8.實際電流表有內(nèi)阻,測量電流表G1的內(nèi)阻r1采用如圖甲所示的電路.可供選擇的器材如下:

①待測電流表G1:量程為0~5mA,內(nèi)阻約為300Ω
②電流表G2:量程為0~10mA,內(nèi)阻約為40Ω
③定值電阻R1:阻值為10Ω
④定值電阻R2:阻值為200Ω
⑤滑動變阻器R3:阻值范圍為0~1000Ω
⑥滑動變阻器R4:阻值范圍為0~20Ω
⑦干電池E:電動勢約為1.5 V,內(nèi)阻很小
⑧電鍵S及導線若干
(1)定值電阻R0應選③,滑動變阻器R應選⑥.(在空格內(nèi)填寫序號)
(2)用筆畫線代替導線,按圖甲要求,在圖乙中連接實物圖.
(3)實驗步驟如下:
①按電路圖連接電路(為電路安全,先將滑動變阻器滑片P調(diào)到電壓為0處)
②閉合電鍵S,移動滑片P至某一位置,記錄G1和G2的讀數(shù),分別記為I1和I2;
③多次移動滑動觸頭,記錄各次G1和G2的讀數(shù)I1和I2
④以I1為縱坐標,I2為橫坐標,作出相應圖線,如圖丙所示.
⑤根據(jù)I1-I2圖線的斜率k及定值電阻R0,得到待測電流表G1的內(nèi)阻表達式為r1=($\frac{1}{k}-1$)R0.(用k、R0表示)

分析 由于電流表G2的量程是待測電流表G1的2倍,定值電阻要和待測電流表內(nèi)阻接近;滑動變阻器采用的分壓式接法,其電阻不要太大.根據(jù)實驗原理和串并聯(lián)特點,分析電流表內(nèi)阻的表達式.

解答 解:(1)器材選擇:定值電阻要和待測電流表內(nèi)阻接近,因為電流表G2的量程是待測電流表G1的2倍;滑動變阻器的電阻不要太大.故定值電阻選③,滑動變阻器選⑥.
(2)連接實物圖如圖所示:


(3)由電路圖可知:I2=I1+$\frac{{I}_{1}{r}_{1}}{{R}_{0}}$,I1=$\frac{{R}_{0}}{{R}_{0}+{r}_{1}}$I2,
I1-I2圖象斜率k=$\frac{{R}_{0}}{{R}_{0}+{r}_{1}}$,r1=($\frac{1}{k}$-1)R0;
 故答案為:(1)③;⑥;(2)如圖所示;(3)($\frac{1}{k}-1$)R0

點評 本題考查了實驗器材的選取、連接實物電路圖、實驗數(shù)據(jù)處理等;要掌握滑動變阻器的分壓接法;根據(jù)圖象應用并聯(lián)電路特點及歐姆定律可以求出電流表內(nèi)阻.

練習冊系列答案
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A.B.C.D.

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(2)小麗用如圖丙所示的裝置驗證“力的平行四邊形定則”,用一木板豎直放在鐵架臺和彈簧所在平面后,其部分實驗操作如下,請完成下列相關內(nèi)容:
A.如圖丙,在木板上記下懸掛兩個鉤碼時彈簧末端的位置O;
B.卸下鉤碼然后將兩繩套系在彈簧下端,用兩彈簧秤將彈簧末端拉到同一位置O,記錄細繩套AO、BO的方向及兩彈簧秤相應的讀數(shù).圖丁中B彈簧秤的讀數(shù)為11.40N;
C.小麗在坐標紙上畫出兩彈簧拉力FA、FB的大小和方向如圖丁所示,請你用作圖工具在圖戊中作出FA、FB的合力F′;
D.已知鉤碼的重力,可得彈簧所受的拉力F如圖戊所示;
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A.B.C.D.

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3.在平直公路上行駛的a車和b車,其位移-時間圖象分別為圖中直線a和曲線b,由圖可知( 。
A.b車運動方向始終不變
B.在t1時刻a車與b車速度相同
C.t1到t2時間內(nèi)a車的平均速度小于b車
D.t1到t2時間內(nèi)有一時刻兩車的速度相同

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A.B.C.D.

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