如圖所示,兩面積較大、正對(duì)著的平行極板A、B水平放置,極板上帶有等量異種電荷。其中A板用絕緣線懸掛,B板固定且接地,P點(diǎn)為兩板的中間位置。下列結(jié)論正確的是

A.若在兩板間加上某種絕緣介質(zhì),A、B兩板所帶電荷量會(huì)增大

B.A、B兩板電荷分別在P點(diǎn)產(chǎn)生電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等,方向相同

C.若將A板豎直向上平移一小段距離,兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度將增大

D.若將A板豎直向下平移一小段距離,原P點(diǎn)位置的電勢(shì)將不變

 

BD

【解析】

試題分析:由于平行板電容器與電源斷開(kāi),帶電量保持不變,因此在兩板間加上某種絕緣介質(zhì),A、B兩板所帶電荷量也不會(huì)增加,A錯(cuò)誤;正極板A在P點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)向下,而負(fù)極板B在P點(diǎn)產(chǎn)生場(chǎng)強(qiáng)也向下,由于兩板具有對(duì)稱性,因此兩板電荷分別在P點(diǎn)產(chǎn)生電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等,方向相同,B正確;根據(jù),而,平行板電容器內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度。整理式子可得:,可以得出,只要帶電量和極板的正對(duì)面積不變,電容器內(nèi)部的電場(chǎng)強(qiáng)度不變,場(chǎng)強(qiáng)大小與距離無(wú)關(guān),C錯(cuò)誤;同樣若將A板豎直向下平移一小段距離,兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變,P與B間的電勢(shì)差不變,而B點(diǎn)電勢(shì)為零,即P點(diǎn)位置的電勢(shì)將不變,D正確。

考點(diǎn):電容器,電場(chǎng)強(qiáng)度

 

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圖示為用伏安法測(cè)量電阻的原理圖.圖中,為電壓表,內(nèi)阻;為電流表,內(nèi)阻;E為電源,R為電阻箱,Rx為待測(cè)電阻,S為開(kāi)關(guān).

①當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合后電壓表讀數(shù)U=1.6 V,電流表讀數(shù)I=2.0 mA ,Rx的實(shí)際值為

若將電壓表讀數(shù)與電流表讀數(shù)之比作為測(cè)量值,所得結(jié)果的百分誤差是__________.

②若將電流表改為內(nèi)接,開(kāi)關(guān)閉合后,重新測(cè)得電壓表讀數(shù)和電流表讀數(shù),仍將電壓表讀數(shù)與電流表讀數(shù)之比作為測(cè)量值,這時(shí),結(jié)果的百分誤差是________.(百分誤差=×100%)

 

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水平冰面的同一直線上有三個(gè)木箱A、B、C,質(zhì)量均為60kg.一質(zhì)量為30kg的猴子停在A上,與A一起以3m/s的速度向右滑向靜止的木箱B、C,在接近B時(shí),以6m/s的水平速度跳上木箱B,接近木箱C時(shí)再以6m/s的水平對(duì)地速度跳上木箱C,最終與C一起運(yùn)動(dòng),若木箱在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生碰撞,則碰撞后不再分開(kāi),求木箱A、B、C最終運(yùn)動(dòng)的速度.

 

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如圖所示,滑塊A、B的質(zhì)量分別為,由輕質(zhì)彈簧相連,置于光滑水平面上,把兩滑塊拉近,使彈簧處于壓縮狀態(tài)后用一輕繩綁緊,兩滑塊一起以恒定的速率向右 滑動(dòng)。若突然斷開(kāi)輕繩,當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),滑塊A的動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的,求彈簧第一次恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)B的速度。

 

 

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如圖所示,質(zhì)量的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),在F=60N的水平拉力作用下從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去拉力F,當(dāng)滑塊由平臺(tái)邊緣B點(diǎn)飛出后,恰能從水平地面上的C點(diǎn)沿切線方向落入豎直圓弧軌道CDE,并從軌道邊緣E點(diǎn)豎直向上飛出,經(jīng)過(guò)0.4 s后落回E點(diǎn)。已知AB間的距離L=2.3 m,滑塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù),平臺(tái)離地高度,B、C兩點(diǎn)間水平距離s=1.2 m,圓弧軌道半徑R=1.0m。重力加速度g取10 m/s2,不計(jì)空氣阻力。求:

(1)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小;

(2)滑塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)時(shí)受水平拉力F作用的時(shí)間;

(3)分析滑塊能否再次經(jīng)過(guò)C點(diǎn)。

 

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汽車未裝載貨物時(shí),某個(gè)輪胎內(nèi)氣體的體積為V0,壓強(qiáng)為p0;裝載貨物后,該輪胎內(nèi)氣體的壓強(qiáng)增加了Δp.若輪胎內(nèi)氣體視為理想氣體,其質(zhì)量、溫度在裝載貨物前后均不變,求裝載貨物前后此輪胎內(nèi)氣體體積的變化量.

 

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如下圖所示,一理想變壓器原副線圈匝數(shù)分別為n1=1000匝.n2=200匝,原線圈中接一交變電源,交變電源電壓.副線圈中接一電動(dòng)機(jī),電阻為11 Ω, 電流表A2示數(shù)為1 A,電表對(duì)電路的影響忽略不計(jì).下列說(shuō)法正確的是

A.此交流電的頻率為100 Hz B.電流表A1示數(shù)為0.2 A

C.此電動(dòng)機(jī)輸出功率為33 W D.電壓表示數(shù)為

 

 

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如圖甲所示,一長(zhǎng)木板在水平地面上運(yùn)動(dòng),在某時(shí)刻(t=0)將一相對(duì)于地面靜止的物塊輕放到木板上,己知物塊與木板的質(zhì)量相等,物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦,物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,且物塊始終在木板上。在物塊放到木板上之后,木板運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象可能是圖乙中的

 

 

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如圖所示,為一正方形邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)邊界邊長(zhǎng)為,三個(gè)粒子以相同的速度從點(diǎn)沿方向射入,粒子1從點(diǎn)射出,粒子2從c點(diǎn)射出,粒子3從邊垂直于磁場(chǎng)邊界射出,不考慮粒子的重力和離子間的相互作用。根據(jù)以上信息,可以確定( )

(A)粒子1帶負(fù)電,粒子2不帶電,粒子3帶正電

(B)粒子1和粒子3的比荷之比為2:1

(C)粒子1和粒子2在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為4:1

(D)粒子3的射出位置與點(diǎn)相距

 

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