系圖(如圖7-4-3)，正確的是(    )

圖7-4-3

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

A．布朗運動是指液體或氣體中懸浮微粒的運動
B．氣體的溫度升高，每個氣體分子運動的速率都增加
C．一定量1000C的水變成1000C的水蒸汽，其分子之間的勢能增加
D．空調(diào)機作為制冷機使用時，將熱量從溫度較低的室內(nèi)送到溫度較高的室外，所以制冷機的工作不遵循熱力學第二定律
（2）圖示為活塞式空壓機的結(jié)構(gòu)簡圖．某次往復運動中，活塞向右運動至氣缸最右端時，吸氣閥打開吸入壓強為 p0的空氣，然后連桿推動活塞向左運動壓縮空氣，當壓強達到3 p0時排氣閥打開排出空氣，以保證產(chǎn)生符合要求的壓力．若整個氣缸內(nèi)允許活塞往復運動的長度為L0，不考慮氣體溫度的變化，求活塞向左運動多少距離時空壓機開始排氣．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

下列有關物體內(nèi)能改變的判斷中，正確的是（　�。�
A．外界對物體做功，物體的內(nèi)能一定增加
B．外界和物體傳遞熱量，物體的內(nèi)能一定增加
C．物體對外界做功，物體的內(nèi)能可能增加
D．物體向外放熱，物體的內(nèi)能可能增加

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

若以μ表示水的摩爾質(zhì)量，υ表示在標準狀態(tài)下水蒸氣的摩爾體積，ρ為在標準狀態(tài)下水蒸氣的密度，NA為阿佛加德羅常數(shù)，m、Δ分別表示每個水分子的質(zhì)量和體積，下面四個關系式：① NA=、② ρ=、③ m =、④Δ=，其中
A．①和②都是正確的B．③和④都是正確的
C．①和③都是正確的D．②和④都是正確的

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，有一固定的圓筒形絕熱容器，用絕熱活塞密封一定質(zhì)量的氣體，當活塞處位置a時，筒內(nèi)氣體壓強等于外界大氣壓，當活塞在外力作用下由位置a移動到位置b的過程中，下列說法正確的是
A．氣體分子間作用力增大
B．氣體壓強增大
C．氣體分子的平均動能減小
D．氣體內(nèi)能增加

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法正確的是
A．物體溫度降低，其分子熱運動的平均動能增大
B．物體溫度升高，其分子熱運動的平均動能增大
C．物體溫度降低，其內(nèi)能一定增大
D．物體溫度不變，其內(nèi)能一定不變

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法中正確的是（　　）
A．一定量的氣體，在壓強不變時，分子每秒對器壁單位面積平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而減小
B．把兩塊純凈的鉛壓緊，它們會“粘“在一起，說明分子間存在引力
C．破碎的玻璃不能重新拼接在一起是因為其分子間存在斥力
D．分子a從相距較遠處由靜止開始接近固定不動的分子b，只受分子力作用，當a受到分子力為0時，a的動能一定最大
E.一定質(zhì)量的理想氣體，若體積不變，當分子熱運動變得劇烈時，壓強一定變大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

(1)根據(jù)分子動理論，對下列現(xiàn)象解釋正確的是(　　)
A．花香襲人，說明分子永不停息地做無規(guī)則運動
B．海綿容易壓縮，說明分子間存在引力
C．滴進水中的紅墨水迅速散開，說明分子間存在斥力
D．渾濁液靜置后變澄清，說明分子間既有引力又有斥力
(2)①一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷如圖所示的狀態(tài)變化，變化順序為a→b→c→d，圖中坐標軸上的符號p指氣體壓強，V指氣體體積，ab線段延長線過坐標原點，cd線段與p軸垂直，da線段與軸垂直．氣體在此狀態(tài)變化過程中屬于等溫變化過程的是________，在b→c的變化過程中氣體的內(nèi)能________(填“增大”、“減小”或“不變”)．

②現(xiàn)在轎車已進入普通家庭，為保證駕乘人員人身安全，汽車增設了安全氣囊，它會在汽車發(fā)生一定強度的碰撞時，利用疊氮化鈉(NaN3)爆炸時產(chǎn)生氣體(假設都是N2)充入氣囊，以保護駕乘人員．若已知爆炸瞬間氣囊容量為70 L，氮氣的密度ρ＝1.25×102 kg/m3，氮氣的平均摩爾質(zhì)量M＝0.028 kg/mol，阿伏加德羅常數(shù)NA＝6.02×1023 mol－1，試估算爆炸瞬間氣囊中N2分子的總個數(shù)N.(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)

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