如圖，兩平行導(dǎo)軌處于同一水平面內(nèi)，兩導(dǎo)軌間的距離L=0．5m，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)豎直向上，質(zhì)量為m1=1kg的導(dǎo)體棒ab置于導(dǎo)軌上且與導(dǎo)軌垂直，將質(zhì)量為m2=0．3kg的物塊用細(xì)線通過光滑的定滑輪系在ab上，滑輪與ab之間的細(xì)線是水平的、而且與ab垂直，ab棒與導(dǎo)軌間的最大靜摩擦力fmax=2N，電源的電動(dòng)勢(shì)E=10V、內(nèi)阻r=0．1Ω，導(dǎo)軌的電阻不計(jì)，ab棒的電阻也不計(jì)，ab棒全部處于上述磁場(chǎng)中。（g取10m/s2，導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)，磁場(chǎng)區(qū)域足夠大，細(xì)線的水平部分足夠長(zhǎng)，m2距其下方的其他物體足夠遠(yuǎn)，滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力等大）

（1）若將R調(diào)到19．9歐姆，m2勻速下落時(shí)速度為多大？

（2）為了使ab棒保持靜止?fàn)顟B(tài)，滑動(dòng)變阻器R的取值范圍應(yīng)當(dāng)怎樣？

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年黑龍江省哈爾濱市高二下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻的幾種說法中,正確的是

A．時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別在于長(zhǎng)短不同,長(zhǎng)的為時(shí)間,短的為時(shí)刻

B．兩個(gè)時(shí)間之間的間隔是一段時(shí)間

C．第3s末和第4s初是同一時(shí)刻

D．第3節(jié)下課和第4節(jié)上課是同一時(shí)刻

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江西省南昌市等五校高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

圖為“驗(yàn)證牛二”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。砂和砂桶的總質(zhì)量為，小車和砝碼的總質(zhì)量為M。實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮　?/p>

（1）實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是（ ）

A．將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

B．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

C．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋啡ゼ垘б约吧昂蜕巴�，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。（2）實(shí)驗(yàn)中，為了使m的重力能約等于細(xì)線對(duì)小車的拉力，要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是（ ）

A．M=200,=10、15、20、25、30、40

B．M=200,=20、40、60、80、100、120

C．M=400,=10、15、20、25、30、40

D．M=400,=20、40、60、80、100、120

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江西省南昌市等五校高二下期末物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．

（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向不一定沿AO方向的是________．

（2）本實(shí)驗(yàn)中，采取了下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差（ ）

A．兩個(gè)分力、間的夾角越大越好

B．拉橡皮條的細(xì)繩要稍長(zhǎng)一些

C．實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須與木板平行

D．讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)刻度

（3）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答： （選填“變”或“不變”）；

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江西省南昌市等五校高二下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止。下列速度v和位移x的關(guān)系圖像中，能描述該過程的是（ ）

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖南省五市十校教研教改共同體高二下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，平行金屬導(dǎo)軌與水平面間的夾角為θ，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，并與阻值為R的定值電阻相連，勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直穿過導(dǎo)軌平面，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。有一質(zhì)量為m、長(zhǎng)為l的導(dǎo)體棒從ab位置獲得平行于斜面的、大小為v的初速度向上運(yùn)動(dòng)，最遠(yuǎn)到達(dá)a'b'的位置，滑行的距離為s，導(dǎo)體棒的電阻也為R，與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。則

A．上滑過程中導(dǎo)體棒受到的最大安培力為

B．上滑過程中通過電阻R的電量為

C．上滑過程中導(dǎo)體棒克服安培力做的功為mv2-mgs（sin θ+μcos θ）

D．上滑過程中導(dǎo)體棒損失的機(jī)械能為mv2-mgssin θ

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖南省五市十校教研教改共同體高二下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

位于赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體P和地球的同步通信衛(wèi)星Q均在赤道平面上繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球同步通信衛(wèi)星的軌道半徑為r，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g。僅利用以上已知條件不能求出 （ ）

A. 地球同步通信衛(wèi)星的運(yùn)行速率

B. 第一宇宙速度

C. 赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體的向心加速度

D. 萬有引力常量

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖北省高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖是簡(jiǎn)化后的跳臺(tái)滑雪的雪道示意圖。整個(gè)雪道由傾斜的助滑雪道AB、水平的起跳平臺(tái)BC和著陸雪道CD組成，AB與BC平滑連接。運(yùn)動(dòng)員從助滑雪道AB上由靜止開始在重力作用下下滑，滑到C點(diǎn)后水平飛出，落到CD上的F點(diǎn)。E是運(yùn)動(dòng)軌跡上的某一點(diǎn)，在該點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的速度方向與軌道CD平行，E′點(diǎn)是E點(diǎn)在斜面上的垂直投影。設(shè)運(yùn)動(dòng)員從C到E與從E到F的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為tCE和tEF。不計(jì)飛行中的空氣阻力，下面說法或結(jié)論正確的是（ ）

A．運(yùn)動(dòng)員在F點(diǎn)的速度方向與從C點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小無關(guān)

B．tCE∶tEF＝1∶1

C．CE′∶E′F可能等于1∶3

D．CE′∶E′F可能等于1∶2

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年遼寧省協(xié)作校高一下期末物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

雙星系統(tǒng)中兩個(gè)星球A、B的質(zhì)量都是m，A、B相距L，它們正圍繞兩者連線上某一點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。實(shí)際觀測(cè)該系統(tǒng)的周期T要小于按照力學(xué)理論計(jì)算出的周期理論值,且，于是有人猜測(cè)這可能是受到了一顆未發(fā)現(xiàn)的星球C的影響，并認(rèn)為C位于雙星A．B的連線正中間，相對(duì)A、B靜止，求：

（1）兩個(gè)星球A．B組成的雙星系統(tǒng)周期理論值

（2）星球C的質(zhì)量

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