圖9-1
A.點(diǎn)電荷Q是正電荷 B.電勢Ua>Ub
C.場強(qiáng)Ea>Eb D.帶電粒子的動能Eka>Ekb
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:
(16分)在研究摩擦力特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中,將木塊放在水平長木板上,如圖9甲所示,用力沿水平方向拉木塊,拉力從0開始逐漸增大.分別用力傳感器采集拉力和木塊受到的摩擦力,并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力Ff隨拉力F變化的圖象,如圖乙所示.已知木塊質(zhì)量為0.78 kg,重力加速度g取10 m/s2,sin37°=0.60,cos37°=0.80.
(1)求木塊與長木板間的動摩擦因數(shù);
(2)若將實(shí)驗(yàn)中的長木板與水平方向成θ=37°角放置,將木塊置于其上,在平行于木板的恒定拉力F作用下,以a=2.0 m/s2的加速度從靜止開始向上做勻變速直線運(yùn)動,如圖丙所示.求拉力應(yīng)為多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:
(10分)圖是鐵路上測量列車運(yùn)行速度和加速度裝置的示意圖,它是由一塊安裝在列車車頭底部的強(qiáng)磁鐵和埋設(shè)在軌道下面的一組等距分布的線圈及電流測量記錄儀組成.假設(shè)磁鐵磁極處的磁感應(yīng)強(qiáng)度B與端面垂直,大小為0.005T,磁鐵的寬度與線圈寬度d相同,且都很小,如圖9-16所示.線圈的匝數(shù)n=10,長L=0.2m,總電阻R=0.5Ω(包括引出線的電阻).若列車在整個(gè)測試區(qū)內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動,在到達(dá)圖甲所示的測試起始點(diǎn)時(shí),開始記錄位移.圖乙為記錄下來的磁鐵通過第一、第二兩個(gè)線圈的“電流—位移”圖象.
求:
(1)列車通過測試區(qū)的加速度;
(2)列車下的磁鐵通過第五個(gè)線圈時(shí),線圈中電流的大小.
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科目:高中物理 來源:2008年廣東省湛江市高考物理一模試卷(解析版) 題型:解答題
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