14.嫦娥一號(hào)在撞擊月球之前,進(jìn)行了多次變軌,先由200km圓軌道降到100km圓軌道,繼而降到遠(yuǎn)月點(diǎn)100km、近月點(diǎn)15km的橢圓軌道.設(shè)衛(wèi)星在200km圓軌道上運(yùn)行時(shí)的速度大小為v1,在100km圓軌道上運(yùn)行的速度大小為v2,在橢圓軌道遠(yuǎn)月點(diǎn)處速度大小為v3,在橢圓軌道近月點(diǎn)處速度大小為v4,則各速度大小關(guān)系正確的是( 。
A.v1>v2B.v2<v3C.v4>v2D.v3>v4

分析 1、根據(jù)萬有引力提供向心力$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$,得$v=\sqrt{\frac{GM}{r}}$,可知高度越高,速度越。
2、衛(wèi)星在100km圓軌道上,經(jīng)過遠(yuǎn)月點(diǎn)時(shí)減速,使其受到的萬有引力大于需要的向心力,做近心運(yùn)動(dòng),才會(huì)進(jìn)入橢圓軌道;
3、設(shè)衛(wèi)星能進(jìn)入15km圓軌道上運(yùn)行,其速度大小為υ5,衛(wèi)星在橢圓軌道近月點(diǎn)處減速,使其受到的引力大于需要的向心力,做近心運(yùn)動(dòng),才會(huì)進(jìn)入15km圓軌道上運(yùn)行,即υ4>υ5,根據(jù)高度越高,速度越小,可以比較υ4和υ2大。
4、根據(jù)開普勒第二定律比較遠(yuǎn)月點(diǎn)和近月點(diǎn)的線速度大。

解答 解:A、根據(jù)萬有引力提供向心力$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$,得$v=\sqrt{\frac{GM}{r}}$,可知高度越高,速度越小,所以υ1<υ2,故A錯(cuò)誤.
B、衛(wèi)星在100km圓軌道上,經(jīng)過遠(yuǎn)月點(diǎn)時(shí)減速,使其受到的萬有引力大于需要的向心力,做近心運(yùn)動(dòng),才會(huì)進(jìn)入橢圓軌道,所以υ2>υ3,故B錯(cuò)誤.
C、設(shè)衛(wèi)星在15km圓軌道上運(yùn)行的速度大小為υ5,衛(wèi)星在橢圓軌道近月點(diǎn)處減速,使其受到的引力大于需要的向心力,做近心運(yùn)動(dòng),才會(huì)進(jìn)入15km圓軌道上運(yùn)行,即υ4>υ5.而由$v=\sqrt{\frac{GM}{r}}$可知,軌道越低,速度越大,即υ5>υ2,所以υ4>υ2,故C正確.
D、根據(jù)開普勒第二定律得“嫦娥一號(hào)”在橢圓軌道遠(yuǎn)月點(diǎn)處速度小于在橢圓軌道近月點(diǎn)處速度,即υ3<υ4,故D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道衛(wèi)星變軌的原理,以及掌握開普勒第二定律,知道近月點(diǎn)速度大于遠(yuǎn)月點(diǎn)速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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4.一切頻率的電磁波在真空中的傳播速度都相等,大小v=3.0×108m/s.

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5.一輛汽車以10m/s的速度勻速行駛10s,然后開始加速,以1m/s2的加速度勻加速行駛10s,求:
(1)汽車在第20s末的速度大。
(2)在題給出的坐標(biāo)中畫出汽車在這20s內(nèi)的v-t圖線;
(3)汽車在這20s內(nèi)的位移是多大?

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2.如圖所示,車A以速度vA勻速行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方同軌道上相距s處有一車B沿同方向以速度vB(對(duì)地,且vA>vB)做勻速運(yùn)動(dòng),車A立即緊急剎車.則:只要vA>vB,A,B兩地之間的距離△x就減。绻鹶A<vB,A,B兩地之間的距離△x就增大.所以當(dāng)A減速到vA=vB,A,B兩車之間的距離△x最。藭r(shí),如果兩車還未相撞,則不會(huì)相撞.

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9.地球的質(zhì)量為M,萬有引力常量為G,繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的質(zhì)量為m,當(dāng)該地球衛(wèi)星的圓軌道半徑由r1增加到r2時(shí),則該衛(wèi)星的動(dòng)能、勢(shì)能的改變情況是:動(dòng)能減小,勢(shì)能增加.(填增加、減小或不變)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.在測(cè)定電流表內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,備用的器材有:
a.電流表G(量程100μA)
b.電阻箱1(阻值范圍0~9999Ω)
c.電阻箱2(阻值范圍0~99999Ω)
d.電源E1(電動(dòng)勢(shì)2V,有內(nèi)電阻)
e.電源E2(電動(dòng)勢(shì)6V,有內(nèi)電阻)
f.滑動(dòng)變阻器R(阻值范圍0~50Ω,額定電流1.5A)
g.開關(guān)S1和S2,導(dǎo)線若干
(1)如果采用如圖所示的電路測(cè)量電流表G的內(nèi)阻,并且要得到較高的精確度,那么從以上備用的器材中,可變電阻R1應(yīng)選用c,可變電阻R2應(yīng)選用b.電源E應(yīng)選用e.(用字母代號(hào)填寫)
(2)如果實(shí)驗(yàn)時(shí)要進(jìn)行的步驟有:
A.合上S1
B.合上S2
C.觀察R1,的阻值是否最大,如果不是,將R1的阻值調(diào)至最大
D.調(diào)節(jié)R1的阻值,使電流表的指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度
E.調(diào)節(jié)R2的阻值,使電流表的指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的一半
F.記下R2的阻值
把以上步驟的字母代號(hào)按合理順序填寫在橫線上:CADBEF.
(3)如果在步驟F中記下的R2的阻值為600Ω,則被測(cè)電流表的內(nèi)阻Rg的測(cè)量值為600Ω.測(cè)量值比真實(shí)值偏。ㄌ睢捌蟆被颉捌 保
(4)按(3)中測(cè)量的結(jié)果,把電流表改裝成量程為3V的電壓表,應(yīng)串聯(lián)的電阻阻值為29.4kΩ.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.成渝客運(yùn)專線 全長308km,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,預(yù)計(jì)2014年建成,屆時(shí)資陽將與成都、重慶--成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的“雙核”在鐵路往來上實(shí)現(xiàn)公交化通行,該專線上將運(yùn)行高速動(dòng)車組.動(dòng)車就是將動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛編成一組,如圖所示.假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等.若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為(  )
A.120km/hB.240km/hC.320km/hD.480km/h

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.某學(xué)習(xí)興趣小組通過查閱資料發(fā)現(xiàn)某示波管工作時(shí),其內(nèi)部空間存在如圖所示的電場(chǎng),其中實(shí)線表示電場(chǎng)線,方向如圖所示,虛線為對(duì)應(yīng)的等勢(shì)線,則下列說法正確的是(不計(jì)電子重力)( 。
A.a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等
B.兩電子分別從a、b兩點(diǎn)移動(dòng)到c點(diǎn),電場(chǎng)力對(duì)兩電子做的功相等
C.沿bc方向射入的電子將做直線運(yùn)動(dòng)
D.將電子由a點(diǎn)靜止釋放,電子將沿電場(chǎng)線做曲線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過d點(diǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,金屬線圈平面正對(duì)著條形磁鐵的S極,現(xiàn)將條形磁鐵迅速地靠近線圈,則(  )
A.線圈中電流的方向是逆時(shí)針的(從左往右看)
B.線圈中電流的方向是順時(shí)針的(從左往右看)
C.線圈向右擺動(dòng)
D.線圈向左擺動(dòng)

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