（2011?淮安模擬）小明同學(xué)騎電動自行車沿平直公路行駛，因電瓶“沒電”，故改用腳蹬車勻速前行．設(shè)小明與車的總質(zhì)量為100kg，騎行過程中所受阻力恒為車和人總重的0.02倍，g取l0m/s2．通過估算可知，小明騎此電動車做功的平均功率最接近（　�。�
分析：人在勻速行駛時，受到的阻力的大小和腳蹬車的力的大小相等，由P=FV=fV可以求得此時人受到的阻力的大小．
解答：解：設(shè)人汽車的速度大小為5m/s，人在勻速行駛時，人和車的受力平衡，阻力的大小為f=0.02mg=0.02×1000N=20N，此時的功率P=FV=fV=20×5W=100W，所以B正確．
故選B．
點評：在計算平均功率和瞬時功率時一定要注意公式的選擇，P=
W
t
只能計算平均功率的大小，而P=Fv可以計算平均功率也可以是瞬時功率，取決于速度是平均速度還是瞬時速度．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?淮安模擬）如圖所示，A1D是水平面，AC是傾角為45°的斜面，小物塊從A點由靜止釋放沿ACD滑動，到達(dá)D點時速度剛好為零．將上述過程改作平拋運(yùn)動，小明作了以下三次嘗試，物塊最終也能到達(dá)D點：第一次從A點以水平初速度v1向右拋出物塊，其落點為斜面AC的中點B；第二次從A點以水平初速度v2向右拋出物塊，其落點為斜面的底端C；第三次從A點以水平初速度v3向右拋出物塊，其落點剛好為水平面上的D點．已知∠AA1C=90°，長度A1C=CD，物塊與斜面、水平面之間的動摩擦因數(shù)均相同，不計物塊經(jīng)C點的機(jī)械能損失．
（1）求物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ；
（2）求初速度之比v1：v2：v3；
（3）試證明物塊落到B、C兩點前瞬時速度vB、vC大小滿足：vC=
2
vB．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?淮安模擬）關(guān)于伽利略對物理問題的研究，下列說法中正確的是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?淮安模擬）如圖所示，傾角為θ的斜面體放在水平地面上，質(zhì)量為m的木塊通過輕質(zhì)細(xì)線繞過斜面體頂端的定滑輪與質(zhì)量為M的鐵塊相連，整個裝置均處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知mgsinθ＞Mg．現(xiàn)將質(zhì)量為m0的磁鐵輕輕地吸放在鐵塊下端，鐵塊加速向下運(yùn)動，斜面體仍保持靜止．不計滑輪摩擦及空氣阻力．則與放磁鐵前相比（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?淮安模擬）如圖所示，質(zhì)量為m、電荷量為e的質(zhì)子以某一初速度（動能為Ek）從坐標(biāo)原點O沿x軸正方向進(jìn)入場區(qū)，若場區(qū)僅存在平行于y軸向上的勻強(qiáng)電場時，質(zhì)子通過P（d，d）點時的動能為5Ek；若場區(qū)僅存在垂直于xoy平面的勻強(qiáng)磁場時，質(zhì)子也能通過P點．不計質(zhì)子的重力．設(shè)上述勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小為E、勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，則下列說法中正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?淮安模擬）（選修模塊3-3）
封閉在氣缸內(nèi)一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A變到狀態(tài)D，其體積V與熱力學(xué)溫度關(guān)T系如圖所示，該氣體的摩爾質(zhì)量為M，狀態(tài)A的體積為V0，溫度為T0，O、A、D三點在同一直線上，阿伏伽德羅常數(shù)為NA．
（1）由狀態(tài)A變到狀態(tài)D過程中
AB
AB

A．氣體從外界吸收熱量，內(nèi)能增加
B．氣體體積增大，單位時間內(nèi)與器壁單位面積碰撞的分子數(shù)減少
C．氣體溫度升高，每個氣體分子的動能都會增大
D．氣體的密度不變
（2）在上述過程中，氣體對外做功為5J，內(nèi)能增加9J，則氣體
吸收
吸收
（選“吸收”或“放出”）熱量
14
14
J．
（3）在狀態(tài)D，該氣體的密度為ρ，體積為2V0，則狀態(tài)D的溫度為多少？該氣體的分子數(shù)為多少？

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同步練習(xí)冊答案