【題目】如圖所示,一只貓?jiān)谧肋吤偷貙⒆啦紡聂~缸下拉出,魚缸最終沒有滑出桌面.若魚缸、桌布、桌面兩兩之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相等,則在上述過程中( )
A. 若貓減小拉力,魚缸有可能滑出桌面
B. 桌布對(duì)魚缸摩擦力的方向向左
C. 魚缸在桌布上的滑動(dòng)時(shí)間和在桌面上的相等
D. 若貓?jiān)龃罄Γ~缸受到的摩擦力將增大
【答案】AC
【解析】B、桌布向右拉出時(shí),魚缸相對(duì)于桌布有向左的運(yùn)動(dòng),故魚缸受到的摩擦力向右,故B錯(cuò)誤;
C、由于魚缸在桌面上和在桌布上的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,故受到的摩擦力相等,則由牛頓第二定律可知,加速度大小相等;但在桌面上做減速運(yùn)動(dòng),則由v=at可知,它在桌布上的滑動(dòng)時(shí)間和在桌面上的相等,故C正確;
A、貓減小拉力時(shí),桌布在桌面上運(yùn)動(dòng)的加速度減小,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng);因此魚缸加速時(shí)間變長(zhǎng),桌布抽出時(shí)的位移以及速度均變大,則有可能滑出桌面,故A正確;
D、魚缸受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,其大小與拉力無關(guān),只與壓力和動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān),因此增大拉力時(shí),摩擦力不變,故D錯(cuò)誤;
故選AC。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】西成高速鐵路、簡(jiǎn)稱“西成高鐵”,文稱“西成客專”,是國家八縱八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中“京昆通道”的重要組成部分。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、泰嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站。西成高鐵企線于2017年12月6日開同運(yùn)營(yíng),其設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h,西安至成都的運(yùn)行時(shí)間將由普快11個(gè)小時(shí)縮短為4小時(shí)左右。下表為其中一趟成都到西安的D1919次列車的時(shí)刻表.
成都出發(fā)時(shí)間 | 西安到達(dá)時(shí)間 | 歷時(shí) | 里程(大約) |
09:12 | 13:13 | 04:20 | 650km |
依據(jù)該表,下列判斷正確的是
A. D1919次列車從成都至西安的位移大約為650km
B. D1919次列車從成都出發(fā)時(shí)間09:12為時(shí)間
C. D1919次列車從成都至西安的平均速率大約為150km/h
D. 計(jì)算D1919次列車通過漢中火車站站臺(tái)的時(shí)間時(shí),能將其看成質(zhì)點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下圖為“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的裝置,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期,請(qǐng)完成以下問題:
(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說法正確的是( )
A.本實(shí)驗(yàn)應(yīng)在釋放小車之前接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 |
B.電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到交流和直流電源上均可工作 |
C.電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓相同 |
D.電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率相同 |
E.紙帶上若相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有n個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn),則對(duì)應(yīng)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為秒
F.砝碼盤中的砝碼個(gè)數(shù)越多,釋放小車后在紙帶上打點(diǎn)個(gè)數(shù)越多
(2)如圖所示為打出的一條紙帶的一部分,0、1、2、3為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出。從紙帶上測(cè)出, ,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)的速度表達(dá)式 (用、、T表示),小車加速度大小 。
(3)若算出了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,建立坐標(biāo)系,畫出的圖像如圖所示,根據(jù)圖像可得出小車運(yùn)動(dòng)的加速度為 , 內(nèi)小車通過的位移大小 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,長(zhǎng)L=3.25m,質(zhì)量M=2kg的平板車停在光滑水平面上,上表面距地面高度h=0.8m,質(zhì)量m=2kg的小滑塊放在小車左端,與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,當(dāng)小車固定時(shí),對(duì)滑塊施加水平向右的拉力F=28N,作用一段時(shí)間后撤去,測(cè)得滑塊落地點(diǎn)到小車右端的水平距離為1.2m,取。
(1)求滑塊離小車時(shí)的速度;
(2)求力F作用的時(shí)間;
(3)若小車不固定,水平拉力F及時(shí)間不改變,求滑塊落地點(diǎn)距小車右端的水平距離或滑塊相對(duì)小車靜止時(shí)到小車左端的距離(結(jié)果保留2為小數(shù))。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1 m/s運(yùn)行,一質(zhì)量為m=4 kg的行李無初速地放在A處,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離L=2 m,g取10 m/s2。
(1)求行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大;
(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處。求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖中畫出了氫原子的4個(gè)能級(jí),并注明了相應(yīng)的能量E.處在的能級(jí)的1200個(gè)氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí),能夠發(fā)出若干種不同頻率的光子.若這些受激氫原子最后都回到基態(tài),假定處在量子數(shù)為n的激發(fā)態(tài)的氫原子躍遷到各較低能級(jí)的原子數(shù)都是處在該激發(fā)態(tài)能級(jí)上的原子總數(shù)的,已知金屬鉀的逸出功為.則在此過程中發(fā)出的光子,能夠從金屬鉀的表面打出光電子的光子數(shù)為
A. 2200 B. 2000 C. 1600 D. 2400
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1 m/s運(yùn)行,一質(zhì)量為m=4 kg的行李無初速地放在A處,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離L=2 m,g取10 m/s2。
(1)求行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大。
(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處。求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】水平直道托乒乓球跑步比賽,比賽距離為S,比賽時(shí)某同學(xué)將球置于球拍中心,以大小為a的加速度從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到時(shí),再以做勻速直線運(yùn)動(dòng)跑到終點(diǎn)。整個(gè)過程中球一直保持在球拍中心不動(dòng),比賽中該同學(xué)在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段保持球拍的傾角為,如圖所示,設(shè)球在運(yùn)動(dòng)中受到空氣阻力大小與其速度大小成正比,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,不計(jì)球與球拍之間的摩擦,球的質(zhì)量為m,重力加速度為g,則
A、乒乓球勻加速過程中受到板的彈力不變
B、空氣阻力大小與球速大小的比例系數(shù)
C、加速跑階段球拍傾角隨速度v變化的關(guān)系式
D、加速跑階段球拍傾角隨速度v變化的關(guān)系式
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)為了研究某小燈泡在未發(fā)光時(shí)的電阻,分別在甲、乙兩種電路中利用多用電 表直流電流100mA擋、電壓表(最程為0 ~ 3V)測(cè)量其電阻。他先按甲電路圖連接電路, 調(diào)節(jié)滑動(dòng)變附器,使得多用電表指針偏轉(zhuǎn)如圖丙所示,而電壓表示數(shù)如圖丁所示。接著他僅改變電壓表的接法,閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)多用電表指針偏轉(zhuǎn)幾乎仍和圖丙一樣,而電壓表示 數(shù)如圖戊所示。已知該同學(xué)操作過程均正確無誤。
(1)在按甲電路圖連接電路時(shí),應(yīng)將電源的正極與多用電表的_____ (填“紅”或“黑”)表筆相連.
(2) 圖丙中多用電表的讀數(shù)是_____ mA,圖戊中電壓表的讀數(shù)是____V;
(3)若考慮電表內(nèi)阻對(duì)測(cè)量的影響,當(dāng)小燈泡通過圖丙所示的電流時(shí),其電阻為_____Ω (保留1位小數(shù))。
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