探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.
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(1)進(jìn)行該實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)控制好小車(chē)質(zhì)量M與砝碼盤(pán)和砝碼總質(zhì)量m的關(guān)系,使它們滿(mǎn)足
 
的關(guān)系.
(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中忘記平衡摩擦力,并做出了a-F圖,如圖2,其得到的圖象是:
 

(3)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出了一條紙帶如圖3所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.則該小車(chē)的加速度a=
 
 m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
分析:當(dāng)盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)及砝碼總質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于盤(pán)及砝碼的重力.
平衡摩擦力時(shí),不能掛盤(pán);實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行;根據(jù)△x=aT2求加速度.
解答:解:(1)在該實(shí)驗(yàn)中實(shí)際是:mg=(M+m)a,要滿(mǎn)足mg=Ma,應(yīng)該使砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量.
即M遠(yuǎn)大于m.
(2)當(dāng)未平衡摩擦力時(shí),知有拉力時(shí),加速度仍然為0,故圖象在橫坐標(biāo)上有截距,不能是通過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn),
故C正確,ABD錯(cuò)誤
故選C.
(3)由于每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
設(shè)0到1之間的距離為x1,以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6,
根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:x4-x1=3a1T2 
x5-x2=3a2T2 
 x6-x3=3a3T2 
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值
得:a=
1
3
(a1+a2+a3
即小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:a=
x36-x03
9T2

解得:a=1.58m/s2
故答案為:(1)M遠(yuǎn)大于m     
(2)C    
(3)1.58
點(diǎn)評(píng):教科書(shū)本上的實(shí)驗(yàn),我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2008?南通一模)在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中,某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車(chē)前端系上細(xì)線(xiàn),細(xì)線(xiàn)跨過(guò)滑輪并掛上砝碼盤(pán),兩小車(chē)尾部細(xì)線(xiàn)連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使兩小車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),然后同時(shí)停止.
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使
細(xì)線(xiàn)與軌道平行(或水平)
細(xì)線(xiàn)與軌道平行(或水平)
;在實(shí)驗(yàn)時(shí),為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量
遠(yuǎn)小于
遠(yuǎn)小于
小車(chē)的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”).
(2)本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較兩小車(chē)的位移來(lái)比較小車(chē)加速度的大小,能這樣比較,是因?yàn)?!--BA-->
兩小車(chē)從靜止開(kāi)始作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),且兩小車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等
兩小車(chē)從靜止開(kāi)始作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),且兩小車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等

(3)實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:小車(chē)Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g.
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 小車(chē) 拉力F/N 位移s/cm
1 0.1
23.36
23.36
0.2 46.51
2 0.2 29.04
0.3 43.63
3 0.3 41.16
0.4 44.80
4 0.4 36.43
0.5 45.56
在第1次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)Ⅰ從圖乙中的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),請(qǐng)將測(cè)量結(jié)果填到表中空格處.通過(guò)分析,可知表中第
3
3
次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯(cuò)誤,應(yīng)舍棄.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(1)某同學(xué)用螺旋測(cè)微器測(cè)定某一金屬絲直徑時(shí),測(cè)得的結(jié)果如圖1所示,則該金屬絲的直徑D=
5.703或5.704
5.703或5.704
mm.另一位同學(xué)用游標(biāo)上標(biāo)有20等分刻度的游標(biāo)卡尺測(cè)一工件的長(zhǎng)度,測(cè)得的結(jié)果如圖2所示,則該工件的長(zhǎng)度L=
1.210
1.210
cm.
(2)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體所受合力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖3所示.
①某同學(xué)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,打出了一條紙帶如圖4所示.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用50Hz交流電源,圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,根據(jù)紙帶可計(jì)算B點(diǎn)的瞬時(shí)速度vB=
0.88
0.88
m/s,并計(jì)算紙帶所對(duì)應(yīng)小車(chē)的加速度a=
3.53
3.53
m/s2
②平衡摩擦力后,用細(xì)線(xiàn)跨過(guò)定滑輪,將砝碼盤(pán)與小車(chē)連接,再將5個(gè)相同的砝碼都放在小車(chē)上,然后每次從小車(chē)上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中,測(cè)量小車(chē)的加速度,此過(guò)程是通過(guò)控制
物體質(zhì)量
物體質(zhì)量
不變,探究加速度與
物體所受合力
物體所受合力
的關(guān)系.(以上空格選填“物體所受合力”或“物體質(zhì)量”)
③根據(jù)小車(chē)的加速度a與砝碼盤(pán)中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象如圖5所示,并據(jù)此圖象確定砝碼盤(pán)的質(zhì)量為
8.16
8.16
g.(g=9.8m/s2,以上計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中:
某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖a的實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車(chē),B為電火花計(jì)時(shí)器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)等于鉤碼的總重量,
(1)圖b是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處.
計(jì)數(shù)點(diǎn) 1 2 3 4 5 6
瞬時(shí)速度/(m/s) 0.165 0.215  0.264 0.314 0.364 0.413
(2)由(1)中的數(shù)據(jù)在圖c中作出速度-時(shí)間圖象并由圖象求出小車(chē)的加速度a=
0.496
0.496
m/s2  (保留3位有效數(shù)字)

(3)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車(chē)的質(zhì)量不變,改變砝碼的個(gè)數(shù),該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線(xiàn)如圖d,該圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),則開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前他應(yīng)采取的做法是
C
C

A.將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示:一木塊放在水平光滑長(zhǎng)木板上,左側(cè)拴有一不可伸長(zhǎng)的細(xì)軟線(xiàn),跨過(guò)固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連,重物的質(zhì)量為m.木塊右側(cè)與穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,在重物牽引下,木塊在木板上向左做勻加速運(yùn)動(dòng).圖甲給出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些連續(xù)的點(diǎn),它們之間的距離分別為S1、S2、S3、S4、S5、S6,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電周期為T(mén).根據(jù)給以上數(shù)據(jù)求:
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(1)木塊的加速度a.
(2)細(xì)線(xiàn)對(duì)木塊的拉力T
(3)為了減少誤差,你認(rèn)為應(yīng)采取什么措施?.

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