如右圖所示，一閉合直角三角形線框以速度v勻速穿過勻強磁場區(qū)域．從BC邊進入磁場區(qū)域開始計時，到A點離開磁場區(qū)域止的過程中，線框內(nèi)感應(yīng)電流的情況(以逆時針方向為電流的正方向)可能是左圖中的（    ）

A

解析試題分析：BC邊剛進入磁場時，根據(jù)知產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢最大，由右手定則可判定電流方向為逆時針方向，是正值，隨線框進入磁場，有效長度L逐漸減小，電動勢均勻減小，即電流均勻減��；當(dāng)線框剛出磁場時，切割磁感線的有效長度L最大，故電流最大，且為順時針方向，是負值，此后電流均勻減小，故只有A圖象符合要求。
考點：右手定則 i-t圖象

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一勻強磁場，磁場方向垂直紙面，規(guī)定向里的方向為正。在磁場中有一細金屬圓環(huán)，線圈平面位于紙面內(nèi)，如圖1所示�，F(xiàn)令磁感強度B隨時間t變化，先按圖2中所示的oa圖線變化，后來又按圖線bc和cd變化， 令E1、E2、E3分別表示這三段變化過程中感應(yīng)電動勢的大小，I1、I2、I3分別表示對應(yīng)的感應(yīng)電流，則（    ）
　　

A．E1＞E2，I1沿逆時針方向，I2沿順時針方向
B．E1＜E2，I1沿逆時針方向，I2沿順時針方向
C．E1＜E2，I2沿順時針方向，I3沿逆時針方向
D．E2 = E3，I2沿順時針方向，I3沿順時針方向

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

粗細均勻的電阻絲圍成的正方形線框abcd置于有界勻強磁場中，磁場方向垂直于線框平面，其邊界與正方形線框的邊平行．現(xiàn)使線框以同樣大小的速度沿四個不同方向（向上．向下．向左．向右）分別平移出磁場，如圖所示，則線框移出磁場的整個過程中：  

A．四種情況下流過ab邊的電流的方向都相同
B．四種情況下ab兩端的電勢差都相等
C．四種情況下流過線框的電量都相等
D．四種情況下磁場力對線框做的功率都相等

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一接有電壓表的矩形線圈在勻強磁場中向右作勻速運動，如圖所示，下列說法正確的是

A．線圈中有感應(yīng)電流，電壓表有示數(shù)
B．線圈中有感應(yīng)電流，電壓表沒有示數(shù)
C．線圈中無感應(yīng)電流，電壓表有示數(shù)
D．線圈中無感應(yīng)電流，電壓表沒有示數(shù)

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，一寬40 cm的勻強磁場區(qū)域，磁場方向垂直于紙面向里。一邊長為20 cm的正方形導(dǎo)線框位于紙面內(nèi)，以垂直于磁場邊界的恒定速度v＝20 cm/s通過磁場區(qū)域，在運動過程中，線框有一邊始終與磁場區(qū)域的邊界平行，取它剛進入磁場的時刻為t＝0，下面所示圖線中，正確反映感應(yīng)電流隨時間變化規(guī)律的是（    ）

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如右圖所示，兩個相鄰的有界勻強磁場區(qū)域，方向相反，且垂直紙面，磁感應(yīng)強度的大小均為B，以磁場區(qū)左邊界為y軸建立坐標(biāo)系，磁場區(qū)域在y軸方向足夠長，在x軸方向?qū)挾染鶠閍.矩形導(dǎo)線框ABCD的CD邊與y軸重合，AD邊長為a。線框從圖示位置水平向右勻速穿過兩磁場區(qū)域，且線框平面始終保持與磁場垂直，線框中感應(yīng)電流i與線框移動距離x的關(guān)系圖象正確的是(以逆時針方向為電流的正方向)  

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，螺線管的導(dǎo)線的兩端與兩平行金屬板相接，一個帶負電的小球用絲線懸掛在兩金屬板間，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，若條形磁鐵突然插入線圈時，小球的運動情況是

A．向左擺動　　 B．向右擺動
C．保持靜止 D．無法判定

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

在邊長為L的等邊三角形區(qū)域abc內(nèi)存在著垂直紙面向外的勻強磁場，一個邊長也為L的等邊三角形導(dǎo)線框def在紙面上以某一速度向右勻速運動，底邊ef始終與磁場的底邊界bc在同一直線上，如圖所示。取沿順時針的電流為正，在線框通過磁場的過程中，其感應(yīng)電流隨時間變化的圖象是

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

青藏鐵路刷新了一系列世界鐵路的歷史紀(jì)錄，青藏鐵路火車上多種傳感器運用了電磁感應(yīng)原理，有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車位置和運動狀態(tài)，原理是將能產(chǎn)生勻強磁場的磁鐵，安裝在火車首節(jié)車廂下面，俯視如圖甲所示，當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時，便產(chǎn)生一個電信號，被控制中心接收到，當(dāng)火車通過線圈時，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖乙所示，則說明火車在做

A．勻速直線運動
B．勻加速直線運動
C．勻減速直線運動
D．加速度逐漸加大的變加速直線運動

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