如圖所示為一個(gè)模擬貨物傳送的裝置,A是一個(gè)表面絕緣、質(zhì)量M==l00kg、電量q== + 6.0×10-2C的傳送小車,小車置于光滑的水平地面上。在傳送途中,有一個(gè)水平電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E==4.0×l03V/m,可以通過(guò)開(kāi)關(guān)控制其有無(wú)。現(xiàn)將質(zhì)量,m=20kg的貨物B放置在小車左端,讓它們以υ==2m/s的共同速度向右滑行,在貨物和小車快到終點(diǎn)時(shí),閉合開(kāi)關(guān)產(chǎn)生一個(gè)水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后關(guān)閉電場(chǎng),當(dāng)貨物到達(dá)目的地時(shí),小車和貨物的速度恰好都為零。已知貨物與小車之間的動(dòng)摩擦因素μ==0.1。
    (1)試指出關(guān)閉電場(chǎng)的瞬間,貨物和小車的速度方向。
    (2)為了使貨物不滑離小車的另一端,小車至少多長(zhǎng)?      (貨物不帶電且體積大小不計(jì),g取10m/s2)
(20分)(1)貨物和小車的速度方向分別向右和向左 (3分) (2)設(shè)關(guān)閉電場(chǎng)的瞬間,貨物和小車的速度大小分別為υB和υA;電場(chǎng)存在時(shí)和電場(chǎng)消失后貨物在小車上相對(duì)滑行的距離分別為L1L2;電場(chǎng)存在的時(shí)間是t,該段時(shí)間內(nèi)貨物和小車的加速度大小分別是aBaA,對(duì)地位移分別是sBsA在關(guān)閉電場(chǎng)后,貨物和小車系統(tǒng)動(dòng)量守恒,由動(dòng)量規(guī)律和能量規(guī)律有mυBMυA==0 ① (2分) μmgL2==mυB2+MυA2 ② (2分) 由①式代人數(shù)據(jù)得υB==5υA ③ (1分) 在加電場(chǎng)的過(guò)程中,貨物一直向前做勻減速運(yùn)動(dòng),小車先向前做勻減速運(yùn)動(dòng),然后反向做勻加速運(yùn)動(dòng),由牛頓定律有aB==μmg/m==1m/s2 (1分) aA==(qEμmg)/M==2.2m/s2 (1分) 又υB==υ-aBt , υA==|υ-aAt| (2分) 將其與③式聯(lián)立可得 t==1s,υB==1m/s,υA==0.2m/s (3分) 再由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得sB==υtaBt2==1.5m (1分) sA==υtaAt2==0.9m (1分) 所以L1sB-sA==0.6m (1分) 又將數(shù)據(jù)代入②式解得 L2==0.6m (1分) 所以小車的最短長(zhǎng)度為L==L1+L2==1.2m (1分)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,為一個(gè)實(shí)驗(yàn)室模擬貨物傳送的裝置,A是一個(gè)表面絕緣質(zhì)量為2kg的長(zhǎng)板車,車置于光滑的水平面上,在車左端放置一質(zhì)量為1kg帶電量為q=1×10-2C的絕緣小貨物B,在全部傳送途中有一水平電場(chǎng),可以通過(guò)開(kāi)關(guān)控制其有、無(wú)及方向.先產(chǎn)生一個(gè)方向水平向右,大小E1=3×102N/m的電場(chǎng),車和貨物開(kāi)始運(yùn)動(dòng),作用時(shí)間2s后,改變電場(chǎng),電場(chǎng)大小變?yōu)镋2=1×102N/m,方向向左,電場(chǎng)作用一段時(shí)間后,關(guān)閉電場(chǎng),關(guān)閉電場(chǎng)時(shí)車右端正好到達(dá)目的地,貨物到達(dá)車的最右端,且車和貨物的速度恰好為零.已知貨物與車間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ=0.1,(車不帶電,貨物體積大小不計(jì),g取10m/s2)求:

⑴第二次電場(chǎng)作用的時(shí)間;

⑵車的長(zhǎng)度.

 

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:2012年陜西省西工大附中第三次適應(yīng)性訓(xùn)練物理卷 題型:計(jì)算題

如圖所示,為一個(gè)實(shí)驗(yàn)室模擬貨物傳送的裝置,A是一個(gè)表面絕緣質(zhì)量為2kg的長(zhǎng)板車,車置于光滑的水平面上,在車左端放置一質(zhì)量為1kg帶電量為q=1×10-2C的絕緣小貨物B,在全部傳送途中有一水平電場(chǎng),可以通過(guò)開(kāi)關(guān)控制其有、無(wú)及方向.先產(chǎn)生一個(gè)方向水平向右,大小E1=3×102N/m的電場(chǎng),車和貨物開(kāi)始運(yùn)動(dòng),作用時(shí)間2s后,改變電場(chǎng),電場(chǎng)大小變?yōu)镋2=1×102N/m,方向向左,電場(chǎng)作用一段時(shí)間后,關(guān)閉電場(chǎng),關(guān)閉電場(chǎng)時(shí)車右端正好到達(dá)目的地,貨物到達(dá)車的最右端,且車和貨物的速度恰好為零.已知貨物與車間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ=0.1,(車不帶電,貨物體積大小不計(jì),g取10m/s2)求:
⑴第二次電場(chǎng)作用的時(shí)間;
⑵車的長(zhǎng)度.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:2012年陜西省第三次適應(yīng)性訓(xùn)練物理卷 題型:計(jì)算題

如圖所示,為一個(gè)實(shí)驗(yàn)室模擬貨物傳送的裝置,A是一個(gè)表面絕緣質(zhì)量為2kg的長(zhǎng)板車,車置于光滑的水平面上,在車左端放置一質(zhì)量為1kg帶電量為q=1×10-2C的絕緣小貨物B,在全部傳送途中有一水平電場(chǎng),可以通過(guò)開(kāi)關(guān)控制其有、無(wú)及方向.先產(chǎn)生一個(gè)方向水平向右,大小E1=3×102N/m的電場(chǎng),車和貨物開(kāi)始運(yùn)動(dòng),作用時(shí)間2s后,改變電場(chǎng),電場(chǎng)大小變?yōu)镋2=1×102N/m,方向向左,電場(chǎng)作用一段時(shí)間后,關(guān)閉電場(chǎng),關(guān)閉電場(chǎng)時(shí)車右端正好到達(dá)目的地,貨物到達(dá)車的最右端,且車和貨物的速度恰好為零.已知貨物與車間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ=0.1,(車不帶電,貨物體積大小不計(jì),g取10m/s2)求:

⑴第二次電場(chǎng)作用的時(shí)間;

⑵車的長(zhǎng)度.

 

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示為一個(gè)模擬貨物傳送的裝置,A是一個(gè)表面絕緣、質(zhì)量M=100kg、電量q=+6.0×10--2C的傳送小車,小車置于光滑的水平地面上。在傳送途中,有一個(gè)水平電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E=4.0×103V/m,可以通過(guò)開(kāi)關(guān)控制其有無(wú),F(xiàn)將質(zhì)量m=20 kg的貨物B放置在小車左端,讓它們以v=2 m/s的共同速度向右滑行,在貨物和小車快到終點(diǎn)時(shí),閉合開(kāi)關(guān)產(chǎn)生一個(gè)水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后關(guān)閉電場(chǎng),當(dāng)貨物到達(dá)目的地時(shí),小車和貨物的速度恰好都為零。已知貨物與小車之間的動(dòng)摩擦因素μ=0.1。

(1)試指出關(guān)閉電場(chǎng)的瞬間,貨物和小車的速度方向。

(2)為了使貨物不滑離小車的另一端,小車至少多長(zhǎng)?(貨物不帶電且體積大小不計(jì),g取10 m/s2)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案