【題目】一個帶負電的橡膠圓盤，在垂直紙面的平面內(nèi)，繞著處在紙面內(nèi)的中心軸OO′高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動方向如圖所示，在其右面放置一個在水平面內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動的小磁針，小磁針N極原先指向紙內(nèi)，橡膠圓盤轉(zhuǎn)動后，俯視觀察小磁針將做時針轉(zhuǎn)動，最后靜止時N極指向方(不考慮地磁場的作用).

【答案】順；右
【解析】圓盤帶負電，等效電流的方向與圓盤轉(zhuǎn)動方向相反，即電流為順時針。用安培定則可以判斷環(huán)形電流磁場指向右，所以小磁針順時針轉(zhuǎn)動，靜止后N極指向右邊。
【考點精析】根據(jù)題目的已知條件，利用磁現(xiàn)象和磁場的相關知識可以得到問題的答案，需要掌握磁現(xiàn)象的電本質(zhì):一切磁現(xiàn)象都可歸結(jié)為運動電荷（或電流）之間通過磁場而發(fā)生的相互作用；磁場是存在于磁體、電流和運動電荷周圍的一種物質(zhì)；磁場對處于其中的磁體、電流和運動電荷有力的作用．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運動，到t1時刻關閉發(fā)動機做勻減速運動，直到t2時刻靜止，此過程中汽車的速度﹣時間圖象如圖所示，α＜β，若汽車牽引力做功為W，做功的平均功率為P；汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別是W1和W2 ， 平均功率的大小分別為P1和P2 ， 則下列表達式中正確的是（已知發(fā)動機關閉前后汽車所受阻力恒定）（ ）

A.W＞W(wǎng)1+W2
B.W1=W2
C.P=P1+P2
D.P1=P2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑的水平面上，小球m在拉力F作用下做勻速圓周運動，若小球到達P點時F突然發(fā)生變化，下列關于小球運動的說法正確的是（ ）

A.F突然消失，小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運動
B.F突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運動
C.F突然變大，小球?qū)⒀剀壽Epb做離心運動
D.F突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPc逐漸靠近圓心

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小球從 3m 高處沿豎直方向自由下落，被水平地板彈回，在 1m 高處被接住。在這個過程中小球通過的路程和位移的大小分別是（ ）

A.4m，2mB.3m，1mC.3m，2mD.4m，3m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩個絕緣導線環(huán)AA′、BB′大小相同，環(huán)面互相垂直，環(huán)中通有相同大小的恒定電流，如圖所示.則圓心O處磁場的方向為(AA′面水平，BB′面垂直紙面).

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如如，一固定容器的內(nèi)壁是半徑為R的半球面；在半球面水平直徑的一端有一質(zhì)量為m的質(zhì)點P。它在容器內(nèi)壁由靜止下滑到最低點的過程中，克服摩擦力做的功為W。重力加速度大小為g。設質(zhì)點P在最低點時，向心加速度的大小為a，容器對它的支持力大小為N，則 （）
A.
B.
C.
D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學用圖中所給器材進行與安培力有關的實驗。兩根金屬導軌ab和 固定在同一水平面內(nèi)且相互平行，足夠大的電磁鐵（未畫出）的N極位于兩導軌的正上方，S極位于兩導軌的正下方，一金屬棒置于導軌上且兩導軌垂直。

（1）在圖中畫出連線，完成實驗電路。要求滑動變阻器以限流方式接入電路，且在開關閉合后，金屬棒沿箭頭所示的方向移動。
（2）為使金屬棒在離開導軌時具有更大的速度，有人提出以下建議：
A.適當增加兩導軌間的距離
B.換一根更長的金屬棒
C.適當增大金屬棒中的電流，其中正確的是（填入正確選項前的標號）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，ab、cd是兩根在同一豎直平面內(nèi)的直導線，在兩導線中央懸掛一個小磁針，靜止時小磁針和直導線在同一豎直平面內(nèi)，當兩導線中通以大小相等的電流時，小磁針N極向紙面里轉(zhuǎn)動，則兩導線中的電流方向（ ）

A.一定都是向上
B.一定都是向下
C.ab中電流向下，cd中電流向上
D.ab中電流向上，cd中電流向下

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車。假設動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第1和5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（）

A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反
B.做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2
C.進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度成正比
D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2

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同步練習冊答案