11.傳感器是自動(dòng)化控制中的重要元件,作用是將非電學(xué)量 (加速度、速度、位移等)轉(zhuǎn)換為電學(xué)量(電壓.電流等).以便實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,如圖所示的位移傳感器.當(dāng)被測(cè)物體在左右方向發(fā)生位移時(shí),電介質(zhì)板隨之在電容器兩極板之間移動(dòng),如果測(cè)出電容的變化,就能知道位移動(dòng)的變化.若電容器的電容變。畡t物體可能是加速向右移動(dòng),也可能是減速向右移動(dòng),也可能是勻速向右移動(dòng).(選填“左”或“右”)

分析 由電容器的電容決定式判斷電容減小是由于什么因素引起的,從而判斷運(yùn)動(dòng)的方向

解答 解:根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$,若電容器的電容減小,一定是插入的電介質(zhì)少了,所以被測(cè)物體向右移動(dòng)..
故答案為:右、右、右

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于電容的動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題,電容的決定式和定義式的聯(lián)合應(yīng)用通常是解決此類題目的常用方法

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.如圖在光滑水平面上放一長(zhǎng)為L(zhǎng)的小車,車的左端有一質(zhì)量m的木塊,兩者間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.當(dāng)物體在水平力F作用下從左端滑至右端時(shí),在車固定和可自由滑動(dòng)的兩情況下( 。
A.兩次物體所受的摩擦力相同B.兩次力F所做的功相同
C.因摩擦消耗的機(jī)械能相同D.物體獲得的動(dòng)能相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.根據(jù)熱力學(xué)第二定律,下列判斷正確的是(  )
A.熱機(jī)中,燃?xì)鈨?nèi)能不可能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
B.一個(gè)物體的機(jī)械能不可能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C.在火力發(fā)電機(jī)中,燃?xì)獾膬?nèi)能可以全部轉(zhuǎn)化為電能
D.在熱傳導(dǎo)中,熱量不可能自發(fā)地從低溫物體傳遞給高溫物體

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

19.如圖所示,加速度隨時(shí)間的變化可由a-t圖象表示,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的a-t圖象是一條水平的直線

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.質(zhì)量為mA=3kg,mB=2kg的物體A、B疊放在光滑水平面上,A與B之間μ=0.2,今用水平力拉A,如圖試求:
(1)當(dāng)外力F=?物體A、B恰好相對(duì)滑動(dòng)?
(2)當(dāng)F=2.5N時(shí),物體A、B的摩擦力?
(3)當(dāng)F=5N時(shí),物體A、B的摩擦力?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示,Ⅰ、Ⅱ分別是甲、乙兩球從同一地點(diǎn)、沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線,根據(jù)圖線可以判斷( 。
A.兩球速度方向始終相反
B.在2-8s內(nèi),兩球加速度的大小相同,方向相反
C.兩球在t=2s時(shí)位移相等
D.兩球在t=8s時(shí)都回到出發(fā)地

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.如圖所示,水平的木板B托著木塊A一起在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),從水平位置a沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)b的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.木塊A處于超重狀態(tài)B.木塊A處于失重狀態(tài)
C.B對(duì)A的摩擦力越來(lái)越小D.B對(duì)A的摩擦力越來(lái)越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.質(zhì)量為2kg的物塊沿傾角為30°的粗糙斜面勻加速下滑,已知斜面長(zhǎng)10m,物塊由斜面頂端滑到底端經(jīng)過(guò)5s,如果由摩擦損失的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)變成了內(nèi)能,求在這一過(guò)程中物塊與斜面系統(tǒng)的內(nèi)能增加量.(g=10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.一列火車進(jìn)站前先關(guān)閉氣閥,讓車做勻減速直線運(yùn)動(dòng).滑行了300m時(shí)速度減為關(guān)閉氣閥時(shí)的一半,用時(shí)20s,此后又繼續(xù)滑行至停下.試求:
(1)從火車關(guān)閉氣閥到停止滑行共用多少時(shí)間?
(2)火車關(guān)閉氣閥時(shí)的速度以及滑行的總位移.
(3)火車滑行的加速度.

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