如圖，三塊質(zhì)量相同的木塊A、B、C疊放在水平桌面上，水平衡力F作用在木塊B上，三木塊以共同速度v沿水平桌面勻速移動，下列說法正確的是（　�。�

　

A．

B作用于A的靜摩擦力為零

B．

B作用于A的靜摩擦力為

　

C．

B作用于C的靜摩擦力為F

D．

B作用于C的靜摩擦力為F


考點：

共點力平衡的條件及其應用；靜摩擦力和最大靜摩擦力；力的合成與分解的運用．

專題：

共點力作用下物體平衡專題．

分析：

三個木塊以相同速度做勻速直線運動，受力都平衡，分別以A和AB整體為研究對象，分析B作用于A的靜摩擦力和C作用于B的靜摩擦力．

解答：

解：A、B以A為研究對象，分析得知A相對于B沒有運動趨勢，則B作用于A的靜摩擦力為零，否則A所受合力不為零，不可能做勻速直線運動．故A正確，B錯誤．

C、D以AB作為整體為研究對象，根據(jù)平衡條件可知，C對B的靜摩擦力大小等于F，方向與F相反，則知B作用于C的靜摩擦力為F．故C錯誤，D正確．

故選：AD．

點評：

本題涉及三個物體的平衡問題，關鍵是靈活選擇研究對象，根據(jù)平衡條件分析并求解摩擦力．

　

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：


在家庭安全用電中，下列措施正確的是（   ）

A．空調(diào)機使用兩相插座       B．洗衣機使用三相插座

C．電源總開關并聯(lián)連接漏電保護開關

D．多個大功率電器同時使用同一插座

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，一平板車以某一速度v0勻速行駛，某時刻一貨箱(可視為質(zhì)點)無初速度地放置于平板車上，貨箱離車后端的距離為l＝3 m，貨箱放入車上的同時，平板車開始剎車，剎車過程可視為做a＝4 m/s2的勻減速直線運動．已知貨箱與平板車之間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.2，g＝10 m/s2.為使貨箱不從平板車上掉下來，平板車勻速行駛的速度v0應滿足什么條件？

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科目：高中物理 來源： 題型：


質(zhì)量為M、長為L的水平桿，桿兩端A、B系著長為3L的不可伸長且光滑的柔軟輕繩，繩上套著一質(zhì)量為m的小鐵環(huán).已知重力加速度為g，不計空氣阻力影響.

(1)現(xiàn)有外力作用在桿上，讓桿和環(huán)均靜止懸掛在空中，如圖甲所示，求繩中拉力的大小；

(2)若桿與環(huán)保持相對靜止，在空中沿AB方向水平向右做勻加速直線運動，此時環(huán)恰好懸于A端的正下方，如圖乙所示

①求此狀態(tài)下桿的加速度大小a；

②求為保持這種狀態(tài)需在桿上施加的外力的大小和方向。

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列說法正確的是（　　）

　

A．

體操運動員雙手握住單杠吊在空中不動時處于失重狀態(tài)

　

B．

舉重運動員在舉起杠鈴后不動的那段時間內(nèi)處于超重狀態(tài)

　

C．

蹦床運動員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)

　

D．

游泳運動員仰臥在水面靜止不動時處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，A、B質(zhì)量分別為mA=1kg，mB=2kg，A與小車壁的動摩擦因數(shù)為0.5，B與小車間的摩擦不計，要使小車向左加速時B與小車保持相對靜止，求小車的加速度大小應滿足什么條件？（設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，結果保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：


在地面上方的A點以E1=3J的初動能水平拋出一小球，小球剛要落地時的動能為E2=7J，落地點在B點，不計空氣阻力，則A、B兩點的連線與水平方向的夾角為(  )

A．30°       B．37°        C．45°     D．60°

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科目：高中物理 來源： 題型：


 在高度為h、傾角為30°的粗糙固定的斜面上，有一質(zhì)量為m、與一輕彈簧拴接的物塊恰好靜止于斜面底端。物塊與斜面的動摩擦因數(shù)為，且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力�，F(xiàn)用一平行于斜面的力F拉動彈簧的A點，使m緩慢上行到斜面頂端。此過程中

A．F對該系統(tǒng)做功為2mgh

B．F對該系統(tǒng)做功大于2mgh

C．F對該系統(tǒng)做的功等于物塊克服重力做功與克服摩擦力做功之和

D．F對該系統(tǒng)做的功等于物塊的重力勢能與彈簧的彈性勢能增加量之和

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科目：高中物理 來源： 題型：


用如圖所示的裝置探究“加速度與物體受力的關系”，小車所受拉力及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄。

（1）實驗主要步驟如下：

A 速度傳感器安裝在長木板的A、B兩點，測出兩點間的距離L

B 將拉力傳感器固定在小車上

C 平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時能做勻速運動

D 把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與輕質(zhì)小盤（盤中放置砝碼）相連。

E 接通電源后自C點釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率   、   ；

F 改變小盤中法碼的數(shù)量，重復D的操作．

由以上實驗課得出加速度的表達式a=       。為減小實驗誤差兩速度傳感器間的距離L應適當               （“大寫”或“小些”）

（2）現(xiàn)已得出理論上的a—F圖線，某同學又用描點法根據(jù)實驗所得數(shù)據(jù)，在坐標上作出了由實驗測得的a—F圖線，對比實驗結果與理論計算得到的兩個關系圖線，偏差的主要原因是                                                 。

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