19.2014年8月南京成功舉辦了第二屆夏季青年奧運(yùn)會(huì),中國(guó)代表隊(duì)共獲得了30塊金牌.中國(guó)小將吳圣平在跳水女子三米板中以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)奪冠.為了理解運(yùn)動(dòng)員在三米板跳水中的軌跡過(guò)程,特做了簡(jiǎn)化處理:把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)量為m=50.0kg的質(zhì)點(diǎn),豎直起跳位置離水面高h(yuǎn)1=3.0m,起跳后運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的時(shí)間t=0.3s,運(yùn)動(dòng)員下落垂直入水后水對(duì)運(yùn)動(dòng)員豎直向上的作用力的大小恒為F=1075.0N,不考慮空氣阻力,g=10m/s2,求:
(1)運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)初速度v0的大。
(2)運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t和在水中運(yùn)動(dòng)的最大深度h2.(結(jié)果可用根式表示)

分析 根據(jù)上升到最高點(diǎn)的時(shí)間,結(jié)合速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)的初速度.對(duì)全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理,求出運(yùn)動(dòng)員在水中運(yùn)動(dòng)的最大深度.

解答 解:(1)運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)的初速度v0=gt=10×0.3m/s=3m/s.
(2)由于運(yùn)動(dòng)員在空中的運(yùn)動(dòng)可以看作豎直上拋運(yùn)動(dòng);故空中總時(shí)間t總=2t=2×0.3=0.6s;
運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t和對(duì)全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理得,
$mg({h}_{1}+{h}_{2})-F{h}_{2}=0-\frac{1}{2}m{{v}_{0}}^{2}$,
代入數(shù)據(jù)解得h2=3m.
答:(1)運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)初速度v0的大小為3m/s;
(2)運(yùn)動(dòng)員空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.6s;在水中運(yùn)動(dòng)的最大深度為3m.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了動(dòng)能定理的基本運(yùn)用,運(yùn)用動(dòng)能定理解題關(guān)鍵要選擇研究的過(guò)程,分析過(guò)程中有哪些力做功,然后根據(jù)動(dòng)能定理列式求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.甲、乙、丙三輛汽車(chē)在平直的公路上行駛,同時(shí)經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)時(shí)速度相同,從此時(shí)開(kāi)始,甲車(chē)一直做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)先加速后減速,丙車(chē)先減速后加速,它們經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)速度又相同,則(  )
A.甲車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)B.乙車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)
C.丙車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)D.條件不足無(wú)法確定

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,綠光通過(guò)單縫S后,投射到具有雙縫的擋板上,雙縫S1和S2與單縫S的距離相等,光通過(guò)雙縫后在與雙縫平行的屏上形成干涉條紋.屏上O點(diǎn)到兩縫的距離相等,P點(diǎn)是距O點(diǎn)最近的第一條亮條紋.已知紅光、綠光和藍(lán)光三種色光比較,紅光的波長(zhǎng)最長(zhǎng),藍(lán)光的波長(zhǎng)最短,那么如果將入射的單色光換成紅光或藍(lán)光,討論屏上O點(diǎn)及其上方的干涉條紋的情況,下列敘述正確的是(  )
A.O點(diǎn)是紅光的亮條紋B.紅光的第一條亮條紋在P點(diǎn)的上方
C.O點(diǎn)不是藍(lán)光的亮條紋D.藍(lán)光的第一條亮條紋在P點(diǎn)的上方

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.如圖所示,A、B兩閉合線圈為同樣導(dǎo)線繞成,A有10匝,B有20匝,兩圓線圈半徑之比為2:1.均勻磁場(chǎng)只分布在B線圈內(nèi).當(dāng)磁場(chǎng)隨時(shí)間均勻減弱時(shí)( 。
A.A中無(wú)感應(yīng)電流B.A、B中均有恒定的感應(yīng)電流
C.B無(wú)感應(yīng)電流D.A、B都無(wú)感應(yīng)電流

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.游樂(lè)場(chǎng)的過(guò)山車(chē)可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行,游客卻不會(huì)掉下來(lái)(如圖甲).我們把這種情況抽象為圖乙的模型:弧形軌道的下端與豎直圓軌道相接,使小球從弧形軌道上端滾下,小球進(jìn)入圓軌道下端后沿圓軌道運(yùn)動(dòng),其中M、N分別為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn).已知圓軌道的半徑為R=4.0m,小球質(zhì)量為m=2.0kg.改變小球無(wú)初速下滑時(shí)距水平面的高度h,在M、N兩個(gè)位置分別安裝了壓力傳感器用來(lái)測(cè)量小球經(jīng)過(guò)時(shí)對(duì)軌道的壓力,不計(jì)一切阻力(g取10m/s2).
問(wèn):(1)若某次小球從h1=12m處無(wú)初速滑下,則經(jīng)過(guò)M點(diǎn)時(shí)壓力傳感器的示數(shù)是多少?
(2)若某次小球經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)壓力傳感器的示數(shù)為0,那么小球釋放點(diǎn)的高度h2為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.一太陽(yáng)能空氣集熱器,底面及側(cè)面為隔熱材料,頂面為透明玻璃板,集熱器容積為v0,開(kāi)始時(shí)內(nèi)部封閉氣體的壓強(qiáng)為p0.經(jīng)過(guò)太陽(yáng)曝曬,氣體溫度由t0=27℃升至t1=127℃.

(1)求此時(shí)氣體的壓強(qiáng).  
(2)保持t1=127℃不變,緩慢抽出部分氣體,使氣體壓強(qiáng)再變回到p0.求集熱器內(nèi)剩余氣體的質(zhì)量與原來(lái)總質(zhì)量的比值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.如圖所示,一根輕彈簧下端固定,豎立在水平面上.其正上方A位置有一只小球.小球從靜止開(kāi)始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零.小球下降階段下列說(shuō)法中不正確的是( 。
A.從A→C位置小球重力勢(shì)能的減少大于小球動(dòng)能的增加
B.從A→D位置小球重力勢(shì)能的減少等于彈簧彈性勢(shì)能的增加
C.在C位置小球動(dòng)能最大
D.在B位置小球動(dòng)能最大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.物體在恒定阻力作用下,以某初速度在水平面上沿直線滑行直到停止.以a、Ek、x和t分別表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小、動(dòng)能、位移的大小和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.則以下各圖象中,能正確反映這一過(guò)程的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.一列火車(chē)的制動(dòng)性能經(jīng)測(cè)定:當(dāng)它以速度20m/s在水平直軌道上行駛時(shí),制動(dòng)后需40s才能停下,認(rèn)為火車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng).現(xiàn)這列火車(chē)正以20m/s的速度在水平直軌道上行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方180m處有一貨車(chē)正以6m/s的速度在同一軌道上同向行駛,于是立即制動(dòng).問(wèn)
(1)列車(chē)的制動(dòng)性能測(cè)定出的加速度多大?
(2)計(jì)算說(shuō)明是否會(huì)發(fā)生撞車(chē)事件?
(3)如不發(fā)生撞車(chē),計(jì)算列車(chē)和貨車(chē)間的最小距離多大?如發(fā)生撞車(chē),計(jì)算何時(shí)撞車(chē)?

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