【題目】一勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧下端固定于傾角為θ=53°的光滑斜面底端,上端連接物塊Q。一輕繩跨過定滑輪O,一端與物塊Q連接,另一端與套在光滑豎直桿的物塊P連接,定滑輪到豎直桿的距離為d=0.3m。初始時在外力作用下,物塊P在A點靜止不動,輕繩與斜面平行,繩子張力大小為50N。已知物塊P質(zhì)量為m1=0.8kg,物塊Q質(zhì)量為m2=5kg,不計滑輪大小及摩擦,取g=10m/s2,F(xiàn)將物塊P靜止釋放,求:
(1)物塊P位于A時,彈簧的伸長量x1;
(2)物塊P上升h=0.4m至與滑輪O等高的B點時的速度大小;
(3)物塊P上升至B點過程中,輕繩拉力對其所做的功。
【答案】(1)0.1m (2) (3)8J
【解析】
(1)根據(jù)題設(shè)條件和平衡條件、胡克定律,列方程求出彈簧的伸長量;
(2)由于本題的特殊性,P處于A位置時與P上升到與滑輪等高位置,彈簧的伸長量與壓縮量恰相等,而此時由速度的合成和分解可知物塊Q的速度為零,所以由機械能守恒律可求物塊P的速度;
(3)當Q上升到與滑輪等高時,由系統(tǒng)的機械能守恒和兩個物體速度關(guān)系求圓環(huán)Q的速度大小。通過繩子拉力對Q物體的做功情況,判斷物塊Q機械能的變化,從而得出何時機械能最大。
(1)物體P位于A點,假設(shè)彈簧伸長量為,則:,解得:
(2)經(jīng)分析,此時OB垂直豎直桿,OB=0.3m,此時物塊Q速度為0,下降距離為:
,即彈簧壓縮,彈性勢能不變。
對物體PQ及彈簧,從A到B根據(jù)能量守恒有:
代入可得:
對物塊P:
代入數(shù)據(jù)得:
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【題目】如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量比∶=1∶2,它們原來靜止在平板車C上,A、B間有一根被壓縮了的水平輕質(zhì)彈簧,A、B與平板車上表面間動摩擦因數(shù)相同,地面光滑.當彈簧突然釋放后,A、B被彈開(A、B始終不滑出平板車),則有
A. A、B系統(tǒng)動量守恒
B. A、B、C及彈簧整個系統(tǒng)機械能守恒
C. 小車先向左運動后向右運動
D. 小車一直向右運動直到靜止
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【題目】廈門地鐵 1 號線被稱作“最美海景地鐵”,列車跨海飛馳,乘客在車廂內(nèi)可觀賞窗外美麗的海景。設(shè)列車從高崎站至集美學村站做直線運動,運動的v t圖像如圖所示,總位移為 s,總時間為,最大速度為 ,加速過程與減速過程的加速度大小相等,則下列說法正確的是
A. 加速運動時間大于減速運動時間
B. 從高崎站至集美學村站的平均速度為
C. 勻速運動時間為
D. 加速運動時間為
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【題目】某實驗小組同學利用如圖甲所示的裝置“探究滑塊(含遮光條)的動能變化與合外力做功關(guān)系”。
實驗主要步驟如下
①在水平桌面上放置氣墊導軌,并將滑塊調(diào)到平衡狀態(tài);
②用游標卡尺測量遮光條的寬度d;
③由導軌標尺讀出兩光電門中心之間的距離L;
④用天平稱出滑塊和遮光條的總質(zhì)量M、托盤和砝碼的總質(zhì)量m,且m遠小于M。
⑤將滑塊移至光電門1右側(cè)某處,釋放滑塊,托盤落地前遮光條已通過光電門2。從數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門1的時間△t1,通過光電門2的時間△t2;
回答下列問題:
(1)為了調(diào)節(jié)滑塊處于平衡狀態(tài),不掛細線和托盤,接通氣源,輕推滑塊,如果遮光條通過光電門1的時間為t1,通過光電門2的時間為t2。當滿足t1___________t2(填“>”、“=”、“<”)時,則表示滑塊已調(diào)至平衡狀態(tài)。
(2)該同學用游標卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=___________mm。
(3)已知重力加速度為g,以滑塊(包含遮光條)為研究對象,在實驗誤差允許的范圍內(nèi),若滿足關(guān)系式___________(用測量的物理量的字母表示),則可認為滑塊(含遮光條)的動能變化與合外力做功相等。
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【題目】如圖所示,等腰直角三角形abc區(qū)域內(nèi)(包含邊界)有垂直紙面向外的勻強磁場,磁感應(yīng)強度的大小為B,在bc的中點O處有一粒子源,可沿與ba平行的方向發(fā)射大量速率不同的同種粒子,這些粒子帶負電,質(zhì)量為m,電荷量為q,已知這些粒子都能從ab邊離開abc區(qū)域,ab=2l,不考慮粒子的重力及粒子間的相互作用。關(guān)于這些粒子,下列說法正確的是
A. 速度的最大值為
B. 速度的最小值為
C. 在磁場中運動的最短時間為
D. 在磁場中運動的最長時間為
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【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖所示,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當汽車行駛的速率為vc時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢,則在該彎道處
A. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
B. 車速只要低于vc,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動
C. 車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑動
D. 當路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,vc的值變小
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【題目】如圖所示,通有恒定電流的直導線MN與閉合金屬線框abcd共面,第一次將金屬線框由位置Ⅰ平移到位置Ⅱ,第二次將金屬線框由位置Ⅰ翻轉(zhuǎn)到位置Ⅱ,設(shè)兩次通過金屬線框截面的電荷量分別為q1和q2,則( )
A. q1<q2 B. q1=q2 C. q1>q2 D. q1≠0,q2=0
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【題目】如圖所示,ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細桿,a、b、c、d位于同一圓周上,a點為圓周的最高點,d點為最低點.每根桿上都套著一個完全相同的小滑環(huán)(圖中未畫出),三個滑環(huán)分別從a、b、c點無初速度釋放,關(guān)于它們下滑過程的下列說法中正確的是
A. 重力對各環(huán)的沖量a的最大
B. 彈力對各環(huán)的沖量c的最大
C. 合力對各環(huán)的沖量大小相等
D. 各環(huán)的動能增量相等
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【題目】如圖,真空室內(nèi)豎直條形區(qū)域I存在垂直紙面向外的勻強磁場,條形區(qū)域Ⅱ(含I、Ⅱ區(qū)域分界面)存在水平向右的勻強電場,電場強度為E,磁場和電場寬度均為L且足夠長,M、N為涂有熒光物質(zhì)的豎直板,F(xiàn)有一束質(zhì)子從A處連續(xù)不斷地射入磁場,入射方向與M板成夾角且與紙面平行,質(zhì)子束由兩部分組成,一部分為速度大小為的低速質(zhì)子,另一部分為速度大小為的高速質(zhì)子,當I區(qū)中磁場較強時,M板出現(xiàn)兩個亮斑,緩慢改變磁場強弱,直至亮斑相繼消失為止,此時觀察到N板有兩個亮斑。已知質(zhì)子質(zhì)量為m,電量為e,不計質(zhì)子重力和相互作用力,求:
【1】此時I區(qū)的磁感應(yīng)強度;
【2】到達N板下方亮斑的質(zhì)子在磁場中運動的時間;
【3】N板兩個亮斑之間的距離.
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