Question

運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過(guò)程，將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng)．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．阻力對(duì)系統(tǒng)始終做負(fù)功

B．系統(tǒng)受到的合外力始終向下

C．加速下降過(guò)程系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

D．運(yùn)動(dòng)員在減速下降過(guò)程處于超重狀態(tài)

Answer 1

分析：通過(guò)阻力做功判斷機(jī)械能的變化，根據(jù)加速度的方向判斷合力的方向，從而判斷運(yùn)動(dòng)員的超失重．

解答：解：A、向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，阻力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，則阻力對(duì)系統(tǒng)做負(fù)功．故A正確．
B、加速下降的過(guò)程中，加速度方向向下，合力向下，減速下降的過(guò)程中，加速度方向向上，合力向上．故B錯(cuò)誤．
C、加速下降的過(guò)程中，由于有阻力做功，機(jī)械能不守恒．故C錯(cuò)誤．
D、運(yùn)動(dòng)員在減速下降的過(guò)程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)．故D正確．
故選AD．

點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道加速度的方向與合力的方向相同，當(dāng)加速度方向向上時(shí)，處于超重狀態(tài)，當(dāng)加速度方向向下時(shí)，處于失重狀態(tài)．