【題目】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,采用圖1所示的裝置.

1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_____

A.控制變量法

B.假設(shè)法

C.理想實(shí)驗(yàn)法

2)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說法中正確的是_____

A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),每次改變小車質(zhì)量時(shí)都應(yīng)平衡摩擦力.

B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),作出a﹣F的圖象為曲線

C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a 圖象

D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小

3)某次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn),取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),距離如圖2所示,每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出,且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s,則打C點(diǎn)的瞬間,紙帶的速度大小為_____m/s,紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度a=_____m/s2.(計(jì)算結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字)

【答案】 A; AD; 0.11; 0.20;

【解析】(1)在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí),由于變量較多,因此采用了“控制變量法”進(jìn)行研究,分別控制一個(gè)物理量不變,看另外兩個(gè)物理量之間的關(guān)系,BCD錯(cuò)誤,A正確.選A.

(2)在平衡摩擦力時(shí),設(shè)木板傾角為,小車勻速下滑,則有: ,m約掉,故不需要每次都重新平衡摩擦力.A錯(cuò)誤;在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),作出a-F的圖象為直線,B錯(cuò)誤;要直觀的反映兩個(gè)量之間的關(guān)系,可以通過作圖來解決.但是只有作出一條直線,才可以直觀的反映兩個(gè)變量之間的關(guān)系.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作,C正確;設(shè)小車的質(zhì)量為M,砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m,設(shè)繩子上拉力為F,以整體為研究對象有 ,解得,對小車受力分析,得繩子的拉力,若要讓,只有當(dāng)時(shí)才滿足條件,所以只有當(dāng)時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.D正確.選CD.

(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,得 ,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式,得 .

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為mM的兩個(gè)星球AB在引力作用下都繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),星球AB兩者中心之間距離為L。已知AB的中心和O三點(diǎn)始終共線,AB分別在O的兩側(cè)。引力常數(shù)為G

(1)求兩星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期;

(2)在地月系統(tǒng)中,若忽略其他星球的影響,可以將月球和地球看成上述星球AB 月球繞其軌道中心運(yùn)行的周期記為T1。但在近似處理問題時(shí),常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運(yùn)動(dòng)的,這樣算得的運(yùn)行周期記為T2。已知地球和月球的質(zhì)量分別為5.98×1024kg7.35×1022kg。求T2T1兩者平方之比。(結(jié)果保留三位小數(shù))

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖一輛質(zhì)量為500kg 的汽車靜止在一座半徑為50m 的圓弧形拱橋頂部.(取g=10m/s2

1)此時(shí)汽車對圓弧形拱橋的壓力是多大?

2)如果汽車以6m/s 的速度經(jīng)過拱橋的頂部,則汽車對圓弧形拱橋的壓力是多大?

3)汽車以多大速度通過拱橋的頂部時(shí),汽車對圓弧形拱橋的壓力恰好為零?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2014年11月1日早晨6時(shí)42分,被譽(yù)為“嫦娥5號(hào)”的“探路尖兵”載人返回飛行試驗(yàn)返回器,在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸,標(biāo)志著我國已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回關(guān)鍵技術(shù),為探月工程持續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。已知人造航天器在月球表面上空繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t(t小于航天器的繞行周期),航天器運(yùn)動(dòng)的弧長為s,航天器與月球的中心連線掃過角度為,引力常量為G,則

A. 月球的質(zhì)量為

B. 月球的密度為

C. 航天器的環(huán)繞周期為

D. 航天器的軌道半徑為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,小球m可以在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是 (   )

A. 小球通過最高點(diǎn)的最小速度為v

B. 小球通過最高點(diǎn)的最小速度可以為0

C. 小球在水平線ab以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對小球一定無作用力

D. 小球在水平線ab以上管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對小球一定有作用力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,半徑為只的光滑半圓弧絕緣軌道固定在豎直面內(nèi),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場方向垂

直軌道平面向里。一可視為質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量為m,電荷量為q(q>0)的小球由軌道左端A處無初速度滑 下,當(dāng)小球滑至軌道最低點(diǎn)C時(shí),給小球再施加一始終水平向右的外力F,使小球能保持不變的速 率滑過軌道右側(cè)的D點(diǎn),若小球始終與軌道接觸,重力加速度為g,則下列判斷正確的是

A. 小球在C點(diǎn)受到的洛倫茲力大小為qB

B. 小球在C點(diǎn)對軌道的壓力大小為3mg -qB

C. 小球從CD的過程中,外力F大小保持不變

D. 小球從CD的過程中,外力F的功率不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,平行金屬板中帶電質(zhì)點(diǎn)P原處于靜止?fàn)顟B(tài),不考慮電流表和電壓表對電路的影響,R1的阻值和電內(nèi)阻r相等.當(dāng)滑動(dòng)變阻器R4的滑片向b端移動(dòng)時(shí),( )

A. 電壓表讀數(shù)增大

B. 電流表讀數(shù)減小

C. 電的輸出功率逐漸增大

D. 質(zhì)點(diǎn)P將向上運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩個(gè)等量同種電荷固定于光滑水平面上,其連線中垂線上有A、B、C三點(diǎn),如圖甲所示,一個(gè)電荷量為,質(zhì)量為的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從C點(diǎn)靜止釋放,其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖乙所示,其中B點(diǎn)處為整條圖線切線斜率最大的位置(圖中標(biāo)出了該切線),則下列說法正確的是(

A. CA的過程中物塊的電勢能逐漸減小

B. A、B兩點(diǎn)間的電勢差

C. C點(diǎn)到A點(diǎn)電勢逐漸降低

D. B點(diǎn)為中垂線上電場強(qiáng)度最大的點(diǎn),場強(qiáng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】從高度為125m的塔頂,先后落下a、b兩球,自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s,則以下判斷正確的是(g10m/s2,不計(jì)空氣阻力)( )

A. a球接觸地面瞬間,b球離地高度為45m

B. b球下落高度為20m時(shí),a球的速度大小為20m/s

C. a球接觸地面之前,兩球的速度差恒定

D. a球接觸地面之前,兩球離地的高度差恒定

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