Question

如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_________不變，用鉤碼所受的重力作為_(kāi)__________，用DIS測(cè)小車(chē)的加速度。

（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是___________

A；所掛鉤碼的總質(zhì)量太大                B；所用小車(chē)的質(zhì)量太大

C；小車(chē)與軌道之間存在摩擦              D；導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

Answer 1

（1）小車(chē)的總質(zhì)量，小車(chē)所受合外力，（2）A，

【解析】

①探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持小車(chē)的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)所受的合力；

②以小車(chē)與鉤碼組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，系統(tǒng)所受的合外力等于鉤碼的重力m鉤碼g，

由牛頓第二定律得：，小車(chē)的加速度，

小車(chē)受到的拉力，當(dāng)時(shí)，

可以認(rèn)為小車(chē)受到的合力等于鉤碼的重力，如果鉤碼的質(zhì)量太大，

則小車(chē)受到的合力小于鉤碼的重力，實(shí)驗(yàn)誤差較大，a-F圖象偏離直線，故A正確；

【考點(diǎn)】探究加速度和力的關(guān)系；