如圖所示，一圓柱形絕熱氣缸豎直放置，通過絕熱活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體�；钊馁|(zhì)量為m，橫截面積為S，與容器底部相距h�，F(xiàn)通過電熱絲緩慢加熱氣體，當(dāng)氣體的溫度為T1時(shí)活塞上升了2h。已知大氣壓強(qiáng)為p0。重力加速度為g，不計(jì)活塞與氣缸間摩擦。

①求溫度為T1時(shí)氣體的壓強(qiáng)；

②現(xiàn)停止對(duì)氣體加熱，同時(shí)在活塞上緩慢添加砂粒，當(dāng)添加砂粒的質(zhì)量為m0時(shí)，活塞恰好回到原來位置，求此時(shí)氣體的溫度。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016屆上海市徐匯、金山、松江區(qū)高三下學(xué)期二模物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，兩個(gè)電荷量相等的負(fù)點(diǎn)電荷分別固定在絕緣的粗糙水平面上A、B兩點(diǎn)。在AB連線中點(diǎn)O左側(cè)的P點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)帶電小滑塊，滑塊由靜止開始一直向右運(yùn)動(dòng)到AB連線上的某一點(diǎn)M（圖中沒有畫出）而靜止。下列關(guān)于電勢(shì)說法中正確的是（ ）

A．P點(diǎn)的電勢(shì)一定高于M點(diǎn)的電勢(shì)

B．P點(diǎn)的電勢(shì)一定低于M點(diǎn)的電勢(shì)

C．P點(diǎn)的電勢(shì)可能高于M點(diǎn)的電勢(shì)

D．P點(diǎn)的電勢(shì)可能等于M點(diǎn)的電勢(shì)

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科目：高中物理 來源：2016屆山東省濟(jì)南市高三5月模擬考試?yán)砭C物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

為驗(yàn)證在自由落體過程中物體的機(jī)械能是守恒的，某同學(xué)利用DIS設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，裝置如圖甲所示，圖中A為電磁鐵，B為光電門。有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球通過電磁鐵從A處由靜止釋放，下落過程中能通過A處正下方、固定于B處的光電門，測(cè)得A、B間的距離為H，光電計(jì)時(shí)器記錄下小球通過光電門的時(shí)間為t單位是毫秒。當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間取9.8 m／s2，且小球直徑d遠(yuǎn)小于A、B間的距離H。

（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)得小球的直徑如圖乙所示，則d=_____ m

（2）多次改變高度H，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，作出的變化圖像如圖丙所示，該圖線斜率的理論值= ____ms-2·m-1。（保留2位有效數(shù)字）

（3）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)動(dòng)能增加量△E總是稍小于重力勢(shì)能減少量△EP，可能的原因是____________________________________________（任意答出一條原因即可）。

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科目：高中物理 來源：2016屆寧夏銀川一中高三第三次模擬考試?yán)砭C物理試卷（解析版） 題型：填空題

（1）某次研究彈簧所受彈力F與彈簧長(zhǎng)度L關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖a所示的F-L圖象，由圖象可知：彈簧原長(zhǎng)L0= cm，求得彈簧的勁度系數(shù)k = N/m。

（2）如圖b的方式掛上鉤碼（已知每個(gè)鉤碼重G=1N），使（1）中研究的彈簧壓縮，穩(wěn)定后指針指示如圖b，則指針?biāo)缚潭瘸呤緮?shù)為 cm。由此可推測(cè)圖b中所掛鉤碼的個(gè)數(shù)為 個(gè)。

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科目：高中物理 來源：2016屆寧夏銀川一中高三第三次模擬考試?yán)砭C物理試卷（解析版） 題型：選擇題

物理學(xué)史上是哪位科學(xué)家、由于哪項(xiàng)貢獻(xiàn)而人們稱為“能稱出地球質(zhì)量的人”

A．阿基米德，發(fā)現(xiàn)了杠桿原理

B．牛頓，發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律

C．伽利略，測(cè)出了重力加速度的值

D．卡文迪許，測(cè)出了萬有引力常量

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科目：高中物理 來源：2016屆江西省高三全真模擬理綜物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示裝置進(jìn)行“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；

B．打開速度傳感器，取下輕繩和鉤碼，保持A中調(diào)節(jié)好的長(zhǎng)木板傾角不變，讓小車從長(zhǎng)木板頂端靜止下滑，分別記錄小車通過速度傳感器1和速度傳感器2時(shí)的速度大小v1和v2；

C．重新掛上細(xì)繩和鉤碼，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，重復(fù)A到B的步驟．

回答下列問題：

（1）按上述方案做實(shí)驗(yàn)，長(zhǎng)木板表面粗糙對(duì)實(shí)驗(yàn) 結(jié)果是否有影響？ ； （填“是”或“否”）；

（2）若要驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式，還需測(cè)量的物理量有 ；

A．懸掛鉤碼的總質(zhì)量m B．長(zhǎng)木板的傾角θ

C．兩傳感器間的距離l D．小車的質(zhì)量M

（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量，動(dòng)能定理的表達(dá)式為： （重力加速度為g

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科目：高中物理 來源：2016屆江西省高三全真模擬理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果鐵路彎道內(nèi)外軌一樣高，外軌對(duì)輪緣（如圖a所示）擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力（如圖b所示）。但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和鐵輪極易受損。在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于外軌（如圖c所示）,當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，則下列說法正確的是( )

A．該彎道的半徑R=

B．當(dāng)火車的質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度也改變

C．當(dāng)火車的速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

D．當(dāng)火車的速率小于v時(shí)，火車將有向外側(cè)沖出軌道的危險(xiǎn)

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科目：高中物理 來源：2016屆江蘇省淮安市高三5月最后一�？荚囄锢碓嚲恚ń馕霭妫� 題型：選擇題

如圖所示，在水平地面上A、B兩點(diǎn)同時(shí)迎面拋出兩個(gè)物體，初速度分別為v1、v2，與水平方向所成角α1=、α2=，兩物體恰好落到對(duì)方拋出點(diǎn)。兩物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為t1、t2，不計(jì)空氣阻力。則

A．v1 = v2

B．t1 = t2

C．兩物體在空中可能相遇

D．兩物體位于同一豎直線時(shí)，一定在AB中點(diǎn)的右側(cè)

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科目：高中物理 來源：2016屆東北三省四市教研聯(lián)合體高三第三次模擬理綜物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

在足夠長(zhǎng)的光滑水平面上有一個(gè)寬度為L(zhǎng)的矩形區(qū)域，只要物體在此區(qū)域內(nèi)就會(huì)受到水平向右的恒力F的作用。兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球如圖所示放置，B球靜止于區(qū)域的右邊界，現(xiàn)將A球從區(qū)域的左邊界由靜止釋放，A球向右加速運(yùn)動(dòng)，在右邊界處與B球碰撞（碰撞時(shí)間極短）。若兩球只發(fā)生一次碰撞，且最終兩球的距離保持不變，求

（i）A、B兩球的質(zhì)量之比；

（ii）碰撞過程中A、B系統(tǒng)機(jī)械能的損失。

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