分析 (1)探究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)控制小車的質(zhì)量保持不變;平衡摩擦力后用鉤碼的重力作為小車受到的拉力;
(2)控制實驗所控制的變量,分析圖象,根據(jù)圖象特點得出實驗結(jié)論;根據(jù)實驗注意事項分析圖象偏離直線的原因.
解答 解:(1)探究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受的拉力.
(2)由圖象OA段可知,a與F成正比,即:在小車質(zhì)量一定時,加速度a與小車受到的合力F成正比;
以小車與鉤碼組成的系統(tǒng)為研究對象,系統(tǒng)所受的合外力等于鉤碼的重力m鉤碼g,
由牛頓第二定律得:m鉤碼g=(m小車+m鉤碼)a,小車的加速度a=$\frac{{m}_{鉤碼}}{{m}_{小車}+{m}_{鉤碼}}$g,
小車受到的拉力F=m小車a=$\frac{{m}_{鉤碼}g}{1+\frac{{m}_{鉤碼}}{{m}_{小車}}}$,當(dāng)m鉤碼<<m小車時,
可以認(rèn)為小車受到的合力等于鉤碼的重力,如果鉤碼的質(zhì)量太大,
則小車受到的合力小于鉤碼的重力,實驗誤差較大,a-F圖象偏離直線,故C正確.
故答案為:(1)小車的總質(zhì)量; 小車所受拉力 (2)C
點評 本題考查了控制變量法的應(yīng)用、實驗數(shù)據(jù)處理、實驗誤差分析,實驗誤差分析是本題的難點;應(yīng)知道當(dāng)砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時,可以認(rèn)為小車受到的拉力等于鉤碼重力.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
U/V | I/A |
0 | 0 |
0.5 | 0.17 |
1.0 | 0.30 |
1.5 | 0.39 |
2.0 | 0.45 |
2.5 | 0.49 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 傳送帶向左運行 | |
B. | t1時刻,小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大 | |
C. | 0~t2時間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左 | |
D. | 0~t2時間內(nèi),小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 雨后天空中出現(xiàn)彩虹現(xiàn)象的原因是陽光經(jīng)云層衍射造成的 | |
B. | 自然光斜射到玻璃、水面、木質(zhì)桌面時,反射光和折射光都是偏振光程度也有所變化 | |
C. | 測量星球上某些元素發(fā)出的光波頻率,然后與地球上這些元素靜止時發(fā)光的頻率對照,就可以算出星球靠近或遠(yuǎn)離我們的速度,這利用的是多普勒效應(yīng) | |
D. | “日出江花紅勝火”,早晨看到的太陽是紅彤彤的,這是太陽光中波長較長的紅光衍射能力強的結(jié)果 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 英國物理學(xué)家焦耳在熱學(xué)、電磁學(xué)等方面做出了杰出貢獻(xiàn),成功地發(fā)現(xiàn)了焦耳定律 | |
B. | 德國天文學(xué)家開普勒對他導(dǎo)師第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行多年研究,得出了萬有引力定律 | |
C. | 英國物理學(xué)家、化學(xué)家卡文迪許利用卡文迪許扭秤首先較準(zhǔn)確的測定了靜電力常量 | |
D. | 古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢由它們的重量決定,伽利略在他的《兩種新科學(xué)的對話》中利用邏輯推斷使亞里士多德的理論陷入了困境 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 用交流電壓表測量次級輸出電壓為220$\sqrt{2}$V | |
B. | 次級線圈上的交流電的頻率為500Hz | |
C. | 次級接入R=1KΩ的負(fù)載電阻,則通過初級線圈的電流有效值為2.2A | |
D. | 次級接入R=1KΩ的負(fù)載,則在$\frac{1}{4}$周期內(nèi)負(fù)載R上產(chǎn)生熱量為0.242J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | P=I2R | B. | P=$\frac{{U}^{2}}{R}$ | C. | P=IU | D. | P=$\frac{W}{t}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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