【題目】某航空公司的一架客機,在正常航線上作水平飛行時,由于突然受到強大垂直氣流的作用,使飛機在10s內(nèi)高度下降1700m造成眾多乘客和機組人員的傷害事故,如果只研究飛機在豎直方向上的運動,且假定這一運動是勻變速直線運動。試計算:
(1)飛機在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大?方向怎樣?
(2)乘客所系安全帶必須提供相當于乘客體重多少倍的豎直拉力,才能使乘客不脫離座椅?(g取)
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,將一小球從地面上方h=0.8m處以v0=3m/s的速度豎直上拋,不計空氣阻力,g=10m/s2 , 求:
(1)小球能到達離拋出點的最大高度h′
(2)從拋出到落地,共需多長時間t.
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【題目】甲、乙兩物體先后從同一地點出發(fā),沿一條直線運動,它們的圖象如圖所示,由
圖可知( )
A. 甲比乙運動快,且早出發(fā),所以乙追不上甲
B. t=20 s時,甲在乙前面,它們之間的距離為乙追上甲前的最大距離
C. 在t=20 s之前,甲比乙運動快;在t=20 s之后,乙比甲運動快
D. 由于乙在t=10 s時才開始運動,所以t=10 s時,甲在乙前面,它們之間的距離為乙追上甲前的最大距離
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【題目】半圓柱體P放在粗糙的水平地面上,其右側(cè)有一豎直擋板MN,在P和MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q,整個裝置處于靜止狀態(tài),如圖所示是這個裝置的截面圖,若用外力使MN保持豎直且緩慢地水平向右移動,在Q落到地面以前,發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止,在此過程中,下列說法中正確的是( )
A. MN對Q的彈力逐漸減小
B. 地面對P的摩擦力逐漸減小
C. P、Q間的彈力逐漸增大
D. P與地面間的彈力逐漸增大
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【題目】μ子與氫原子核(質(zhì)子)構(gòu)成的原子稱為μ氫原子,它在原子核物理的研究中有重要作用.如圖所示為μ氫原子的能級示意圖,假定光子能量為E的一束光照射容器中大量處于n=2能級的μ氫原子,μ氫原子吸收光子后,發(fā)出頻率為v1、v2、v3、v4、v5和v6的光,且頻率依次增大,則E等于( )
A.h(v2+v1)
B.h(v5+v6)
C.hv3
D.hv4
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【題目】做直線運動的甲、乙兩物體的位移—時間圖象如圖所示,則不正確的是( )
A. 乙開始運動時,兩物體相距20 m
B. 在0~10 s這段時間內(nèi),物體間的距離逐漸變大
C. 在10 s~25 s這段時間內(nèi),物體間的距離逐漸變小
D. 兩物體在10 s時相距最遠,在25 s時相遇
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【題目】質(zhì)量是2kg的物體處于靜止狀態(tài),現(xiàn)同時受到同一平面內(nèi)的三個共點力作用,在如圖所示的四種情況中(坐標紙中每格邊長表示1N大小的力),物體的運動情況分別是( 。
A.甲做勻加速直線運動,加速度為3 m/s2
B.乙做勻加速直線運動,加速度為3 m/s2
C.丙做勻加速直線運動,加速度為2m/s2
D.丁做勻加速直線運動,加速度為2 m/s2
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【題目】某同學設計了一個如圖1所示的裝置來測定滑塊與木板間的動摩擦因數(shù),其中A為滑塊,B和C是質(zhì)量可調(diào)的砝碼,不計繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦.實驗中該同學在砝碼總質(zhì)量(m+m′=m0)保持不變的條件下,改變m和m′的大小,測出不同m下系統(tǒng)的加速度,然后通過實驗數(shù)據(jù)的分析就可求出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù).
(1)該同學手中有打點計時器、紙帶、10個質(zhì)量均為100克的砝碼、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細線,為了完成本實驗,得到所要測量的物理量,還應有 .
A.秒表
B.毫米刻度尺
C.天平
D.低壓交流電源
(2)實驗中該同學得到一條較為理想的紙帶,如圖2所示,從清晰的O點開始,每隔4個點取一計數(shù)點(中間4個點沒畫出),分別記為A、B、C、D、E、F,各計數(shù)點到O點的距離為OA=1.61cm,OB=4.02cm,OC=7.26cm,OD=11.30cm,OE=16.14cm,OF=21.80cm,打點計時器頻率為50Hz,則由此紙帶可得到打E點時滑塊的速度v=m/s,此次實驗滑塊的加速度a=m/s2 . (結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(3)在實驗數(shù)據(jù)處理中,該同學以m為橫軸,以系統(tǒng)的加速度a為縱軸,繪制了如圖3所示的實驗圖線,結(jié)合本實驗可知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ= . (g取10m/s2)
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【題目】架在A、B兩根電線桿之間的均勻電線在夏、冬兩季由于熱脹冷縮的效應,電線呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀,下列說法中正確的是( )
A. 夏季與冬季電線對電線桿的拉力一樣大
B. 夏季與冬季電線桿對電線的拉力方向不變
C. 夏季電線對電線桿的拉力較大
D. 冬季電線對電線桿的拉力較大
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