如圖3所示,在水平向右行駛的車廂內(nèi)固定有一水平實(shí)驗(yàn)桌,其上放著質(zhì)量分別為M、m (M>m)的A、B兩物塊,物塊間夾著一處于壓縮狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧,兩物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,且最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,兩物塊與桌面始終相對靜止。則(  )

圖3

A.車廂運(yùn)動(dòng)的加速度一定小于μg

B.若剪斷彈簧,物塊與桌面有可能發(fā)生相對滑動(dòng)

C.車廂處于減速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),彈簧最大壓縮量一定比勻速時(shí)小

D.車廂處于加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),彈簧最大壓縮量一定比勻速時(shí)大


AC 先假設(shè)沒有彈簧且車廂加速度達(dá)到μg,則靜摩擦力達(dá)到最大;再加上壓縮的彈簧,一個(gè)靜摩擦力要增加,另一個(gè)要減小,已經(jīng)達(dá)到最大靜摩擦力,不能再增加,故矛盾,故A正確。通過A選項(xiàng)分析,加速度aμg;故剪斷彈簧,兩個(gè)物塊均不會(huì)滑動(dòng),故B錯(cuò)誤。車廂處于減速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),物塊B所受靜摩擦力較大,故物塊B容易滑動(dòng);恰好滑動(dòng)時(shí),有:maμmgkx;車廂勻速運(yùn)動(dòng),恰好滑動(dòng)時(shí),有:kx′=μmg;故勻速時(shí)恰好滑動(dòng)的彈力大,故車廂處于減速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),彈簧最大壓縮量一定比勻速時(shí)小,故C正確。車廂處于加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),物塊A所受靜摩擦力較大,故物塊A容易滑動(dòng);恰好滑動(dòng)時(shí),有:maμmgkx;車廂勻速運(yùn)動(dòng),恰好滑動(dòng)時(shí),有:kx′=μmg;故勻速時(shí)恰好滑動(dòng)的彈力大,車廂處于加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),彈簧最大壓縮量一定比勻速時(shí)小,故D錯(cuò)誤。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,一質(zhì)量為m,帶電量為﹣q,不計(jì)重力的粒子,從x軸上的P(a,0)點(diǎn)以速度大小為v,沿與x軸正方向成60°的方向射入第一象限內(nèi)的勻強(qiáng)磁場中,并恰好垂直于y軸射出第一象限.求:

(1)勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B;

(2)穿過第一象限的時(shí)間t.

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一質(zhì)量為m的物塊在傾角為θ的足夠長斜面上勻減速下滑,F(xiàn)對物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F,如圖1所示。則物塊減速為零的時(shí)間將(  )

圖1

A.變大                            B.變小

C.不變                                                 D.不能確定

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一輛車通過一根跨過定滑輪的繩PQ提升井中的物體,如圖所示,P端拴在汽車的掛鉤上,汽車在A點(diǎn)時(shí),繩豎直.設(shè)繩不可伸長,滑輪大小、摩擦均不計(jì).車從A點(diǎn)以速度v勻速向左運(yùn)動(dòng),到B點(diǎn)時(shí)繩與豎直方向的夾角為30°,則( 。

 

A.

車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),物體Q的速度大小為v

 

B.

車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),物體Q的速度大小為v

 

C.

物體Q向上作勻速直線運(yùn)動(dòng)

 

D.

繩子對Q的拉力等于Q的重力

 

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)如圖甲為“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,在實(shí)驗(yàn)中,已知電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作周期T=0.02s,自由下落的質(zhì)量m=0.5kg.如圖乙所示為某同學(xué)實(shí)驗(yàn)后選出的一條理想的紙帶,O點(diǎn)是打出的第一個(gè)點(diǎn),A,B,C是在紙帶上取出的三個(gè)連續(xù)的點(diǎn),經(jīng)測得A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為S1=17.6cm,S2=21.4cm,S3=25.6cm,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2,完成以下問題:(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

①紙帶的 _________ 端與重錘連接(填“左”或“右”);

②打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度vB= _________ m/s;

③從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中,重力勢能的減少量△EP= _________ J,此過程中物體動(dòng)能的增加量△Ek= _________ J.

 

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風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室可產(chǎn)生水平方向大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力。實(shí)驗(yàn)室中有兩個(gè)質(zhì)量不等的球A、B,用一輕質(zhì)繩連接。把A球套在水平細(xì)桿上如圖7所示,對B球施加水平風(fēng)力作用,使A球與B球一起向右勻加速運(yùn)動(dòng)。若把A、B兩球位置互換,重復(fù)實(shí)驗(yàn),讓兩球仍一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng),已知兩次實(shí)驗(yàn)過程中球的加速度相同,A、B兩球與細(xì)桿的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。則兩次運(yùn)動(dòng)過程中,下列物理量一定不變的是(  )

圖7

A.細(xì)繩與豎直方向的夾角

B.輕繩拉力的大小

C.細(xì)桿對球的支持力

D.風(fēng)給小球的水平力

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如圖所示,船從A處開出后沿直線AB到達(dá)對岸,若AB與河岸成37°角,水流速度為4 m/s,則船從A點(diǎn)開出的最小速度為(  )

A.2 m/s                               B.2.4 m/s

C.3 m/s                                               D.3.5 m/s

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如圖5所示,在某次自由式滑雪比賽中,一運(yùn)動(dòng)員從弧形雪坡上沿水平方向飛出后,又落回到斜面雪坡上,若斜面雪坡的傾角為θ,飛出時(shí)的速度大小為v0,不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動(dòng)員飛出后在空中的姿勢保持不變,重力加速度為g,則(  )

圖5

A.如果v0不同,則該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向也就不同

B.不論v0多大,該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向都是相同的

C.運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度大小是

D.運(yùn)動(dòng)員在空中經(jīng)歷的時(shí)間是

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示是某直流電路中電壓隨電流變化的圖象,其中a、b分別表示路端電壓、負(fù)載電阻上電壓隨電流變化的情況,下列說法正確的是

  A.陰影部分的面積表示電源輸出功率

  B.陰影部分的面積表示電源的內(nèi)阻上消耗的功率

  C.當(dāng)滿足αβ時(shí),電源輸出功率最大

   D.當(dāng)滿足αβ時(shí),電源效率最高

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