【題目】機(jī)械波產(chǎn)生和傳播的兩個(gè)條件是有波源和__________,聲波是____________。填橫波縱波”)

【答案】介質(zhì) 縱波

【解析】

機(jī)械波產(chǎn)生和傳播的兩個(gè)條件是有波源和傳播波的介質(zhì);聲波是縱波。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列哪種情況下,物體會(huì)做離心運(yùn)動(dòng)(  )

A. 合力大于向心力 B. 合力小于向心力

C. 合力等于向心力 D. 與受力無關(guān)

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【題目】如圖所示,物體AB用細(xì)繩與彈簧連接后跨過滑輪。A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上,B懸掛著.已知mA3mB,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°,那么下列說法中正確的是( )

A. 彈簧的彈力不變

B. 物體A對(duì)斜面的壓力將減小

C. 物體A受到的靜摩擦力將減小

D. 彈簧的彈力及A受到的靜摩擦力都不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】圖是某金屬在光的照射下,光電子最大初動(dòng)能Ek與入射光頻率ν的關(guān)系圖像,由圖像可知(  )

A. 該金屬的逸出功等于E

B. 該金屬的逸出功等于0

C. 入射光的頻率為2ν0時(shí),產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能為2E

D. 入射光的頻率為時(shí),產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】氫原子能級(jí)如圖所示,當(dāng)氫原子從n3躍遷到n2的能級(jí)時(shí),輻射光的波長為656nm。以下判斷正確的是( )

A. 氫原子從n2躍遷到n1的能級(jí)時(shí),輻射光的波長大于656nm

B. 用波長為325nm的光照射,可使氫原子從n1躍遷到n2的能級(jí)

C. 一群處于n3能級(jí)上的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)最多產(chǎn)生3種譜線

D. 用波長為633nm的光照射,不能使氫原子從n2躍遷到n3的能級(jí)

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【題目】如圖所示為一簡易火災(zāi)報(bào)警裝置.其原理是:豎直放置的試管中裝有水銀,當(dāng)溫度升高時(shí),水銀柱上升,使電路導(dǎo)通,蜂鳴器發(fā)出報(bào)警的響聲.27℃時(shí),空氣柱長度L1為20 cm,水銀上表面與導(dǎo)線下端的距離L2為10 cm,管內(nèi)水銀柱的高度h為8 cm,大氣壓強(qiáng)為75 cm水銀柱高.求:

①當(dāng)溫度達(dá)到多少時(shí),報(bào)警器會(huì)報(bào)警?

②如果要使該裝置在87℃時(shí)報(bào)警,求再往玻璃管內(nèi)注入的水銀的高度.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(10分)如圖15所示,平臺(tái)上的小球從A點(diǎn)水平拋出,恰能無碰撞地進(jìn)入光滑的BC斜面,經(jīng)C點(diǎn)進(jìn)入光滑平面CD時(shí)速率不變,最后進(jìn)入懸掛在O點(diǎn)并與水平面等高的弧形輕質(zhì)筐內(nèi)。已知小球質(zhì)量為,A、B兩點(diǎn)高度差,BC斜面高,傾角,懸掛弧筐的輕繩長為,小球看成質(zhì)點(diǎn),輕質(zhì)筐的重量忽略不計(jì),弧形輕質(zhì)筐的大小遠(yuǎn)小于懸線長度,重力加速度為g ,試求:

(1)B點(diǎn)與拋出點(diǎn)A的水平距離x;

(2)小球運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的速度大;

(3)小球進(jìn)入輕質(zhì)筐后瞬間,小球所受拉力的大小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,abcd為一正方形邊界的勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁場邊界邊長為L,三個(gè)粒子以相同的速度從a點(diǎn)沿ac方向射入,粒子1b點(diǎn)射出,粒子2c點(diǎn)射出,粒子3cd邊垂直于磁場邊界射出,不考慮粒子的重力和粒子間的相互作用.根據(jù)以上信息,可以確定(  )

A. 粒子1帶負(fù)電,粒子2不帶電,粒子3帶正電

B. 粒子1和粒子3的比荷之比為21

C. 粒子1和粒子3在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為41

D. 粒子3的射出位置與d點(diǎn)相距

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】今年12月,合肥地鐵一號(hào)線將正式通車.已知相距4000m的甲乙兩站之間的線路為直線,在調(diào)試運(yùn)行時(shí),列車出站加速和進(jìn)站減速的加速度大小均為1m/s2,中途保持勻速運(yùn)行.列車從甲站由靜止出發(fā)到乙站停止正好用時(shí)4min.某次調(diào)試時(shí),列車從甲站出發(fā)比原定的出發(fā)時(shí)間晚了20s,但仍保持與原來相同的加速度出站和進(jìn)站,要使列車仍然準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)乙站,求此次列車出站加速的時(shí)間應(yīng)為(

A. 20s B. 30s C. 40s D. 50s

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