分析 (1)先分析小球從最高點到槽口這一過程; 再分析小球從下落到第一次飛出到最高點,由動能定理可求得最高點的高度;
(2)要使小球飛出去,則小球在槽口的速度應大于等于零,則由動能定理可求得小球最多飛出的次數(shù).
解答 解:(1)因為摩擦力大小恒定,對小球由落下至到達最低點過程,由動能定理得:
$mg(H+R)-f\frac{1}{2}πR=\frac{1}{2}m{v^2}$…①
由落下至第一次上升至最高點由動能定理得:mg(H-h)-fπR=0…②
代入數(shù)據(jù)解得:h=4.2m;
(2)設小球飛出槽外n次,則由動能定理得:
mgH-n•2Wf≥0,其中:Wf=fπR,
解得:$n≤\frac{mgH}{{2{W_f}}}=\frac{25}{4}=6.25$,
即小球最多能飛出槽外6次.
答:(1)小球第一次離槽上升高度h為4.2m;
(2)小球最多能飛出槽外6次.
點評 本題涉及的考點有:機械能守恒定律、摩擦力做功、過程分析等諸多知識點.綜合性較強,考查學生分析、解決物理問題的能力.這類問題歷來是高考命題的重點和熱點,情景復雜多變,涉及的知識點較多,可以有效地考查學生的基礎知識和綜合能力.解決本題的關鍵是,小球在凹槽內(nèi)克服摩擦力做功的數(shù)值關于最低點的對稱性.小球往復運動,每經(jīng)歷凹槽一次損失的機械能都相同.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 先接通電源,再釋放小車 | |
B. | 先釋放小車,再接通電源 | |
C. | 開始釋放小車時,應該使小車靠近打點計時器 | |
D. | 實驗結(jié)束時,先取下紙帶后關閉電源 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車的速度也減小 | |
B. | 汽車的速度增大 | |
C. | 當加速度減小到零時,汽車靜止 | |
D. | 當加速度減小到零時,汽車的速度達到最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體運動全過程中的平均速度是$\frac{L}{t}$ | |
B. | 物體在$\frac{t}{2}$時的即時速度是$\frac{2L}{t}$ | |
C. | 物體運動到斜面中點時瞬時速度是$\frac{L}{t}$ | |
D. | 物體從頂點到斜面中點的時間和從頂點滑到底端的時間比為1:$\sqrt{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 力既有大小,又有方向,是矢量 | |
B. | 力可以沒有受力物體 | |
C. | 力是物體間的相互作用,力不能離開施力物體和受力物體而獨立存在 | |
D. | 大小相等的兩個力作用效果一定相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球做先減速后加速運動 | B. | 小球做勻速直線運動 | ||
C. | 小球受到電場力的沖量為零 | D. | 小球受到電場力做的功不為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線圈平面每經(jīng)過中性面一次,感應電流方向就改變一次 | |
B. | 線圈每轉(zhuǎn)動一周,感應電流方向就改變一次 | |
C. | 線圈經(jīng)過中性面時,磁通量最大,磁通量變化率為零 | |
D. | 線圈經(jīng)過中性面時,磁通量為零,磁通量變化率最大 |
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