某人站在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)底板的臺(tái)秤上,發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤的示數(shù)比他的體重減少了20%.已知重力加速度g=10m/s2,則以下判斷正確的是


  1. A.
    升降機(jī)一定是在下降過(guò)程
  2. B.
    如果是在下降過(guò)程,則升降機(jī)肯定處于減速狀態(tài)
  3. C.
    升降機(jī)的加速度大小為2m/s2
  4. D.
    升降機(jī)的加速度方向一定豎直向下
CD
分析:由題臺(tái)秤的示數(shù)比人的體重小,則人處于失重狀態(tài),具有向下的加速度,可能在下降過(guò)程,也可能在上升過(guò)程.如果是在下降過(guò)程,升降機(jī)處于加速度狀態(tài).由牛頓第二定律求解加速度的大。
解答:A、由題臺(tái)秤的示數(shù)比人的體重小,則人處于失重狀態(tài),具有向下的加速度,可能在下降過(guò)程,也可能在上升過(guò)程.故A錯(cuò)誤.
B、如果是在下降過(guò)程,則升降機(jī)處于加速度狀態(tài).故B錯(cuò)誤.
C、設(shè)升降機(jī)對(duì)人支持力大小為N,人的質(zhì)量為m,則mg-N=0.2mg,由牛頓第二定律得mg-N=ma,代入解得 a=2m/s2.故C正確.
D、由于N>mg,則人所受的合力方向豎直向下,加速度方向豎直向下.故D正確.
故選CD
點(diǎn)評(píng):本題中當(dāng)物體處于失重狀態(tài)時(shí),加速度豎直向下,但速度方向可能向下,也可能向上.
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A.升降機(jī)一定是在下降過(guò)程
B.如果是在下降過(guò)程,則升降機(jī)肯定處于減速狀態(tài)
C.升降機(jī)的加速度大小為2m/s2
D.升降機(jī)的加速度方向一定豎直向下

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