【題目】下列關(guān)于單位制的說法中,不正確的是
A. 基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制
B. 力的單位牛頓是國際單位制中的一個(gè)基本單位
C. 在國際單位制中,力學(xué)的三個(gè)基本單位分別是米、千克、秒
D. 在國際單位制中,長度、質(zhì)量、時(shí)間三個(gè)物理量被選作力學(xué)的基本物理量
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,固定斜面傾角為30°,質(zhì)量為m的小物塊自斜面底端以某一初速度沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度大小恰好等于重力加速度g的大小。若物塊上升的最大高度為H,則此過程中( )
A.小物塊上滑過程中機(jī)械能守恒
B.小物塊上滑過程中動(dòng)能損失了mgH
C.小物塊上滑過程中動(dòng)能損失了2mgH
D.小物塊上滑過程中機(jī)械能損失了2mgH
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】作為近代以來最偉大的科學(xué)家之一,牛頓的主要貢獻(xiàn)有
A. 提出自由落體定律
B. 提出相對(duì)論
C. 創(chuàng)立量子論
D. 創(chuàng)立經(jīng)典力學(xué)體系
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】普朗克年輕時(shí)曾向他的老師表示,要獻(xiàn)身于理論物理學(xué)。老師勸他說:“年輕人,物理學(xué)是一門已經(jīng)完成了的科學(xué),不會(huì)再有多大的發(fā)展了,將一生獻(xiàn)給這門學(xué)科,太可惜了!贝蚱圃摾蠋熆捶ǖ氖
A. 萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)
B. 量子假說的提出
C. 電力的發(fā)現(xiàn)與應(yīng)用
D. 牛頓力學(xué)定律的發(fā)現(xiàn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)(多選)如圖1,某同學(xué)設(shè)計(jì)一個(gè)用自由落體法“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn):(1) 除了圖中已畫出的器材以外,下面所列各項(xiàng)器材哪些是必須的________。
A.交流電源
B.直流電源
C.天平和砝碼
D.刻度尺
E.彈簧秤
F.秒表
(2)實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖2所示.根據(jù)打出的紙帶,選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E,測出A點(diǎn)距起始點(diǎn)O的距離為s0,點(diǎn)A、C間的距離為s1,點(diǎn)C、E間的距離為s2,使用交流電的周期為T,設(shè)重錘質(zhì)量為m,則_____(多選)
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí)重錘的動(dòng)能為.
B.重錘下落的加速度a的表達(dá)式為.
C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打O點(diǎn)和C點(diǎn)的這段時(shí)間內(nèi)重錘的重力勢能的減少量為mg(s0+s1).
(3)在本實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),重錘減少的重力勢能總是_____(填“大于”或“小于”)(重錘增加的動(dòng)能,其原因主要是因?yàn)樵谥劐N下落過程中存在著阻力的作用,可以通過該實(shí)驗(yàn)裝置測定該阻力的大小,試用(2)中已知物理量和紙帶上的測量數(shù)據(jù)表示出重錘在下落的過程中受到的平均阻力大小為______________ 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一帶正電粒子沿與圓形區(qū)域直徑ab成30°的方向從a點(diǎn)以速度v0進(jìn)入勻強(qiáng)磁場,經(jīng)過t時(shí)間從b點(diǎn)離開,已知僅在圓形區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場。當(dāng)粒子調(diào)整速度大小后,再次從同一位置以相同的方向進(jìn)入圓形區(qū)域磁場,經(jīng)過2t時(shí)間再次離開圓形區(qū)域。則粒子調(diào)整后的速度為(粒子重力不計(jì))( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,U形導(dǎo)軌abcd與水平面成一定的角度傾斜放置,空間存在有垂直導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示(垂直導(dǎo)軌平面向上為磁場正方向)。已知導(dǎo)體棒PQ水平放置在導(dǎo)軌上且始終靜止不動(dòng),下列分析正確的是( )
A. 導(dǎo)軌可能光滑 B. t1時(shí)刻PQ中沒有電流
C. 導(dǎo)體棒PQ受安培力大小在減小 D. t1時(shí)刻導(dǎo)體棒PQ受到的安培力等于0
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【題目】有些國家的交通管理部門為了交通安全,特別制定了死亡加速度為500g(g取10 m/s2),以醒世人,意思是如果行車加速度超過此值,將有生命危險(xiǎn),那么大的加速度,一般情況下車輛是達(dá)不到的,但如果發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值.試問:
(1)一輛以72 km/h的速度行駛的貨車與一輛以54 km/h的速度行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞,摩托車駕駛員被以與貨車相同的速度撞飛,碰撞時(shí)間為2.1×10-3 s,通過計(jì)算說明摩托車駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?(提示:摩托車與貨車相撞瞬間,貨車速度幾乎不變,摩托車反向速度大小與貨車相同)
(2)為了防止碰撞,兩車的駕駛員同時(shí)緊急剎車,貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時(shí)間分別為4 s、3 s,貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】世界一級(jí)方程式(F1)比賽過程中,賽車每隔一定時(shí)間需要進(jìn)站加油.在某次比賽中,一賽車進(jìn)站加油,該賽車進(jìn)站時(shí)一直做減速運(yùn)動(dòng),平均加速度為30m/s2,出站時(shí)一直做加速運(yùn)動(dòng),平均加速度為45m/s2,加油時(shí)間為6 s,進(jìn)站前和出站后在賽道上的速度均為90 m/s,則該賽車從進(jìn)站到出站所用時(shí)間是多少?
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