5．如圖為運載火箭發(fā)射升空示意圖，若火箭噴出的高速氣流對火箭的作用力為F1，火箭對氣流的作用力為F2，火箭自身重力為mg，下列表述正確的是（　�。�
A．F1和F2是一對平衡力
B．火箭發(fā)射時，F(xiàn)1＞F2
C．發(fā)射初期，F(xiàn)1＞mg，火箭處于超重狀態(tài)
D．整個發(fā)射過程，火箭都處于失重狀態(tài)

分析 物體間力的作用是相互的，由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力等大、反向、作用在同一直線上；
火箭在上升過程中，處于超重狀態(tài)，隨著火箭離地球距離的增大，火箭受到的重力越來越小，在空中運行的衛(wèi)星處于完全失重狀態(tài)．

解答 解：A、火箭噴出的高速氣流對火箭的作用力為F1，火箭對氣流的作用力為F2，二者是作用力與反作用力，總是大小相等，方向相反．故A錯誤，B錯誤；
C、發(fā)射初期火箭的加速度的方向向上，F(xiàn)1＞mg，火箭處于超重狀態(tài)．故C正確；
D、發(fā)射初期，火箭處于超重狀態(tài)．故D錯誤．
故選：C

點評 本題難度不大，是一道基礎(chǔ)題，熟練掌握牛頓第三定律、發(fā)射初期，火箭處于超重狀態(tài)，即可正確解題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．如圖所示，閉合線框以一定速度進入有理想邊界的勻強磁場，下列對線框所受安培力F的方向判斷正確的是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．在下列圖象中，能正確表述物體做平拋運動時豎直方向的速度-時間關(guān)系的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖甲所示，理想變壓器的原線圈電路中裝有額定電流0.5A的保險絲L，原線圈匝數(shù)n1=600匝，副線圈匝數(shù)n2=120匝．當(dāng)原線圈接在如圖乙所示的交流電源上時，要使整個電路和用電器正常工作，則副線圈兩端可以接（　�。�
A．阻值為12Ω的電阻B．工作頻率為10Hz的用電設(shè)備
C．并聯(lián)兩盞“36V  40W”的燈泡D．耐壓值為36V的電容器

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，兩段等長輕質(zhì)細線串接著兩個質(zhì)量相等的小球a、b，懸掛于O點．現(xiàn)在兩個小球上分別施加水平方向的外力，其中作用在b球上的力大小為F、作用在a球上的力大小為2F，則此裝置平衡時的位置是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖，質(zhì)量為m的小球從斜軌道高h處由靜止滑下，然后沿豎直圓軌道的內(nèi)側(cè)運動．已知圓軌道的半徑為R，不計一切摩擦阻力，重力加速度為g．則下列說法正確的是（　�。�
A．當(dāng)h=2R時，小球恰好能到達最高點M
B．當(dāng)h=2R時，小球在圓心等高處P時對軌道壓力為2mg
C．當(dāng)h≤R時，小球在運動過程中不會脫離軌道
D．當(dāng)h=R時，小球在最低點N時對軌道壓力為2mg

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖所示，理想變壓器的原線圈接有交變電壓U，副線圈接有光敏電阻R1（光敏電阻隨光照強度增大而減�。⒍ㄖ惦娮鑂2．則（　�。�
A．僅增強光照時，原線圈的輸入功率減小
B．僅向下滑動P時，R2兩端的電壓增大
C．僅向下滑動P時，R2消耗的功率減小
D．僅增大U時，R2消耗的功率減小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖甲所示，一位同學(xué)利用光電計時器等器材做“驗證機械能守恒定律”的實驗．有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球由A處由靜止釋放，下落過程中能通過A處正下方、固定于B處的光電門，測得A、B間的距離為H（H＞＞d），光電計時器記錄下小球通過光電門的時間為t，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間．則：

（1）如圖乙所示，用游標卡尺測得小球的直徑d=7.25mm．
（2）小球經(jīng)過光電門B時的速度表達式為$\fracwkkysa0{t}$．
（3）多次改變高度H，重復(fù)上述實驗，作出$\frac{1}{t^2}$隨H的變化圖象如圖丙所示，當(dāng)圖中已知量t0、H0和重力加速度g及小球的直徑d滿足以下表達式：$2g{H_0}t_0^2={d^2}$時，可判斷小球下落過程中機械能守恒．
（4）實驗中發(fā)現(xiàn)動能增加量△EK總是稍小于重力勢能減少量△EP，增加下落高度后，則△Ep-△Ek將增加 （選填“增加”、“減小”或“不變”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，某滑草場有兩個坡度不同的滑道AB和AB′（均可看作斜面）．質(zhì)量不同的甲，乙兩名游客先后乘坐同一滑草板從A點由靜止開始分別沿AB和AB′滑下，最后都停在水平草面上，斜草面和水平草面平滑連接，滑草板與草面之間的動摩擦因數(shù)處處相同，下列說法正確的是（　　）
A．甲沿斜面下滑的時間比乙的長
B．甲，乙經(jīng)過斜面底端時的速率相等
C．甲，乙最終停在水平草面上的同一位置
D．甲沿斜面下滑過程中克服摩擦力做的功比乙的大

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