【題目】如圖所示，斜面傾角為θ，從斜面的P點分別以v0和2v0的速度水平拋出A、B兩個小球，不計空氣阻力，若兩小球均落在斜面上且不發(fā)生反彈，則（ ）

A.A、B兩球的水平位移之比為1：4
B.A、B兩球飛行時間之比為1：2
C.A、B下落的高度之比為1：2
D.A、B兩球落到斜面上的速度大小之比為1：4

【答案】A,B
【解析】解：A、根據(jù)tanθ= 得，t= ，則水平位移x= 因為初速度之比為1：2，則運動的時間之比為1：2，水平位移之比為1：4．故A、B正確．
C、根據(jù)h= 知，時間之比為1：2，則下落的高度之比為1：4．故C錯誤．
D、小球落地斜面上的速度v= ，因為初速度之比為1：2，則落到斜面上的速度大小之比為1：2，故D錯誤．
故選：AB．
【考點精析】關(guān)于本題考查的平拋運動，需要了解特點:①具有水平方向的初速度;②只受重力作用，是加速度為重力加速度g的勻變速曲線運動；運動規(guī)律:平拋運動可以分解為水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動才能得出正確答案．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩個同學(xué)用如圖甲所示的實驗裝置共同研究在保持受到的牽引力不變的條件下，小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系．

（1）甲同學(xué)通過對小車所牽引紙帶的測量，就能得出小車的加速度a．圖乙是某次實驗所打出的一條紙帶，在紙帶上標(biāo)出了5個計數(shù)點，在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點未標(biāo)出，圖中數(shù)據(jù)的單位是cm．實驗中使用的電源是頻率為f=50Hz的交變電流．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以算出小車的加速度a=m/s2 ． （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）乙同學(xué)通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出a～ 圖線后，發(fā)現(xiàn)：當(dāng) 較大時，圖線發(fā)生彎曲．于是，該同學(xué)后來又對實驗方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象．那么，該同學(xué)的修正方案可能是
A.改畫a與 的關(guān)系圖線
B.改畫a與（M+m）的關(guān)系圖線
C.改畫 a與 的關(guān)系圖線
D.改畫a與 的關(guān)系圖線．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】消防隊員手持水槍滅火，水槍跟水平面有一仰角．關(guān)于水槍射出水流的射高和射程，正確的是（ ）
A.初速度大小相同時，仰角越大，射程越大
B.初速度大小相同時，仰角越大，射高越高
C.仰角相同時，初速度越大，射高一定越大
D.仰角相同時，初速度越大，射程一定越大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，O為半徑為R的圓的圓心，ac、bd為圓的兩個互相垂直的直徑，在圓心O處固定一電荷量為Q的負(fù)點電荷，在a點處固定一電荷量為4Q的正點電荷，e為Oc連線上一點，f為Oc延長線上的一點ec=cf，則下列說法正確的是（ ）

A.b、c、d三點中，b、d兩點場強相等，c點場強最小
B.b、c、d三點中，b、d兩點電勢相等，c點電勢最低
C.將一負(fù)的點電荷從e點沿直線移到f點，點電荷的電勢能先減小后增大
D.e、f兩點的場強大小關(guān)系為Ee＞Ef

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，飛行器P繞某星球做勻速圓周運動，星球相對飛行器的張角為θ ， 萬有引力常量為G ， 下列說法正確的是( ）

A.軌道半徑越大，周期越長
B.軌道半徑越大，速度越大
C.若測得周期和張角，可得到星球的平均密度
D.若測得周期和軌道半徑，可得到星球的平均密度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B、C、D四圖中的小球以及小球所在的左側(cè)斜面完全相同，現(xiàn)從同一高度h處由靜止釋放小球，使之進(jìn)入右側(cè)不同的豎直軌道：除去底部一小圓弧，A圖中的軌道是一段斜面，高度大于h；B圖中的軌道與A圖中軌道相比只是短了一些，且斜面高度小于h；c圖中的軌道是一個內(nèi)徑略大于小球直徑的管道，其上部為直管，下部為圓弧形，與斜面相連，管的高度大于h；D圖中的軌道是個半圓形軌道，其直徑等于h，如果不計任何摩擦阻力和拐彎處的能量損失，小球進(jìn)入右側(cè)軌道后能到達(dá)h高度的是（ ）
A.
B.
C.
D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】飛行員進(jìn)行素質(zhì)訓(xùn)練時，抓住秋千桿由水平狀態(tài)開始下擺，到達(dá)豎直狀態(tài)的過程中（如圖所示），飛行員所受重力的瞬時功率的變化情況是（ ）

A.一直增大
B.一直減小
C.先增大后減小
D.先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列火車總質(zhì)量m＝500 t，機車發(fā)動機的額定功率P＝6×105 W，在軌道上行駛時，軌道對火車的阻力Ff是車重的0．01 倍，g取10 m/s2 ， 求：
（1）火車在水平軌道上行駛的最大速度；
（2）在水平軌道上，發(fā)動機以額定功率P工作，當(dāng)行駛速度為v1＝1 m/s和v2＝10 m/s時，火車的瞬時加速度a1、a2各是多少；
（3）在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時，發(fā)動機的實際功率P′；
（4）若火車從靜止開始，保持0．5 m/s2的加速度做勻加速運動，這一過程維持的最長時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是（　�。�

A.原子核核子平均質(zhì)量越小則其平均結(jié)合能越小

B.眼鏡鏡片上的增透膜是利用了光的干涉原理

C.激光從空氣中射入玻璃中時頻率會發(fā)生改變

D.額溫槍通過測量物體輻射的紫外線來獲得溫度值

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同步練習(xí)冊答案