【題目】某地強風速為14m/s,設(shè)空氣密度為 ,通過橫截面積為 的風全部使風力發(fā)電機轉(zhuǎn)動,其動能有20%轉(zhuǎn)化為電能,則發(fā)電的功率為W?(t秒內(nèi)到風葉處的空氣包含在以S為底面積,長為L=vt的柱體中)

【答案】
【解析】在t時間內(nèi)通過橫截面積為 的風能全部使風力發(fā)電機轉(zhuǎn)動,根據(jù)能量守恒定律,有:
其中:m=ρV=ρvtS,其動能有20%轉(zhuǎn)化為電能,故產(chǎn)生電能功率為:
所以答案是:
【考點精析】認真審題,首先需要了解功能關(guān)系(當只有重力(或彈簧彈力)做功時,物體的機械能守恒;重力對物體做的功等于物體重力勢能的減少:W G =E p1 -E p2;合外力對物體所做的功等于物體動能的變化:W =E k2 -E k1 (動能定理);除了重力(或彈簧彈力)之外的力對物體所做的功等于物體機械能的變化:W F =E 2 -E 1).

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】汽車行駛時輪胎的胎壓太高容易造成爆胎事故,太低又會造成耗油量上升.已知某型號輪胎能在﹣40~90正常工作,為使輪胎在此溫度范圍內(nèi)工作時的最高胎壓不超過3.5atm , 最低胎壓不低于1.6atm . 設(shè)輪胎容積不變,氣體視為理想氣體,請計算和回答:
(1)在t=20時給該輪胎充氣,充氣后的胎壓在什么范圍內(nèi)比較合適?
(2)為什么汽車在行駛過程中易爆胎,爆胎后胎內(nèi)氣體的內(nèi)能怎樣變化?說明理由.

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【題目】質(zhì)點做直線運動的v﹣t圖象如圖所示,該質(zhì)點( )

A.第1s內(nèi)做勻加速運動
B.第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的加速度相同
C.在第1s末速度方向發(fā)生了改變
D.在第2s末加速度方向發(fā)生了改變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某實驗小組利用如圖甲所示的裝置進行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗.

(1)下列操作正確的是(填字母).
A.為減小誤差,使實驗中砝碼和桶的總質(zhì)量遠大于小車的總質(zhì)量
B.將軌道的左端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點計時器,先釋放小車,再接通電源
D.改變小桶中砝碼的質(zhì)量,多打出幾條紙帶
(2)實驗中得到一條如圖乙所示的紙帶.點A、B、C是紙帶上3個計數(shù)點(每打5個點取一個計數(shù)點).已知打點計時器的頻率為50Hz.從圖乙中讀出計數(shù)點A、B兩點間的距離是 cm.計數(shù)點B對應的速度大小是 m/s;該勻變速運動加速度大小是 m/s2

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【題目】在日常生活及各項體眘運動中,有彈力出現(xiàn)的情況比較普遍,如圖所示,當運動員踩壓跳板使跳板彎曲到最低點時,下列說法正確的是( )

A.跳板發(fā)生形變,運動員的腳沒有發(fā)生形變
B.運動員受到的支持力,是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的
C.此時運動員對跳板的壓力就是運動員受到的重力
D.運動員離開跳板后,在空中處于超重狀態(tài)

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【題目】如圖,光滑斜面AE被分成四個長度相等的部分,即AB=BC=CD=DE,一物體由A點由靜止釋放開始做勻加速直線運動,下列結(jié)論正確的是( )

A.物體通過每一部分的過程中速度增量△v相等
B.物體到達各點的速度vB:vC:vD:vE=1:4:9:16
C.物體從A運動到E的全過程平均速度 =vB
D.物體到達各點所經(jīng)歷的時間tE=2tB= tC= tD

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【題目】如圖所示,A、B球的質(zhì)量相等,彈簧的質(zhì)量不計,傾角為θ的斜面光滑.系統(tǒng)靜止時,彈簧與細線均平行于斜面,在細線被燒斷的瞬間,下列說法中正確的是( )

A.兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下,大小均為gsinθ
B.B球的受力情況未變,瞬時加速度為零
C.A球的瞬時加速度沿斜面向下,大小為gsinθ
D.彈簧有收縮趨勢,B球的瞬時加速度向上,A球的瞬時加速度向下,瞬時加速度都不為零

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】物體做自由落體運動,在下落的第1s末和第2s末重力的瞬時功率之比為( 。
A.1:1
B.1:2
C.1:3
D.1:4

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【題目】如圖所示電路中,AB是構(gòu)成平行板電容器的兩金屬極板,P為其中的一個定點.將開關(guān)S閉合,電路穩(wěn)定后將A板向上平移一小段距離,則下列說法正確的是( 。

A. 電容器的電容增加

B. A板上移過程中,電阻R中有向上的電流

C. AB兩板間的電場強度增大

D. P點電勢升高

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