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15.額定功率為80kw的汽車在水平公路上行駛的最大速率可達20m/s,汽車質(zhì)量為2t,如果汽車從靜止開始做勻加速運動,設(shè)運動過程中阻力不變,加速度大小為2m/s2,求:
(1)汽車受阻力多大?
(2)3s末汽車的即時功率多大?
(3)汽車做勻加速運動的過程可以維持多長時間?
(4)汽車做勻加速直線運動過程中,汽車發(fā)動機做了多少功?

分析 這題考的知識點是汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動.本題屬于恒定加速度啟動方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實際功率在增加,此過程汽車做勻加速運動,當實際功率達到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值.求3s末的瞬時功率,首先要知道3s末時汽車是否還處于勻加速直線運動的狀態(tài);求出汽車做勻加速運動的位移,發(fā)動機對汽車做正功,阻力做負功,總功等于動能的變化求解發(fā)動機做的功

解答 解:(1)當速度最大時有:P=FV=fvm
解得:f=Pvm=8000020N=4000N
(2)勻加速過程有:F-f=ma,F(xiàn)=f+ma=4×103+2×103×2=8×103N   
V1=at1=2×3=6m/s,
則3s末汽車的瞬時功率為:P1=FV1=8×103×6=4.8×104W   
(3)當汽車剛達到額定功率時有:P=FV2,
得:V2=PF=800008000m/s=10m/s
根據(jù)V2=at2得:t2=v2a=102s=5s
(4)在汽車勻加速運動25m的過程中汽車的速度由0增加到10m/s,根據(jù)動能定理有:
WFWf=12mv20
代入數(shù)據(jù)可得:WF=2×105J
答:(1)汽車所受的恒定阻力為4000N.
(2)3s末汽車的瞬時功率為4.8×104W.
(3)汽車做勻加速運動的過程可以維持5s時
(4)汽車做勻加速直線運動過程中,汽車發(fā)動機做功為2×105J

點評 本題考查的是機車啟動的兩種方式,即恒定加速度啟動和恒定功率啟動.要求同學們能對兩種啟動方式進行動態(tài)分析,能畫出動態(tài)過程的方框圖,公式p=Fv,p指實際功率,F(xiàn)表示牽引力,v表示瞬時速度.當牽引力等于阻力時,機車達到最大速度vmax=Pf

練習冊系列答案
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18.如圖所示的電場線,正電荷q在電場力的作用下從A點移動到B點,則下列說法不正確的是( �。�
A.q受到的電場力逐漸增大B.q的加速度逐漸增大
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19.斜面體的質(zhì)量為M,滑塊的質(zhì)量為m,甲中滑塊勻速下滑;乙中滑塊以加速度a加速下滑;丙中滑塊以加速度b減速下滑.在m下滑過程中,M保持靜止.則在哪種情況中地面對M的支持力最大?

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3.如圖所示,兩個同樣的彈簧秤每個自重都是0.1N,下端掛鉤的重力忽略不計,甲“正掛”,乙“倒掛”,在乙的下方掛上重0.2N的砝碼,則甲、乙兩彈簧秤的示數(shù)分別為( �。�
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10.如圖所示為一定質(zhì)量的理想氣體的p-V圖線,其AC為一段雙曲線.根據(jù)圖線分析并計算:
(1)氣體狀態(tài)從A→B,從B→C,從C→A各是什么變化過程.
(2)若tA=527℃,那么tB=?,并畫出p-T圖.

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20.如圖(1)所示是一個做直線運動的物體的速度圖象.請在(2)中畫出該物體運動的位移圖象并標出縱軸上的數(shù)據(jù).

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7.某同學設(shè)計了如圖甲所示的裝置來探究小車的加速度與所受合力的關(guān)系,將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上,并用手按住,向小桶中加入細砂,記下傳感器的實數(shù)F1

(1)接通頻率為50Hz的交流電源,釋放小車,打出如圖乙所示的紙帶,從比較清晰地點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離并標在紙帶上,由所測數(shù)據(jù)可以算出小車的加速度a=0.16m/s2
(2)同一次實驗中,小車釋放前傳感器示數(shù)F1與小車加速運動時傳感器示數(shù)F2的關(guān)系是F1>F2(選填“<”“=”“>”).
(3)關(guān)于該實驗,下列做法有助于減小實驗誤差的是BD.
A.小車和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠大于小桶和砂的總質(zhì)量
B.實驗中需要將將長木版右端適當墊高
C.試驗中需要測出小車和傳感器的總質(zhì)量
D.用加細砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的大小相比,可方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù).

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4.在一直線的寬公路上,甲車以2m/s2的加速度起動,此時乙車正以10m/s的速度勻速從甲車旁駛過,問
(1)甲車追上乙車前,何時兩車距離最遠?何時甲車追上乙車?
(2)當甲加速到24m/s時,立即停止加速,同時以6m/s2的加速度剎車,求甲乙兩車第二次相遇的時間(指甲車從起動到第二次與乙車相遇的時間).

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5.如圖所示電路中的三只小燈泡完全相同,用來研究串、并聯(lián)電路特點和性質(zhì).實驗中觀察到的現(xiàn)象是( �。�
A.K2斷開,K1與b連接,三只燈泡都熄滅
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