A. | 物體加速度的大小不斷變小,則速度大小也不斷變小 | |
B. | 物體的速度為零時(shí),加速度一定為零 | |
C. | 物體的速度變化越大,加速度就越大 | |
D. | 加速度方向保持不變,速度方向可能發(fā)生變化 |
分析 根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率,加速度的方向就是物體速度變化量的方向,與物體速度無關(guān),即物體的速度變化越快物體的加速度越大.加速度表示速度變化快慢的物理量.
解答 解:A、若加速度與速度同向,即使加速度的大小不斷變小,但速度大小變大,故A錯(cuò)誤;
B、速度為零,加速度不一定為零,例如火箭發(fā)射的瞬間,故B錯(cuò)誤;
C、物體的速度變化越大,加速度不一定大,還要看時(shí)間的長(zhǎng)短,故C錯(cuò)誤;
D、加速度方向保持不變,速度方向可能發(fā)生變化,如平拋運(yùn)動(dòng),故D正確;
故選:D
點(diǎn)評(píng) 把握加速度的定義式中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵,是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ).
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究和觀察日食時(shí),不可以把太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),不可以把地球看成質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 原子核很小,必須把它看成質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 112.5m | B. | 60 m | C. | 37.5m | D. | 36m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 60N | B. | 100N | C. | 0N | D. | 80N |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 體積、質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時(shí)間時(shí),因?yàn)榛疖嚿细鼽c(diǎn)的運(yùn)動(dòng)相同,所以可以把火車視為質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí),因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng),所以無論研究哪方面,自行車都不能視為質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的周期時(shí),可將地球視為質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 馬拉車的力與車?yán)R的力是一對(duì)作用力與反作用力 | |
B. | 馬拉車的力與車?yán)R的力是一對(duì)平衡力 | |
C. | 馬拉車的力與地面對(duì)馬的力是一對(duì)平衡力 | |
D. | 馬拉車的力與地面對(duì)車的阻力是一對(duì)作用力與反作用力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{sin{α}_{1}}{sin{α}_{2}}$ | B. | $\frac{sin{α}_{1}}{cos{α}_{2}}$ | C. | $\frac{cos{α}_{1}}{cos{α}_{2}}$ | D. | $\frac{cos{α}_{1}}{sin{α}_{2}}$ |
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