7.一段鐵道彎軌,內(nèi)外軌道高度差為h=20cm,彎道半徑為300m,軌道平面寬L=144cm.求這段彎道的設(shè)計速度,并討論當火車速度大于或小于這一速度時會發(fā)生什么現(xiàn)象(g取10m/s2

分析 當列車安全通過此彎道,對內(nèi)外軌的側(cè)壓力為零,靠重力和支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出火車的限制速度大小.再根據(jù)向心力知識分析.

解答 解:由題:h=20cm=0.2m,L=144cm=1.44m
火車的受力如圖所示,根據(jù)牛頓第二定律得:
mgtanθ=m $\frac{{v}^{2}}{R}$
因為:θ很小,tanθ≈sinθ=$\frac{h}{L}$
代入數(shù)據(jù)解得:v=$\sqrt{\frac{gRh}{L}}$=$\sqrt{\frac{10×300×0.2}{1.44}}$m/s=20.4m/s
當火車的速度大于限制速度時,重力和支持力的合力不足以提供向心力,外側(cè)軌道對火車有側(cè)向壓力.
當火車的速度小于限制速度時,重力和支持力的合力大于所需要的向心力,內(nèi)側(cè)軌道對火車有側(cè)向壓力.
答:這段彎道的設(shè)計速度是20.4m/s.當火車的速度大于限制速度時,重力和支持力的合力不足以提供向心力,外側(cè)軌道對火車有側(cè)向壓力.當火車的速度小于限制速度時,重力和支持力的合力大于所需要的向心力,內(nèi)側(cè)軌道對火車有側(cè)向壓力.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道火車拐彎向心力的來源,結(jié)合牛頓第二定律向心力進行求解,難度不大.

練習(xí)冊系列答案
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A.a、b兩點的電場強度都為零
B.a點的電場強度為零,b點的電場強度不為零
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17.在《探究求合力的方法》實驗中有下列幾個問題:
(1)在該實驗中,采取哪些方法可以減少實驗誤差BCD
A.兩個分力F1和F2間的夾角要盡量大一些
B.兩個分力F1和F2的大小要適當大一些
C.拉橡皮筋的細繩要稍長一些
D.實驗中,彈簧秤必須與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧秤的刻度
(2)如圖所示是在“互成角度的兩個力的合成”的實驗中甲、乙兩同學(xué)作出的圖示,圖中F′是單個彈簧秤拉時的彈力,甲圖中F′方向與OP線在一條直線上,乙圖中F方向與OP線在一條直線上.由此可知甲圖是尊重事實的.

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