據(jù)央視報(bào)道，北京時(shí)間2012年10月15日凌晨，奧地利著名極限運(yùn)動(dòng)員鮑姆加特納從距地面高度約3.9萬米的高空跳下，并成功著陸，一舉打破多項(xiàng)世界紀(jì)錄。假設(shè)他從氦氣球攜帶的太空艙上跳下到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是

   A．0—t1內(nèi)運(yùn)動(dòng)員和所有裝備整體所受重力大于空氣阻力

   B．t1秒末運(yùn)動(dòng)員打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至t2秒末

   C．t1秒末到t2秒末運(yùn)動(dòng)員豎直方向的加速度方向向下，大小在逐漸增大

   D．t2秒后運(yùn)動(dòng)員保持勻速下落

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?東莞一模）據(jù)央視報(bào)道，北京時(shí)間2012年10月15日凌晨，奧地利著名極限運(yùn)動(dòng)員鮑姆加特納從距地面高度約3.9萬米的高空跳下，并成功著陸，一舉打破多項(xiàng)世界紀(jì)錄．假設(shè)他從氦氣球攜帶的太空艙上跳下到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源：2013-2014學(xué)年浙江省浙北名校聯(lián)盟高三上學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

據(jù)央視報(bào)道，北京時(shí)間2012年10月15日凌晨，奧地利著名極限運(yùn)動(dòng)員鮑姆加特納從距地面高度約3.9萬米的高空跳下，并成功著陸，一舉打破多項(xiàng)世界紀(jì)   錄。假設(shè)他從氦氣球攜帶的太空艙上跳下到落地的過   程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說   法中正確的是

A．0—t1內(nèi)運(yùn)動(dòng)員和所有裝備整體所受重力大于空氣阻力

B．t1秒末運(yùn)動(dòng)員打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至t2秒末

C．t1秒末到t2秒末運(yùn)動(dòng)員豎直方向的加速度方向向下，大小在逐漸增大

D．t2秒后運(yùn)動(dòng)員保持勻速下落

 

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科目：高中物理 來源：2013屆度重慶市名校聯(lián)盟高三下學(xué)期第二次聯(lián)考理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

據(jù)央視報(bào)道，北京時(shí)間2012年10月15日凌晨，奧地利著名極限運(yùn)動(dòng)員鮑姆加特納從距地面高度約3.9萬米的高空跳下，并成功著陸，一舉打破多項(xiàng)世界紀(jì)錄.假設(shè)他從攜帶的氦氣球太空艙上跳下到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（   ）

A．內(nèi)運(yùn)動(dòng)員和所有裝備整體所受重力大于空氣阻力

B．t1秒末運(yùn)動(dòng)員打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至t2秒末

C．t1秒末到t2秒末運(yùn)動(dòng)員豎直方向的加速度方向向下，大小在逐漸增大

D．t2秒后運(yùn)動(dòng)員保持勻速下落直至落地

 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

據(jù)央視報(bào)道，北京時(shí)間2012年10月15日凌晨，奧地利著名極限運(yùn)動(dòng)員鮑姆加特納從距地面高度約3.9萬米的高空跳下，并成功著陸，一舉打破多項(xiàng)世界紀(jì)錄．假設(shè)他從氦氣球攜帶的太空艙上跳下到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（　　）
A．0-t1內(nèi)運(yùn)動(dòng)員和所有裝備整體所受重力大于空氣阻力
B．t1秒末運(yùn)動(dòng)員打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至t2秒末
C．t1秒末到t2秒末運(yùn)動(dòng)員豎直方向的加速度方向向下，大小在逐漸增大
D．t2秒后運(yùn)動(dòng)員保持勻速下落
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科目：高中物理 來源：2013年廣東省東莞市高考物理一模試卷（解析版） 題型：選擇題

據(jù)央視報(bào)道，北京時(shí)間2012年10月15日凌晨，奧地利著名極限運(yùn)動(dòng)員鮑姆加特納從距地面高度約3.9萬米的高空跳下，并成功著陸，一舉打破多項(xiàng)世界紀(jì)錄．假設(shè)他從氦氣球攜帶的太空艙上跳下到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（ ）

A．0-t1內(nèi)運(yùn)動(dòng)員和所有裝備整體所受重力大于空氣阻力
B．t1秒末運(yùn)動(dòng)員打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至t2秒末
C．t1秒末到t2秒末運(yùn)動(dòng)員豎直方向的加速度方向向下，大小在逐漸增大
D．t2秒后運(yùn)動(dòng)員保持勻速下落

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