【題目】在一條平直的公路上,一貨車正以的速度勻速行駛。司機突然發(fā)現(xiàn)前方處有一人騎自行車駛進貨車道,并以的速度同向勻速前進,司機看到自行車后立即制動,但大腦從發(fā)出指令到執(zhí)行需要的反應時間。
(1)貨車剛開始減速時,距自行車多遠?
(2)為避免車禍的發(fā)生,貨車司機至少應以多大加速度制動?
(3)由于貨車陳舊,輪胎打滑,只能以5m/s2的加速度制動,請判斷是否發(fā)生車禍,若發(fā)生車禍,請計算當貨車司機發(fā)現(xiàn)自行車后,經多長時間與其相撞?()
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一小物塊被夾子夾緊,夾子通過輕繩懸掛在小環(huán)上,小環(huán)套在水平光滑細桿上,物塊質量為M,到小環(huán)的距離為L,其兩側面與夾子間的最大靜摩擦力均為F.小環(huán)和物塊以速度v向右勻速運動,小環(huán)碰到桿上的釘子P后立刻停止,物塊向上擺動.整個過程中,物塊在夾子中沒有滑動.小環(huán)和夾子的質量均不計,重力加速度為g.下列說法正確的是( 。
A. 物塊向右勻速運動時,繩中的張力等于2F
B. 小環(huán)碰到釘子P時,繩中的張力大于2F
C. 物塊上升的最大高度為
D. 速度v不能超過
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【題目】如圖所示,真空中M、N處放置兩等量異種電荷,a、b、c為電場中的三點,實線PQ為M、N連線的中垂線,a、b兩點關于MN對稱,a、c兩點關于PQ對稱.已知一帶正電的試探電荷從a點移動到c點時,試探電荷的電勢能增加,則以下判斷正確的是 ( )
A.a點的電勢高于c點的電勢
B.a點的場強與c點的場強完全相同
C.M點處放置的是正電荷
D.若將帶正電的試探電荷沿直線由a點移動到b點,則電場力先做正功,后做負功
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【題目】如圖所示,水平面AB與固定的光滑長直斜面BC在B處平滑連接。BC傾角,質量m=5 kg的物體,受到水平方向的拉力F的作用,從A點由靜止開始運動,經3s時間物體運動到B點時撤去F,物體恰能滑動到斜面上的D點。物體經過B點前后,速度大小不變。已知:F=25N,BD間距為3.6m。g=10m/s2,求:
(1)物體與水平面AB間的動摩擦因數(shù)μ;
(2)僅改變拉力F的大小,其它不變,要始物體能返回A點,拉力F的最小值Fmin應為多少?
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【題目】某同學利用下述裝置對輕質彈簧的彈性勢能進行探究:一輕質彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一小球接觸而不固連.彈簧處于原長時,小球恰好在桌面邊緣,如圖所示.向左推小球,使彈簧壓縮一段距離后由靜止釋放,小球離開桌面后落到水平地面.通過測量和計算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢能.
回答下列問題:
(1)本實驗中可認為,彈簧被壓縮后的彈性勢能Ep與小球拋出時的動能Ek相等.已知重力加速度大小為g.為求得Ek,至少需要測量下列物理量中的________(填正確答案標號).
A.小球的質量m |
B.小球拋出點到落地點的水平距離s |
C.桌面到地面的高度h |
D.彈簧的壓縮量Δx |
E.彈簧原長l0
(2)用所選取的測量量和已知量表示Ek,得Ek=___________.
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【題目】某種深海生物體內長有類似氣泡的組織,泡內氣體可近似看作理想氣體,每個氣泡體積一定,該生物處于8000m深處。已知大氣壓強p0=1.0×105Pa,海水的密度=1.025×103kg/m3,取g=10m/s2,T=t+273K。(計算結果保留3位有效數(shù)字)
(1)該生物體氣泡組織承受的壓強有多大?(不計自身產生的附加壓強)
(2)如果讓它從水溫2℃的深海處上浮到十分接近27℃的水面時,為保證其存活,要求氣泡組織的體積不得超過原來的4倍。因此,可將它存放在可以加大壓強的密封海水容器中,則該容器中的氣壓應該為多大?
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【題目】某同學在一次實驗中,用打點計時器(頻率為50Hz,即每0.02s打一個點)記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點.其相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出.其中x1=7.05cm、x2=7.67cm、x3=8.29cm、x4=8.91cm、x5=9.53cm、x6=10.15cm.
(1)關于接通電源和釋放紙帶的次序,下列說法正確的是(____).
A.先接通電源,后釋放紙帶
B.先釋放紙帶,后接通電源
C.釋放紙帶同時接通電源
D.先接通電源或先釋放紙帶都可以
(2)小車在F點的瞬時速度為______m/s,小車的加速度為______m/s2(保留2位有效數(shù)字).
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【題目】民航客機一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣,形成一個連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地上,如圖甲所示,圖乙是其簡化模型.若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m,氣囊所構成的斜面長度L=5.0m. 質量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端. 已知旅客與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,不計空氣阻力及斜面的形變,旅客下滑過程中可視為質點,取重力加速度g=10m/s2. 求:
(1)旅客沿斜面下滑時受到的摩擦力的大小和方向;
(2)旅客沿斜面下滑時的加速度大;
(3)旅客滑到斜面底端時的速度大小.
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【題目】某學習小組用如圖所示的裝置驗證“當質量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律,其主要實驗步驟如下
(1)拉力傳感器懸掛輕質定滑輪。繞過滑輪的輕繩,一端與鉤碼A相連,另一端與礦泉水瓶相連。調節(jié)瓶中水的多少直到將鉤碼由靜止釋放后,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),拉力傳感器的示數(shù)為F0
(2)用刻度尺測出系統(tǒng)靜止時鉤碼A與速度傳感器B之間的豎直高度h。固定鉤碼A。減少瓶中的水,讓鉤碼A由靜止釋放,鉤碼A下落過程中拉力傳感器的示數(shù)為F,速度傳感器的示數(shù)為v,則鉤碼A下落過程中的加速度大小a=______
(3)繼續(xù)減少瓶中的水,重復步驟(2)記下多組F與對應的v的值。為了驗證"當質量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律,在處理實驗數(shù)據時,應作______圖像
A.(F0-F)-v B.(F0-F)-v2 C.(F0-F)- D.(F0-F)-
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