在“探究加速度與質(zhì)量的定量關(guān)系”時(shí)，保持_______不變，即保持_______不變，通過(guò)在滑塊上_______來(lái)改變滑塊的質(zhì)量，得出結(jié)論是：物體受力不變時(shí)，加速度與質(zhì)量成_______．

答案：
解析：

滑塊的受力,砝碼的質(zhì)量,增加或減少橡皮泥,反比


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2009?鹽城一模）用如圖所示的裝置來(lái)探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)時(shí)，小盤和砝碼牽引小車，使小車做初速為零的勻加速運(yùn)動(dòng)．

（1）此實(shí)驗(yàn)中可以不測(cè)量加速度的具體值，原因是：
a正比于S，故只須研究S之間的比例關(guān)系即可表明a之間的關(guān)系．
a正比于S，故只須研究S之間的比例關(guān)系即可表明a之間的關(guān)系．
．
（2）通過(guò)改變
盤內(nèi)砝碼質(zhì)量
盤內(nèi)砝碼質(zhì)量
，就可以改變小車所受到的合力．
（3）在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，分別以
a
a
為縱坐標(biāo)、
1
M
1
M
為橫坐標(biāo)作圖象，這樣就能直觀地看出其關(guān)系．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖所示的裝置．
（1）該同學(xué)要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該保持
繩對(duì)車的拉力F
繩對(duì)車的拉力F
 不變；為了直觀地判斷小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作
a 1/M
a 1/M
 （選填“a?M”或“a??1/M”）圖象．
（2）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，下列做法正確的是
B
B

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝沙的小桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可從天平測(cè)出裝沙小桶和沙的質(zhì)量m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a=
mM
g求出．
（3）該同學(xué)通過(guò)數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象，如圖所示，則
①圖中的力F理論上指
B
B
，而實(shí)驗(yàn)中卻用
A
A
表示．（選填字母符號(hào)）
A．砂和砂桶的重力          B．繩對(duì)小車的拉力
②圖中的直線不過(guò)原點(diǎn)的原因是
平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過(guò)高
平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過(guò)高
．
③此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是
隨著F的增大不再滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，即不再滿足m＜＜M
隨著F的增大不再滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，即不再滿足m＜＜M
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的裝置．

（1）在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí)，我們采用的科學(xué)方法是
B
B

（A）建立理想模型的方法   （B）控制變量法       （C）等效替代法           （D）類比法
（2）下列說(shuō)法中正確的是
CD
CD

A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-
1
m
圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
（3）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖2作出a-F圖象．
②圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對(duì)小車?yán)近似等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得
（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中不正確的是
C
C
．
A．本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量的方法進(jìn)行探究
B．通過(guò)作v-t圖象求加速度，可以更好地減小誤差
C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓（一般為4-6V）直流電源
D．為減少小車受到的摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的右端適當(dāng)墊高
（2）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車的加速度a/（m?s-2） 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車的質(zhì)量m/kg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 2.50 2.00 1.60 1.00 0.80
根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系，選小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1為橫坐標(biāo)，小車的加速度a/（m?s-2）為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，在答卷紙上畫出圖象
（3）請(qǐng)你根據(jù)你所畫的圖象求出該小車受到的拉力大小F為
0.5
0.5
N．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．如圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．
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（1）為了完成該實(shí)驗(yàn)，除了圖（a）中的帶定滑輪的長(zhǎng)木板、小木塊、電火花計(jì)時(shí)器、交流電源、紙帶、小車、砝碼、細(xì)線、鉤碼，還需要試驗(yàn)器材：
 
、
 
．
（2）本實(shí)驗(yàn)在平衡摩擦力后，將細(xì)線一端掛在小車上，一端掛上鉤碼，并跨過(guò)定滑輪，調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使跨過(guò)定滑輪連接小車的細(xì)線
 
．
（3）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
 
m/s2．（保留二位有效數(shù)字）
（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持鉤碼質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：
次數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9
小車加速度a/m?s-2 1.98 1.72 1.48 1.25 1.00 0.75 0.48 0.50 0.30
小車質(zhì)量m/kg 0.25 0.29 0.33 0.40 0.50 0.71 0.75 1.00 1.67
小車質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
/kg-1		 4.00 3.45 3.03 2.50 2.00 1.41 1.33 1.00 0.60
根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)趫D（c）方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)物理量建立坐標(biāo)系，并作出圖線．

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