9.“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)可以采用下圖中的甲或乙兩種方案來進(jìn)行

(1)比較甲、乙兩種方案,甲(填“甲”或“乙”)方案好些;
(2)該同學(xué)開始實(shí)驗(yàn)時(shí)情形如圖丙所示,接通電源釋放紙帶.請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑?br />①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接了直流電源;②重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)了.
(3)某同學(xué)采用實(shí)驗(yàn)方案甲驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.80m/s2.實(shí)驗(yàn)選用重錘質(zhì)量為0.5kg,紙帶上連續(xù)的點(diǎn)A、B、C、D至O點(diǎn)的距離如圖丁所示(O點(diǎn)為開始下落的計(jì)時(shí)點(diǎn)),則從O運(yùn)動(dòng)到C過程,重錘的重力勢能減少2.75J,動(dòng)能增加了2.73J.

分析 (1)解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,選擇實(shí)驗(yàn)裝置要從減小實(shí)驗(yàn)誤差和便于操作的角度去考慮;
(2)了解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)即可正確解答;
(3)重力勢能的減小量等于重力做功大小,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度,可以求出C點(diǎn)速度大小,從而進(jìn)一步求出其動(dòng)能的增加量.

解答 解:(1)機(jī)械能守恒的前提是只有重力做功,實(shí)際操作的方案中應(yīng)該使摩擦力越小越好,誤差小,操作方便,乙方案中小車受斜面的摩擦力影響較大,故甲方案好一些.
(2))由圖可知,丙圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接直流電源,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源,重物釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn),不利于數(shù)據(jù)的采集和測量.
(3)重力勢能的減小等于重力做功大小,因此有:△EP=mgh=0.5×9.8×0.561J≈2.75J
勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度,因此有:
${v}_{C}=\frac{{x}_{BD}}{2T}=\frac{(62.8-49.6)cm}{0.02×2s}=3.3m/s$
動(dòng)能的變化量為:$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{v}_{C}^{2}-0≈2.73J$.
故答案為:(1)甲.(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接了直流電源,重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)了.
(3)2.75,2.73.

點(diǎn)評(píng) 書本上的實(shí)驗(yàn),我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚,同時(shí)要熟練應(yīng)用所學(xué)基本物理知識(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19.電荷量與質(zhì)量都相同的兩個(gè)粒子,以不同速率垂直于磁感線方向從AB的中點(diǎn)射入矩形區(qū)域勻強(qiáng)磁場中,兩粒子恰好分別從B、C兩點(diǎn)射出磁場.關(guān)于兩粒子的運(yùn)動(dòng)速率v、在磁場中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t、圓周運(yùn)動(dòng)周期T,下列正確的是( 。
A.v1=2 v2B.t1=2t2C.T1=T2D.兩粒子均帶正電

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20.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在推力F的作用下,在水平地面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng).已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,F(xiàn)的方向與地面成θ角斜向下.則地面對(duì)木塊的滑動(dòng)摩擦力大小為( 。
A.0B.μmgC.FsinθD.μ(mg+Fsinθ)

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17.如圖所示,光滑半圓形軌道的半徑為R,水平面粗糙,彈簧自由端D與軌道最低點(diǎn)C之間的距離為4R,一質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊自圓軌道中點(diǎn)B由靜止釋放,壓縮彈簧后被彈回到D點(diǎn)恰好靜止.已知小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,重力加速度為g,彈簧始終處在彈性限度內(nèi).

(1)求彈簧的最大壓縮量和最大彈性勢能;
(2)現(xiàn)把D點(diǎn)右側(cè)水平面打磨光滑,且已知彈簧壓縮時(shí)彈性勢能與壓縮量的二次方成正比.現(xiàn)使小物塊壓縮彈簧,釋放后能通過半圓形軌道最高點(diǎn)A,求壓縮量至少是多少?
(3)在(2)問中,小物塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力是多少?

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4.質(zhì)量為m的卡車在平直公路上從靜止開始加速行駛,經(jīng)時(shí)間t前進(jìn)距離s,速度達(dá)到最大值vm.設(shè)此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率恒為P,卡車所受阻力為f,則這段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為( 。
A.PtB.Pt-fsC.$\frac{1}{2}$mv2+fsD.$\frac{1}{2}$mv2-fs

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14.如圖所示,平行金屬導(dǎo)軌與水平面間的傾角θ=37°,導(dǎo)軌電阻不計(jì),導(dǎo)軌間距離為20cm,與阻值R=0.5Ω的定值電阻相連,勻強(qiáng)磁場垂直穿過導(dǎo)軌平面向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T,一質(zhì)量m=0.2kg,長L=20cm的導(dǎo)體棒,從ab位置以平行斜面的大小為v=10m/s的初速度向上運(yùn)動(dòng),最遠(yuǎn)到達(dá)a′b′的位置,滑行距離s=2.0m.已知導(dǎo)體棒的電阻也為R=0.5Ω,與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,其中sin37°=0.6,cos37°=0.8,則在上滑過程中( 。
A.導(dǎo)體棒受到的最大安培力為2N
B.導(dǎo)體棒克服摩擦力、安培力、重力做的總功為8J
C.系統(tǒng)增加的內(nèi)能為7.6J
D.通過電阻R的電荷量為0.2C

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1.正在水平公路上勻速行駛的汽車,緊急剎車時(shí)以某一初速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停下.若汽車通過最后$\frac{1}{4}$路程所用時(shí)間為t,則汽車剎車過程中通過最初$\frac{3}{4}$路程所用時(shí)間為t.

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(1)撤去拉力前,物體加速度的大小;
(2)撤去拉力時(shí),物體瞬時(shí)速度的大小;
(3)撤去拉力后,物體還能滑行的距離.

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10.下列各組物理量中,都是矢量的是( 。
A.位移、時(shí)間、速度B.位移、平均速度、加速度
C.加速度、速度變化量、速度D.路程、時(shí)間、位移

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