某汽車的質(zhì)量m＝5×103 kg，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P＝6×104 W，該汽車在水平路面上做直線運(yùn)動(dòng)，阻力恒為車重的0.1倍，取g＝10 m/s2．若汽車以額定功率起動(dòng)和行駛，則它能達(dá)到的最大速度vm＝________m/s；若汽車從靜止開(kāi)始以a＝0.5 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車作勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程所能達(dá)到的最大速度＝________m/s．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

環(huán)保汽車已越來(lái)越走進(jìn)我們的生活，某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車，總質(zhì)量m＝3×103 kg。當(dāng)它在水平路面上以v＝36 km/h的速度勻速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I＝50 A，電壓U＝300 V。在此行駛狀態(tài)下：

 

1.求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P電；

2.若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī)，求汽車所受阻力與車重的比值（g取10 m/s2）；

3.設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車供電，其他條件不變，求所需的太陽(yáng)能電池板的最小面積。

已知太陽(yáng)輻射的總功率P0＝4×1026 W，太陽(yáng)到地球的距離r＝1.5×1011 m，太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗，該車所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。已知球面面積計(jì)算公式為 。

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年江蘇江陰第二中學(xué)高二上學(xué)期期中物理試卷（選修）（帶解析） 題型：計(jì)算題

（12分）某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車，總質(zhì)量m＝3×103kg。當(dāng)它在水平路面上以v＝36km/h的速度勻速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I＝50A，電壓U＝300V。在此行駛狀態(tài)下：

（1）求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P電；
（2）若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī)，求汽車所受阻力與車重的比值（g取10 m/s2）；
（3）設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車供電，其他條件不變，求所需的太陽(yáng)能電池板的最小面積。已知太陽(yáng)輻射的總功率P0＝4×1026 W，太陽(yáng)到地球的距離r＝1.5×1011 m，太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗，該車所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

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科目：高中物理 來(lái)源：2014屆江蘇江陰第二中學(xué)高二上學(xué)期期中物理試卷（選修）（解析版） 題型：計(jì)算題

（12分）某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車，總質(zhì)量m＝3×103kg。當(dāng)它在水平路面上以v＝36km/h的速度勻速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I＝50A，電壓U＝300V。在此行駛狀態(tài)下：

（1）求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P電；

（2）若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī)，求汽車所受阻力與車重的比值（g取10 m/s2）；

（3）設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車供電，其他條件不變，求所需的太陽(yáng)能電池板的最小面積。已知太陽(yáng)輻射的總功率P0＝4×1026 W，太陽(yáng)到地球的距離r＝1.5×1011 m，太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗，該車所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2011年江西省南昌外國(guó)語(yǔ)學(xué)校高三上學(xué)期期中考試物理卷 題型：計(jì)算題

環(huán)保汽車將為2008年奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館服務(wù)。某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車，總質(zhì)量m＝3×103 kg。當(dāng)它在水平路面上以v＝36 km/h的速度勻速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I＝50 A，電壓U＝300 V。在此行駛狀態(tài)下。

1.求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P電；

2.若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī)，求汽車所受阻力與車重的比值（g取10 m/s2）；

3.設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車供電，其他條件不變，求所需的太陽(yáng)能電池板的最小面積。結(jié)合計(jì)算結(jié)果，簡(jiǎn)述你對(duì)該設(shè)想的思考。已知太陽(yáng)輻射的總功率P0＝4×1026 W，太陽(yáng)到地球的距離r＝1.5×1011 m，太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗，該車所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

 

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