如圖6-8-20是離心轉(zhuǎn)速計(jì),利用它可以測(cè)定轉(zhuǎn)速,m1\,m2是固定在同一根桿兩端的金屬球,桿可繞定點(diǎn)E轉(zhuǎn)動(dòng),L1\,L2是兩根彈簧,將桿拉向主軸OO′,K(為套在主軸上的OO′套筒)可沿主軸移動(dòng),套筒移動(dòng)可由裝置帶動(dòng)指針偏轉(zhuǎn),O為觸點(diǎn).試分析它能測(cè)轉(zhuǎn)速的原理.

6-8-20

解析:旋桿接觸,帶動(dòng)主軸OO′旋轉(zhuǎn),兩球m1、m2跟主軸在一起做圓周運(yùn)動(dòng),需要提供向心力.當(dāng)提供的力F<mω2r時(shí),m1、m2分別遠(yuǎn)離圓心,從而帶動(dòng)K移動(dòng),使指針偏轉(zhuǎn),隨m1、m2的離心,L1、L2被拉長(zhǎng),提供向心力,在新的條件穩(wěn)定下來(lái),則K便穩(wěn)定,指針偏轉(zhuǎn)也穩(wěn)定,故指針示數(shù)便為此時(shí)轉(zhuǎn)速.


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2009?奉賢區(qū)一模)如圖甲所示,ABCD為一液體槽,AB、CD面為銅板,BC、AD面及底面為絕緣板,槽中盛滿導(dǎo)電液體(設(shè)該液體導(dǎo)電時(shí)不發(fā)生電解,看作是一個(gè)定值電阻).現(xiàn)用質(zhì)量不計(jì)的細(xì)銅絲在下端固定一小鐵球構(gòu)成一單擺,銅絲的上端固定在O點(diǎn),下端稍穿出鐵球,當(dāng)擺球在液體上方擺動(dòng)時(shí),細(xì)銅絲始終與導(dǎo)電液體接觸(銅絲與液體間的阻力忽略不計(jì)),過(guò)點(diǎn)的豎直線剛好在AD邊的垂直平分面上,在銅板AB、CD面上接上圖示的電路.用DIS測(cè)得該電源路端電壓U隨外電阻R的變化規(guī)律見(jiàn)下表,已知R1=2Ω,R2=10Ω,滑動(dòng)變阻器R3的總電阻為20Ω.
R(Ω) 2 4 6 8 10 12
U(V) 6 8 9 9.6 10 10.3
將電源負(fù)極和細(xì)銅絲的上端點(diǎn)分別連接到電壓傳感器.若將擺球拉離平衡位置,使其在垂直于、的豎直面內(nèi)做簡(jiǎn)諧振動(dòng),把滑片P滑至M點(diǎn),閉合開(kāi)關(guān)S,通過(guò)電壓傳感器,經(jīng)計(jì)算機(jī)得到圖乙的波形.試求:

(1)該電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r;
(2)單擺的擺長(zhǎng)(取π2約等于10);
(3)此導(dǎo)電液體的電阻.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

Ⅰ.氣墊導(dǎo)軌工作時(shí),空氣從導(dǎo)軌表面的小孔噴出,在導(dǎo)軌表面和滑塊內(nèi)表面之間形成一層薄薄的空氣層,使滑塊不與導(dǎo)軌表面直接接觸,故滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大大減小,可以忽略不計(jì).為了探究做功與物體動(dòng)能之間的關(guān)系,在氣墊導(dǎo)軌上放置一帶有遮光片的滑塊,滑塊的一端與輕彈簧相接,彈簧另一端固定在氣墊導(dǎo)軌的一端,將一光電門P固定在氣墊導(dǎo)軌底座上適當(dāng)位置(如圖1),使彈簧處于自然狀態(tài)時(shí),滑塊上的遮光片剛好位于光電門的擋光位置,與光電門相連的光電計(jì)時(shí)器可記錄遮光片通過(guò)光電門時(shí)的擋光時(shí)間.實(shí)驗(yàn)步驟如下:精英家教網(wǎng)
①用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光片的寬度d;
②在氣墊導(dǎo)軌上適當(dāng)位置標(biāo)記一點(diǎn)A(圖中未標(biāo)出,AP間距離遠(yuǎn)大于d),將滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放.由光電計(jì)時(shí)器讀出滑塊第一次通過(guò)光電門時(shí)遮光片的擋光時(shí)間t;
③利用所測(cè)數(shù)據(jù)求出滑塊第一次通過(guò)光電門時(shí)的速度V;
④更換勁度系數(shù)不同而自然長(zhǎng)度相同的彈簧重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟②③,記錄彈簧勁度系數(shù)及相應(yīng)的速度V,如下表所示:
彈簧勁度系數(shù) k 2k 3k 4k 5k 6k
V (m/s) 0.71 1.00 1.22 1.41 1.58 1.73
V2 (m2/s2 0.50 1.00 1.49 1.99 2.49 2.99
V3 (m3/s3 0.36 1.00 1.82 2.80 3.94 5.18
(1)測(cè)量遮光片的寬度時(shí)游標(biāo)卡尺讀數(shù)如圖2所示,讀得d=
 
m;
(2)用測(cè)量的物理量表示遮光片通過(guò)光電門時(shí)滑塊的速度的表達(dá)式V=
 

(3)已知滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到光電門P處的過(guò)程中,彈簧對(duì)滑塊做的功與彈簧的勁度系數(shù)成正比,根據(jù)表中記錄的數(shù)據(jù),可得出合力對(duì)滑塊做的功W與滑塊通過(guò)光電門時(shí)的速度V的關(guān)系是
 

Ⅱ.現(xiàn)已離不開(kāi)電視、手機(jī)等電子產(chǎn)品,但這些產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生含多種重金屬離子的廢水,這些廢水是否達(dá)標(biāo)也引起了人們的關(guān)注.某同學(xué)想測(cè)出學(xué)校附近一工廠排出廢水的電阻率,以判斷廢水是否達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)(一般工業(yè)廢水電阻率的達(dá)標(biāo)值為ρ≥200Ω?m).圖甲為該同學(xué)所用盛水容器,其左、右兩側(cè)面為帶有接線柱的金屬薄板(電阻極。溆嗨拿嬗山^緣材料制成,容器內(nèi)部長(zhǎng)a=40cm,寬b=20cm,高c=10cm.他將水樣注滿容器后,進(jìn)行以下操作:精英家教網(wǎng)
(1)他先后用多用電表歐姆檔的“×1k”、“×100”兩個(gè)檔位粗測(cè)水樣的電阻值時(shí),表盤上指針如圖乙中所示,則所測(cè)水樣的電阻約為
 
Ω.
(2)他從實(shí)驗(yàn)室中找到如下實(shí)驗(yàn)器材更精確地測(cè)量所取水樣的電阻:
A.電流表(量程5mA,電阻RA=800Ω)
B.電壓表(量程15V,電阻RV約為10.0kΩ)
C.滑動(dòng)變阻器(0~20Ω,額定電流1A)
D.電源(12V,內(nèi)阻約10Ω)
E.開(kāi)關(guān)一只、導(dǎo)線若干
請(qǐng)用筆線代替導(dǎo)線幫他在圖丙中完成電路連接.
(3)正確連接電路后,這位同學(xué)閉合開(kāi)關(guān),測(cè)得一組U、I數(shù)據(jù);再調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,重復(fù)上述測(cè)量得出一系列數(shù)據(jù)如下表所示,請(qǐng)你在圖丁的坐標(biāo)系中作出U-I關(guān)系圖線.
U/V 2.0 3.8 6.8 8.0 10.2 11.6
I/mA 0.73 1.36 2.20 2.89 3.66 4.15
(4)由以上測(cè)量數(shù)據(jù)可以求出待測(cè)水樣的電阻率為
 
Ω?m.據(jù)此可知,所測(cè)水樣在電阻率這一指標(biāo)上
 
(選填“達(dá)標(biāo)”或“不達(dá)標(biāo)”).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

人騎自行車由靜到動(dòng),除了要增加人和車的動(dòng)能以外,還要克服空氣及其他阻力做功.為了測(cè)量人騎自行車的功率,如圖1第一活動(dòng)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線,每條計(jì)時(shí)線上附近站幾個(gè)學(xué)生,手持秒表測(cè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間.聽(tīng)到發(fā)令員的信號(hào)后,受測(cè)者全力騎車由出發(fā)線啟動(dòng),同時(shí)全體學(xué)生都開(kāi)始計(jì)時(shí).自行車每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線,站在該計(jì)時(shí)線上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí),記下自行車從出發(fā)線到該條計(jì)時(shí)線的時(shí)間.
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下(每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間都取這幾個(gè)同學(xué)計(jì)時(shí)的平均值),并計(jì)算出各段的平均速度:
運(yùn)動(dòng)距 離s(m) 0 5 10 20 30 40 50 60 70
運(yùn)動(dòng)時(shí)間t(s) 0 2.4 4.2 6.3 7.8 9.0 10.0 11.0 12.0
各段速度(m/s) 2.08 2.78 4.76 6.67 8.33 10.0 10.0 10.0
第二小組通過(guò)測(cè)出自行車在各點(diǎn)的速度,作出了V-S圖(圖2).第9秒時(shí)運(yùn)動(dòng)了40m的數(shù)據(jù)本次實(shí)驗(yàn)中,學(xué)生和自行車總質(zhì)量約為75kg,設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比,整個(gè)過(guò)程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變.
(1)第一小組的同學(xué)通過(guò)分析認(rèn)為:因?yàn)樽孕熊囋诿恳宦范蝺?nèi)的速度變化不是很大,因此可以用每一段的平均速度代替該段的
速度.則在20m-30m路段的平均阻力f1與30m-40m路段的平均阻力f2之比f(wàn)1:f2為多少?該同學(xué)的騎車的功率約為多少?速度為
6m/s時(shí)的加速度多大?
(2)第二組的同學(xué)結(jié)合圖和(其曲線與橫坐標(biāo)在S=40m內(nèi)所圍的面積總為56格),測(cè)出的該同學(xué)的騎車的功率約為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖6-8所示是一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,已知這列波沿x軸正方向傳播,波速為20 m/s,P是離原點(diǎn)為2 m的一個(gè)介質(zhì)質(zhì)點(diǎn).則在t=0.17 s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)P的:①速度和加速度都沿-y方向;②速度沿+y方向,加速度沿-y方向;③速度和加速度都正在增大;④速度正在增大,加速度正在減小.

以上四種判斷中正確的是(    )

A.只有①            B.只有④            C.只有①④            D.只有②③

圖6-8

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