一種供儀器使用的小型電池的標明電壓為9V,允許通過的最大電流為50mA,為了測量這個電池的電動勢和內(nèi)阻,實驗室利用了如圖所示的電路,圖中電壓表的內(nèi)阻很大,可不考慮其對電路的影響;R為電阻箱,阻值范圍為0~9999Ω,R0為保護電阻.
(1)實驗室備有的定值電阻有以下幾種規(guī)格,你認為最合適的是
A.10Ω、5W B.150Ω、0.5W C.200Ω、0.25W D.1.2kΩ、1W
(2)斷開開關(guān),調(diào)整電阻箱阻值,再閉合開關(guān),讀取電壓表和電阻箱的示數(shù),多次測量,取得表中數(shù)據(jù),請在圖所示的坐標中作出U﹣I圖線,則由圖線得出電池的電動勢E= V,內(nèi)阻r= Ω.
U(V) 9.0 8.5 8.0 7.5
R(Ω) 750 273 117 38
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物體A的加速度為3m/s2,物體B的加速度為﹣5m/s2,下列說法正確的是( )
A. 物體A的加速度比物體B的加速度大
B. 物體B的速度變化比物體A的速度變化快
C. 物體A的速度一定在增加
D. 物體B的速度可能在減小
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一只多用電表有4個歐姆擋,分別為×1、×10、×100、×1k,歐姆擋表盤的中間刻度值為“15”.現(xiàn)用它來測量一未知電阻的阻值,先將選擇開關(guān)置于“×100”擋處,接著將紅表筆和黑表筆接觸,發(fā)現(xiàn)表針指在“0”處,然后進行測量,結(jié)果發(fā)現(xiàn)表針指在歐姆擋刻度值為“200”的刻度線附近,為了使測量結(jié)果更準確,必須換擋并重新測量,下列說法正確的是( )
A. 必須將選擇開關(guān)改為置于“×10”擋處
B. 必須將選擇開關(guān)改為置于“×1”擋處
C. 換擋之后必須重新調(diào)零才能進行測量
D. 換擋之后不必重新調(diào)零就能進行測量
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走廊里有一盞電燈,在走廊兩端各有一個開關(guān),我們希望不論哪一個開關(guān)接通都能使電燈點亮,若用0表示關(guān)燈,1表示開燈,燈亮為1,燈滅為0,則下列邏輯式正確的是( )
A. 0+1=0 B. 1+1=1 C. 0+0=0 D. 1+0=0
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電飯鍋工作時有兩種狀態(tài):一種是鍋內(nèi)水燒干前的加熱狀態(tài),另一種是鍋內(nèi)水燒干后保溫狀態(tài),如圖所示是電飯鍋電路原理示意圖,K是感溫材料制造的開關(guān).下列說法中正確的是( )
A. 其中R2是供加熱用的電阻絲
B. 當開關(guān)S接通時電飯鍋為加熱狀態(tài),S斷開時為保溫狀態(tài)
C. 要使R2在保溫狀態(tài)時的功率為加熱狀態(tài)的一半,應(yīng)為2:1
D. 要使R2在保溫狀態(tài)時的功率為加熱狀態(tài)時一半,應(yīng)為(﹣1):1
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如圖有一未知電阻Rx,為了較準確地測出電阻值,利用試觸法得到兩組數(shù)據(jù),接a時得到數(shù)據(jù)為12V、0.15A,接b時得到數(shù)據(jù)為10V、0.2A,那么該電阻的測量值較為準確的數(shù)值等于 Ω,測量值與真實值的偏差情況是 .
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某輛以蓄電池為驅(qū)動能源的環(huán)保汽車,總質(zhì)量m=3×103kg.當它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時,蓄電池的輸出電流I=50A,輸出電壓U=200V.在此行駛狀態(tài)下,該環(huán)保汽車能夠?qū)⑿铍姵剌敵龉β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率P機.(g取10m/s2)
(1)求汽車所受阻力;
(2)若該環(huán)保汽車的驅(qū)動電機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示,其中R1=0.1Ω,R2=1 950Ω,求電動機M的熱功率.
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如圖所示,兩個共點力F1、F2的大小一定,夾角θ是變化的,合力為F.在θ角從0逐漸增大到180°的過程中,合力F的大小變化情況( )
A. 從最小逐漸增加 B. 從最大逐漸減小到零
C. 從最大逐漸減小 D. 先增大后減小
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