【題目】用如圖所示的實驗裝置驗證機(jī)械能守恒定律.實驗所用的電源為學(xué)生電源,輸出電壓有交流電和直流電兩種.重錘從高處由靜止開始下落,打點計時器在重錘拖著的紙帶上打出一系列的點,對圖中紙帶上的點跡進(jìn)行測量,即可驗證機(jī)械能守恒定律.

1下列幾個操作步驟中:

A.按照圖示,安裝好實驗裝置;

B.將打點計時器接到電源的交流輸出上;

C.用天平測出重錘的質(zhì)量;

D.先釋放重錘,后接通電源,紙帶隨著重錘運動,打點計時器在紙帶上打下一系列的點;

E.測量紙帶上某些點間的距離;

F.根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能.

沒有必要的是____,操作錯誤的是____.(填步驟前相應(yīng)的字母)

2使用質(zhì)量為m的重錘和打點計時器驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中,在選定的紙帶上依次取計數(shù)點如圖所示,紙帶上所打的點記錄了重錘在不同時刻的位置,那么紙帶的____(”)端與重錘相連.設(shè)打點計時器的打點周期為T,且0為打下的第一個點.當(dāng)打點計時器打點“3”時,重錘的動能表達(dá)式為________.

【答案】 C D

【解析】1驗證機(jī)械能守恒定律驗證的是: ,等號兩邊的質(zhì)量可以約去,所以不需要質(zhì)量,故C項沒必要;在實驗室應(yīng)該先接通電源,再釋放紙帶,故選項D錯誤。

2)因為是自由落體運動,下落的距離應(yīng)該是越來越大,所以紙帶最左端與重錘相連。根據(jù)推論中間時刻的瞬時速度等于該段時間內(nèi)的平均速度可得打點“3”時的瞬時速度為: ,重錘動能的表達(dá)式為:

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)采用如圖甲所示的電路測定電源電動勢和內(nèi)電阻,已知干電池的電動勢約為1.5V,內(nèi)阻約1Ω,電壓表(0﹣3V 3kΩ),電流表(0﹣0.6A 1.0Ω),滑動變阻器有R1(10Ω 2A)和R2(100Ω 0.1A)各一只;

(1)實驗中滑動變阻器應(yīng)選用 (選填R1.R2

(2)在圖乙中用筆畫線代替導(dǎo)線連接實驗電路.

(3)在實驗中測得多組電壓和電流值,得到 如圖丙所示的U﹣I,由圖可較準(zhǔn)確求出電源電動勢E= V,內(nèi)阻r= Ω.

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【題目】如圖所示,繃緊的傳送帶與水平面的夾角θ30°,皮帶在電動機(jī)的帶動下,始終保持2 m/s的速率運行,F(xiàn)把一質(zhì)量為10 kg的工件(可看為質(zhì)點)輕輕放在皮帶的底端,經(jīng)時間1.9 s,工件被傳送到1.5 m的高處,取10 m/s2。求:

1)工件與皮帶間的動摩擦因數(shù);

2)電動機(jī)由于傳送此工件多消耗的電能。

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【題目】如圖所示,甲、乙為兩個實驗的裝置圖.

1甲、乙兩圖中,可以驗證動量守恒定律的裝置圖是________

2關(guān)于甲、乙兩個實驗,下列說法正確的是____

A.只有甲實驗必須測量質(zhì)量 B.只有乙實驗中需要記錄時間

C.乙實驗必須使用重垂線 D.兩個實驗都需要使用刻度尺

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【題目】如圖所示,A、BC是在地球大氣層外的圓形軌道上運行的三顆人造地球衛(wèi)星,下列說法中正確的是( )

A. BC的線速度大小相等,且大于A的線速度

B. B、C的角速度相等,且小于A的角速度

C. B、C的向心加速度相等,且大于A的向心加速度

D. B、C的周期相等,且大于A的周期

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在做研究平拋物體的運動實驗時

(1)除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘、鐵架臺、白紙之外,下列器材中還需要的是______

A.秒表 B.天平 C.重垂線 D.刻度尺

(2)在此實驗中,某同學(xué)只記錄了A、B、C

三個點而忘了拋出點的位置,今取A為坐標(biāo)原點,建立了如圖所示的坐標(biāo)系,平拋軌跡上三點的坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出,g=10m/s2,則:

①小球由A運動到B所用的時間為______s;

②小球平拋的初速度為______m/s;

③小球經(jīng)過B點時的速度大小為______m/s;

④小球水平拋出點的坐標(biāo)為x=_____cm,y=______cm.

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【題目】如圖所示,一物體以6J的初動能從A點沿AB圓弧下滑,滑到B點時動能仍為6J,若物體以8J的初動能從A點沿同一路線滑到B點,則物體到B點時的動能是

A. 小于8J B. 等于8J C. 大于8J D. 不能確定

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【題目】如圖所示,在傾角為θ的粗糙斜面底端,固定以輕質(zhì)彈簧,彈簧上端處于自由狀態(tài),一質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點)從離彈簧上端距離為處由靜止釋放,物塊與斜面間動摩擦因數(shù)為μ,物塊在整個過程中的最大速度為v,彈簧被壓縮到最短時物體離釋放點的距離為(重力加速度為g),則

A. 從物塊釋放到彈簧被壓縮到最短的過程中,系統(tǒng)損失的機(jī)械能為

B. 從物塊釋放到彈簧被壓縮到最短的過程中,彈簧彈性勢能的增加量與系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能之和為

C. 物塊的速度最大時,彈簧的彈性勢能為0

D. 彈簧的最大彈性勢能為

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【題目】在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而打滑.如圖所示,假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時,突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向勻速運動,司機(jī)立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑行.已知斜坡的高AB=3 m,長AC=5 m,司機(jī)剎車時行人距坡底C點的距離CE=6 m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大。

(2)試分析此種情況下,行人是否有危險.

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